西安到咸陽地鐵建設加速 未來5條地鐵連接西安咸陽

原標題:西安到咸陽捷運建設加速 未來5條捷運連接西安咸陽

全段地下砂層挑戰施工沉降把控水平

負責標段施工的中鐵十一局項目經理張卓介紹，施工工程包括灃東路站至上林路站和上林路站張家村站兩盾構區間。開始掘進的張家村至上林路右線區間，長約1500米，在盾構到達上林路站后，再進入上林路站西頭開始掘進上林路站至灃東路站區間，盾構區間單線長度約2768米。由於周邊建（構）築物及地下管線多，加上全線盾構地層1500米均為全段面砂層（西安類似施工最長僅1000米），長距離砂層施工控制不當極容易造成塌陷，工程對沉降控制及安全要求極高。

新工藝確保不沉降有利環保

據介紹，工程技術人員為此採用了特殊的全斷面砂層盾構機，同時合理配置特殊的刀具，並採取二次及同步注漿新型渣土改良技術和嚴格的地上24小時沉降檢測，確保施工安全進行。新引入的渣土分離系統，可將原本挖掘運走的爛泥漿，在現場將泥和砂子有效分離，泥土製成土餅運走，砂子和水將重複再生利用，最大程度減少施工對環境的污染，有利於治污減霾。

未來5條捷運連接西咸兩地

西安捷運公司工作人員介紹，一號線二期東起後衛寨站向西延伸到森林公園，全長6.3公里。工程沿世紀大道布設，均為地下線，共設四個車站，分別為森林公園、灃東路、上林路以及張家村。該工程於2015年12月開工建設，目前後衛寨至張家村站左線已經貫通，力爭年底洞通，計劃2019年通車試運營。記者了解到，由西安捷運公司牽頭，咸陽、西咸新區配合，聯合編製上報了西安捷運第三期建設規劃，正在進行相關審批。規劃項目中含西咸新區及延伸到咸陽市的線路共5條。

三秦都市報記者 張彥剛