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環駕中國之旅第19天:離開拉薩,踏上青藏線!

人生就像一次旅行,在乎的不是目的地,而是路邊的風景和看風景的心情。

當我們開車馳騁在川藏線上的時候,這句話顯得尤其準確,所以到了拉薩,我們感受了風土人情,儘管昨天我們領取了預約門票,不過今天卻最終還是沒有去布達拉宮裡面,也沒有去大昭寺。

也許有些人會覺得很遺憾,但是我們不會,因為去過了很多很多的旅遊景點,加上寺廟之類的地方也去了很多,而且在我們看來,西藏肯定還會再來,所以就當做下一次到來的借口吧。

這麼多天下來,我們發現,只有在路上,我們才是最開心最興奮的,對於一些特定的景點,我們的興趣卻常常提不起來。

沿著江蘇路出城,太陽雖然已經升起來了,但是因為大片的白雲遮擋,所以感覺不到熱,因為今天要走青藏線,所以我們要保證車子加滿油,很多人說,青藏線上有時候幾百公里沒有加油站的。

在西藏這邊加油,很麻煩,要到裡面去登記身份證、駕駛證、行駛證,有時候工作人員還會核對半天。我們找了一個加油站給車子加滿油,就繼續出發了。

路上,看到了一個騎電動車的人橫穿馬路,被一輛越野車直接撞飛,很快送醫院了,汽車司機看到車子突然竄出來,第一時間就是防止撞上,向左打方向,結果電動車也因為害怕所以又往後退,直接撞上了。

快出城的時候,我們看到了一個賣餅的店,於是去買了兩個,嘗了一下,又酥又香,馬上又下車去買了10個,賣餅的阿姨看我們的眼神都不對,好像我們很久沒有吃過飯了一樣。她知道我們是外地來的,告訴我們,這個是內地的麵粉做的,不是青稞。

有了乾糧,車子加滿了油,就什麼都不用怕了。我們跟著導航,一路前行。網上說青藏線的條件更惡劣一些,平均海拔比較高,而且氣候多變。

對於天氣,我們早已做好了準備,因為是在車裡,所以冷熱關係都不是很大,而且我們帶的也有比較厚的衣服,唯一要注意的就是車子,千萬不要出什麼狀況,不然在高原地區,又有很多荒無人煙的無人區,會非常麻煩。至於很多人想的,如果遇到問題,在馬路上攔車找人幫忙,說實話,很難,因為在這種地方,別人無法判斷你是什麼人,所以根本不敢停車。如果你打電話救助的話,不光要等很久,收費一定非常貴。

從拉薩出來,走了大概幾十公里,路況還是很不錯的。青藏線和川藏線相比,還是有不同的,川藏線的彎路特別多,險路特別多,盤山公路也特別多,而且沿途的居民也會相對多一些,青藏線沒有什麼急彎,也沒有什麼險路,盤山公路也非常少,大多數都是一望無際的草原,而且有很多無人區,有時候幾十公里沒有一間房子都是正常的。

還有一個很大的不同,就是青藏線上的貨車非常多,可能因為青藏線相對平坦,而且彎路少的緣故,貨車非常多,而專門旅遊的小車相對少一些,可能在很多人眼裡,青藏線的景色單調一些,沒有川藏線那麼豐富。

從拉薩出來,經過羊八井,就到了當雄,因為天氣不是很好,加上之前去九寨溝看了很多高原湖景,所以我們沒有去納木錯,同樣也是留著下次去。

記錄一下這個數據,車子跑了1萬公里,出來旅行已經跑了5000多公里了。

從當雄出發,下一站就是那曲縣了,因為連續開了一上午的車,有些疲憊,所以我們找了一個空地休息一會兒,剛閉上眼睛,突然就聽到噼里啪啦的聲音,睜開眼一看,天空已經陰暗,烏雲密布,外面下起了大冰雹,比前天在拉薩的時候還要大。僅僅一分鐘,地上已經全白了,路上的車子已經全部都停下了,在路邊打著雙閃。

不過冰雹來得快,去得也快,也就幾分鐘時間,冰雹就停了,不過草原上都已經覆蓋了一層白霜。考慮到如果長時間停留,可能還會遭遇更惡劣的天氣,所以馬上又出發了,路有點滑,我們都開得很慢。

那曲還有很多大草原,都是圈起來的,牛羊很少能跑到馬路上來,蒙古包多在草原中心的位置,經常能看到一些牧羊犬在草原上飛奔嬉鬧,牛馬羊之類的就一直低著頭吃草。即使是下冰雹下雨的天氣,包括下雪的天氣,那些動物也都不怕冷,仍然是很悠閑地吃著草,不會找地方躲避。

在當雄檢查站的時候,執勤的工作人員,查了我的駕駛證和行駛證,然後說我開車太快,已經超速了50%,讓我後面慢點,注意安全,我查了一下我的導航,我最快的速度也沒有超過100碼,對於限速70碼的路段,我怎麼會超速50%呢。西藏這邊開車自駕游的話,一定要注意速度,因為很多地方都限速,而且還有很多區間測速,所以最好把自己的導航一直開著,不是為了指路,而是為了能夠檢測到測速探頭。據朋友說,在這邊的違章,都不太好處理,而且有些限速很低的地方,你可能稍微不注意就超速太多了。

我們走到那曲縣的時候,是晚上6點,因為這邊通常9點才黑,所以晚上6點就和下午2點多一樣,於是我們查了路線,決定繼續往前走,到安多休息。

那曲縣出來后,有一大段路,正在維修,所以路況很差,而且當時在下雨,所以行車都很慢。那曲最出名的其實也是冬蟲夏草了,那曲和加查的蟲草是最好的,所以這裡你可以看到很多很多冬蟲夏草的店,當然也有其他很多特產和名貴藥材。

其實我們的旅行相對來說很順利,而且自駕游的話不會像騎行一樣,方便隨時隨地拍照,因為在路上隨便停車是很危險的,大貨車比較多,路比較窄,只能兩輛車對向通行。所以可能很多人覺得旅行很單調,其實我們看過的很多的旅行日記,可能裡面的一些情節都是虛構的,比如遇到了什麼問題之類的,也許是作者為了吸引讀者的眼球,刻意杜撰出來的。在我看來,最真實的才最有吸引力,特別是這些地方,我們必須展示出它最真實的樣子,不能誤導別人,該是什麼樣就是什麼樣,既不會誇大自駕游的困難,也不會弱化旅行途中的一些問題。

路上,有草原也有雪山,從那曲縣出來后,草原就變成了雪原和雪山,整個世界都是白茫茫的,這些區域幾乎就沒有牧民了,也沒有見到有氂牛之類的動物了。

從那曲縣到安多縣,大概150公里左右,這一段路上的人很少,加油站之類的都非常少,所以在青藏線走的話,只要見到加油站,都可以把油箱加滿,雖然基本上不會真的遇到幾百公里沒有加油站的情況,但是在寒冷的季節,如果溫度太低,會有一些加油站的油槍凍住等情況,無法加油,所以保險為好,我們也是在川藏線因為最後快沒有油了找了幾次加油站吃了幾次虧后,後面就變乖了,看到加油站就加油,准沒錯。

到了安多縣,我們找地方住,這邊的物價更貴,找了一個最便宜的單間都要200多。見我們嫌貴,老闆直接跟我們說,在我們這個地方,吃一碗素麵都要30多塊錢,住房200多已經算是很便宜的了。後來,我們開車到縣城裡面去,繼續找住的地方,對比了幾家之後,我們選擇了一個150一晚的旅館,其實還有更便宜的,但是當我順著那又窄又黑的樓梯道上去在一個烏煙瘴氣的屋子裡發現了一群男人在打牌之後,就放棄了那個地方,畢竟,舒適安全才是重點。

今天一天,走了差不多500公里,算是非常多的了,一天開車差不多14個小時,中間沒有休息,就吃了一些零食和早上的餅,這裡建議大家,如果要自駕游,一定要注意休息,如果開車的過程中有一點疲憊,立刻找地方停車休息,如果暫時找不到,也不要停在路邊,非常危險,可以和同伴說話來保持清醒,然後找到合適的地方停車休息,千萬不能疲勞駕駛,因為你一個不小心,可能就直接開進深谷車毀人亡了。

晚上,還是按照慣例,寫寫文章,然後看一看明天的行程,就早早睡了,青藏線第一天,感覺還不錯!

青藏線,感受不一樣的風光



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