特斯拉一度超越通用 成美國市值第一汽車製造商

證券時報記者 吳家明

電動汽車行業中的領頭羊美國特斯拉公繼「超越」福特之後，市值一度超越通用汽車，成為美國最「值錢」的汽車公司。

在10日美股交易階段，特斯拉股價開盤上漲2.3%，一度升至313.12美元，按1.63億股流通股計算市值達510億美元。同一時點，通用汽車每股為33.99美元，按15億股流通股計算市值為509.2億美元。特斯拉市值超過百年車企通用汽車，創歷史記錄。到收盤時，特斯拉股價收報312.39美元。

就在4月4日，特斯拉的股價突破300美元，市值上超過了美國第二大汽車製造商福特。至此，特斯拉成為市值排名僅次於豐田汽車公司，戴姆勒公司，大眾汽車公司，寶馬股份公司和本田的第六大汽車製造商。

市場數據顯示，今年1月底特斯拉的賣空股份總額占可交易股票的35%，隨著股價不斷攀升，這些投資者在融資成本上已經損失23億美元。近段時間以來，特斯拉股價一路上漲，但空頭們依舊扎堆擠進，因此他們的損失也在不斷增加。

此前，特斯拉向美國證券交易委員會提交的報告，騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司購入特斯拉股權，持股比例達5%。據悉，騰訊此次獲得的5%的股份為被動股權，被動股權的持有者不能參與公司具體運營決策，只能通過買賣股票獲得投資收益。至此，騰訊憑藉該筆投資賬目錄得浮盈7.7億美元。

對於電商界來說，亞馬遜在市值上早已超越了傳統零售業大鱷沃爾瑪。與此類似，特斯拉取得這一里程碑式成就或顯示出全球汽車行業正在發生的巨大變化。矽谷在交通運輸方面的設想，包括無人駕駛汽車和私人訂製汽車，或許會徹底顛覆有著百年歷史的汽車製造商格局。對於投資者來說，特斯拉是對「新型機動方式」的押注，汽車正從傳統汽車向電動汽車、無人駕駛汽車方向轉型。此外，美國汽車行業的重心也在從底特律移向矽谷。Autotrader.com分析師科雷布斯表示，市值並不代表太多意義，特斯拉投資者更相信未來承諾。

儘管現金流仍為負值，但在2017年第一財季特斯拉交付了超過2.5萬輛電動汽車，較去年同期大增69%，創季度最佳銷售紀錄，強勁的數據刺激特斯拉股價大漲，也提振了投資者對Model 3按期上線的信心。晨星公司分析師惠斯頓認為，市場更多關注特斯拉潛在的新市場價值，而不是真正的利潤和現金流，現在沒有什麼可以減弱特斯拉的勢頭。不過，汽車行業顧問凱勒認為，即使特斯拉能夠實現盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值。去年，特斯拉在全球僅交付了不到8萬輛汽車，而通用汽車則超過了1000萬輛。