不容錯過！7月15個省市新能源汽車政策匯覽

7月，各地紛紛出台新能源汽車補貼政策，經電動汽車網記者統計，其中涉及北京、重慶兩直轄市，黑龍江、江西兩省，廣州、南京、成都、廈門、深圳、杭州、貴陽、柳州、廣安、廣元、宿遷等11個地級市。詳細政策情況如下：

北京市

北京市日前發布《北京市推廣應用新能源商用車管理辦法》，市級補助金額按照中央補助的50%執行，商用車補助政策執行按量累計退坡機制，具體數量由行業主管部門及財政部門確定。2017年本市財政補助標準如下：

補助金額＝車輛帶電量*單位電量補助標準*調整係數（調整係數：系統能量密度/充電倍率），具體如下：

以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，採取分段超額累退方式給予補助，具體如下：

補助標準如下：

汽車生產企業申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高於車輛銷售價格的60%，按車輛銷售價格60%扣除中央補助後計算本市財政補助金額。

黑龍江省

省級補助資金採取省對市縣(農墾總局)「以獎代補」方式下達。省、市、縣財政新能源公車購置補貼總額最高不得超過同期中央財政補貼額的50%。

每年3月底前,根據省交通運輸廳、省工信委、省財政廳年度新能源公車考核結果及財政部駐黑龍江省財政監察專員辦事處審核意見,各市縣(農墾總局)財政部門會同當地交通運輸、工信部門聯合向省財政廳、省交通運輸廳、省工信委提交本地上一年度新能源公車省級補助資金申請。

江西省

補助標準主要依據中央財政補助標準以及節能減排效果，2017年省級補貼標準如下：

1、新能源乘用車腳踏車購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車型腳踏車補貼額×15%（係數）；

2、新能源客車腳踏車購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車型腳踏車補貼額×15%（係數）；

3、新能源專用車腳踏車購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車型腳踏車補貼額×10%（係數）。

獎勵標準如下：

1、新能源乘用車生產企業一年內（指從元月1日到12月31日，下同）新能源乘用車銷售量超過（含）5000輛，獎勵200萬元；超過（含）10000輛，獎勵500萬元，超過（含）20000輛，獎勵800萬元；獎勵金額800萬元封頂。

2、新能源客車生產企業一年內新能源客車銷售量超過（含）200輛，獎勵100萬元；超過（含）500輛，獎勵300萬元；超過（含）1000輛，獎勵500萬元；獎勵金額500萬元封頂。

3、新能源專用車生產企業一年內新能源專用車銷售量超過（含）500輛，獎勵50萬元；超過（含）1000輛，獎勵100萬元；獎勵金額100萬元封頂。

4、三電系統生產企業與新能源汽車整車生產企業完成配套的，年配套銷售額超過（含）5000萬元，獎勵100萬元；年配套銷售額超過（含）1億元，獎勵300萬元；獎勵金額300萬元封頂。新能源整車企業採購了省內企業生產的三電系統，年採購額超過（含）5000萬元，獎勵100萬元；年採購額超過（含）1億元，獎勵200萬元；獎勵金額200萬元封頂。

重慶市

按照國家關於新能源汽車地方配套補助不超過中央補助50%的要求，重慶市結合2017年度的推廣應用目標，參照國內類似省市情況，確定重慶市市級財政補貼標準為中央補貼標準的46%以內，市、區（縣）財政補貼（各級財政補貼總和）不得超過中央財政腳踏車補貼額的50%。

重慶市2017年度新能源汽車市級財政補助標準

按照重慶市至2020年累計推廣新能源汽車10萬輛的發展目標，結合相關企業在重慶市的年度推廣初步計劃，2017年全市新能源汽車推廣應用目標為1.6萬輛左右。

貴陽市

貴陽市補助標準按照貴州省省級補助標準的100%進行跟進補助，國家、省、市補助總額不超過車輛銷售價格的60%。除中央和省級補助外，貴陽市補助資金按屬地原則（車輛註冊地）由市和所在區（市、縣）財政按各50%的比例承擔。

推廣應用的新能源汽車中，外地品牌數量不低於30%。

對於完成充電設施建設任務的企業，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。

杭州市

（1）在2017年1月1日至2018年12月31日期間，消費者在本市購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準的25%給予地方配套補貼，每輛補貼最高不超過1萬元；其餘車型按照中央財政補貼標準的50%給予地方配套補貼，其中新能源貨車和專用車每輛補貼最高不超過3萬元。

（2）享受中央和地方財政補貼的總額最高不超過車輛銷售價格（銷售價格須與市場公允價相符）的50%，如補貼總額高於車輛銷售價格50%的，按車輛銷售價格的50%扣除中央財政補貼後計算地方財政補貼金額。

（3）鼓勵和支持各類資本參與建設充換電設施，在2017年1月1日至2018年12月31日期間，對投資建設杭州市公用和共用充換電設備（含充換電站、樁及裝置）的，由地方財政按實際投資額的25%給予補貼。

在蕭山、餘杭、富陽區及四縣（市）公共領域推廣的新能源汽車和投資建設的充換電設施項目，地方財政配套補貼資金按現行財政體制承擔。

深圳市

（一）購置補貼

• 純電動乘用車

100≤R＜150公里(R為標準工況續駛里程,單位:公里,下同)1萬元/輛，150≤R＜250公里1.8萬元/輛，R≥250公里2.2萬元/輛。

2.插電式混合動力乘用車（含增程式）

R≥50公里1.2萬元/輛。

3.純電動客車

按非快充類純電動客車、快充類純電動客車的電池系統能量密度、快充倍率和車輛長度給予補助。

4.純電動貨車和專用車

對取得深圳市交通運輸管理部門營運許可的純電動貨車和專用車，按照中央腳踏車購置補貼標準的50%,以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，採取分段超額累退方式給予補貼。

5.燃料電池汽車

燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨車30萬元/輛，燃料電池大中型客車、中重型貨車50萬元/輛。

（二）充電設施建設補貼

按照充電設施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼。

（三）動力電池回收補貼

對於在深圳市備案銷售新能源汽車的企業（包括本地生產企業和已備案的外地生產企業在深圳的法人銷售企業），本地動力電池生產企業和動力電池回收再利用企業建立動力電池回收體系的，分類給予動力電池回收補貼。具體辦法由市發展改革委會同有關部門另行制定(2017年12月底前完成)。

廈門市

廈門市新能源汽車購車按照中央財政同期補助標準的50%給予地方財政補助。

對新建的公用、專用充電設備，按直流充電設施495元/千瓦、交流充電設施150元/千瓦給予補助；對新建的公用、專用換電設備，給予設備投資額30%的財政資金補貼，補貼上限標準不超過：直流換電設施495元/千瓦、交流換電設施150元/千瓦。

成都市

在中央財政補貼的基礎上，對在成都市公安車輛管理部門註冊登記的新能源汽車新車，按中央財政腳踏車補貼額的50%給予市級配套補貼。

3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發放（除認定的特種貨運車輛外），純電動城市物流配送車入城不受限。

在成都市註冊登記的新能源汽車，在政府財政全額投資建設的公共停車場（點）首2小時免停車費；政府財政全額投資建設的駐車換乘（P+R）停車場每天7:00-19：00停車費用減半。

南京市

南京市財政局發布關於印發《2017年南京市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》的通知，通知指出，包含省級補貼和市區級補貼的南京財政補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。

具體來看，新能源客車根據用途不同，純電動最高補助5.5萬元/輛，混合動力最高滿足3.3萬輛/;乘用車方面，純電動乘用車最高補助2.2萬元/輛，插電式混合動力每輛1.2萬元; 純電動貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，採取分段超額累退方式給予補貼，腳踏車補貼上限3萬元; 燃料電池最高每輛每輛補助15萬元。

(一) 新能源客車補貼標準

1、新能源公車補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標準x調整係數(調整係數：系統能量密度/充電倍率/節油水平),具體如下：

2. 其它新能源客車補貼標準

單位：萬元/輛

(二) 純電動貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，採取分段超額累退方式給予補貼，具體如下：

（三）燃料電池汽車推廣應用補貼標準如下：

廣州市

2017年地方財政補貼標準為財建〔2016〕958號文規定的2017年中央財政腳踏車補貼標準的50%。非個人用戶購買的新能源汽車申請地方財政補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業類專用車除外），補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證的年度執行。

柳州市

對符合條件的新能源汽車生產企業給予產業補助。對產品列入工業和信息化部產品公告的柳州市行政區域內具備獨立法人資格的新能源汽車生產企業，每款汽車產品給予50萬元一次性獎勵。

對符合條件的新能源汽車產品給予購置補貼。對柳州市轄區（含柳州所轄縣區）範圍內工商註冊登記、具備獨立法人資格的汽車生產企業，按其銷售的列入推薦車型目錄、在柳州市依法註冊登記的桂B號牌新能源汽車產品數量，根據註冊登記當年中央財政補助標準的一定比例給予汽車生產企業用於對消費者購車的專項補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的40%，2019年至2020年按中央財政補助標準的30%計算。

對市區範圍內購置新能源公車的運營企業給予購置補貼。對在柳州市區範圍內公車運營企業購置新能源公車，按照購置當年中央財政補助標準的一定比例給予公車運營企業購置補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的50%，2019年至2020年按中央財政補助標準的40%計算。

對充電基礎設施的建設運營單位給予建設運營補貼。對提供公共服務的充電插座建設單位每個插座補貼500元，同一站點最高不超過10萬元；對協助業主報裝個人用戶充電設施的物業公司，給予每個充電設施200元的獎勵。原則上對運營企業的公共充電樁按每千瓦時0.2元的標準補貼。

對享受柳州市新能源購置補貼政策的用戶給予電費補貼。按照車輛年度實際行駛里程0.05元/公里換算給予每年不超過500元的電費補貼。

柳州市物價部門發布《柳州市物價局關於新能源汽車收費有關問題的通知》，規定在該市經批准的城市道路臨時停放泊位及所有公共場地停車場對新能源汽車實行免費停放政策。

宿遷市

(一)車輛購置補貼標準

新能源汽車地方財政補貼按中央財政腳踏車補貼額的一定比例核定。其中，新能源客車按照中央財政腳踏車補貼額的30%比例核定給予補貼，新能源乘用車按照40%的比例核定給予補貼，新能源專用車(貨車)按照20%的比例核定給予補貼，燃料電池汽車按照30%的比例核定給予補貼。

按充電樁充電功率對充電設施建設給予財政資金補貼，交流充電樁每千瓦補貼600元、直流充電樁每千瓦補貼900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。

廣元市

對2017-2019年新購置廣元市生產的新能源純電動汽車(二手車除外)的本市消費者(個人、單位用戶)，在中央財政補貼基礎上,市財政按中央財政補貼標準的25%再給予地方補貼；市外消費者在中央財政補貼基礎上，再以銷售收入稅收市內留存部分作為補貼。

市財政局、市經濟和信息化委共同發起設立廣元市新能源汽車產業發展基金，以股權投資為主要方式進行投資，基金規模初步確定為10億元。其中，廣元廣財股權投資基金管理公司代表市財政出資10%作為劣后級，四川興元股權投資基金管理公司作為基金管理人出資1%，其餘89%由基金管理人募集社會資本作為優先順序。市財政局、市經濟和信息化委負責基金的投資、收益分配、清算退出等事項的監督管理和績效考核。

廣安市

1.購車補貼：

（1）購買純電動客車、乘用車、專用車用於公共服務領域的，市級財政參照中央補助准標準按1:0.5給予配套補助。用於非公共服務領域的，市級財政參照中央補助標準按1:0.3給予配套補助。中央和市級補助總額不超過車輛繳納車輛購置稅時計稅價的50%，市級財政參照中央財政補助政策相應採取退坡機制。

（2）對公交企業購買純電動新能源公車，由市財政按購車貸款予以50%貼息，貼息期為3年。

2.運營補貼：

（1）使用純電動新能源公車在享受中央財政運營補助的同時，市財政再按照中央財政運營補助的30%給予配套補助。

（2）使用純電新能源計程車每月每車補助運營費300元。

3.免費充電：凡新能源汽車用戶在廣安境內通過公共充電設施充電的，5年內免繳充電費。

4.鼓勵機關事業單位購置新能源汽車：機關事業單位公務用車符合更新條件且購買新能源汽車的，財政資金優先安排。

5.鼓勵新能源汽車充電設施建設：對建設完成、通過驗收並正式投入使用的充電樁，由所在地財政按300元/個給予建設補貼。

6.減免稅費：

（1）新能源汽車用戶在廣安市境內公共場所停車減半收取停車費。

（2）純電動新能源計程車免交計程車有償使用費。

（3）新能源汽車免交車船使用稅。