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開箱報告 | 1:18 Almost Real 賓利 Bentley GT3-R 合金全開汽車模型

2021/12/25

終於

我們等到了 Almost Real 似真模型的「賓小胖」-1:18 比例合金全開工藝賓利歐陸 Bentley Continental GT3-R 汽車模型！經過漫長的期待，開箱機器人也是剛剛拿到成品並隨即緊鑼密鼓開展開箱報告工作，為各位同好展示其做工細節，希望給諸位帶來收藏、選購和把玩方面的幫助。

賓利歐陸 GT3-R 設計靈感來自歐陸 GT3 賽車，於賓利克魯工廠純手工打造，並由賓利賽事部門操刀塗裝細節。該車全球限量生產 300 台，是著實稀有的公路/賽道機器。性能方面其最大輸出馬力為 580 匹，最大扭矩達 700 牛/米，作為一款足以匹敵極速賽車的豪華座駕，賓利歐陸 GT3-R 從靜止加速至 100 公里/小時僅需 3.8 秒，堪稱加速性能最為強勁的民用賓利。

此番愛車模網開箱報告為各位展示的是來自 Almost Real 似真模型生產的 1:18 比例賓利歐陸 GT3-R 合金全開汽車模型的 White 白色和 Magenta 品紅色兩台模型。這也是該模型第一批即將與玩家見面的配色方案，後期還會上市其他顏色。售價方面，白色版本的官方建議零售價：799 元；品紅色版本的官方建議零售價：880 元。下面我們來按序欣賞一下吧！

包裝以及附件部分

模型採用外紙盒，內泡沫盒的包裝方式，在紙盒外層有塑料保護膜預防紙盒擦傷。除了仿金屬壓花和 Almost Real 似真模型的商標以外，還能看到模型本體配色照片以及車型信息。值得注意的是，白色標註限量 1999 台，品紅色標註限量 999 台。這是因為品紅色為限定版，AR 表示品紅色是為模型愛好者的定製配色，產量相對較低，所以官方建議零售價稍微高一些。

負載模型本體的泡沫盒底座有四顆螺絲固定，AR 還細心的在車頭和車尾下方黏貼了兩包乾燥劑。模型車身可以打開的零部件都貼有無痕膠帶防止因運輸造成的磕碰和掉漆。上層泡沫蓋和模型之間還有一層油紙隔離保護漆面。但此番 Almost Real 沒有附贈開門器。

模型盒內有一張收藏卡，按照模型配色方案設計，風格復古。內含信息有：Almost Real 廠牌標示、車型信息、模型配色方案以及手寫的限量編號。值得注意的是編號書寫採用獨立號碼，而並不是常見的 XXX of XXX。收藏證書採用獨立的塑封包裝。

外觀、發動機艙、後備箱部分

那麼，我們以白色版本模型為例，來繼續欣賞一下其做工細節。首先是外觀方面，白色版本為鋼琴漆面，車身、輪轂配色和拉花與真車趨同。

真車資料參考圖

模型的發動機蓋、後備箱蓋、左右兩側車門可以打開。發動機蓋零件與模型車身連接處採用金屬鉸鏈加模擬液壓桿的模型工藝，後備箱蓋零件與模型車體連接處採用常見的「狗腿」工藝。

發動機蓋因採用了金屬鉸鏈的連接方式，所以可以實現較大的開啟角度。能看到發動機蓋內側還原了隔音棉和潰縮龍骨的細節，但隔音棉處不是獨立零件展示。如果想打開發動機蓋零件，可以從底盤上的突出桿操作（參照部分 KY 模型發動機蓋打開方式），操作桿長度適中不影響底盤部分外觀。值得一提的是因為這種連接結構導致發動機蓋打開需要向前拉一下，同理蓋上的時候最好用手在後部按一下以保證蓋嚴。如下圖開箱機器人的助手所示：

參考圖例

模型的發動機艙部分按照真車發動機艙樣式進行參考還原，能看到碳纖維發動機護罩、賓利車標、避震塔頂、剎車油壺、機油加註口等等細節。值得注意的是，為了盡量還原碳纖維質感 AR 採用手工水貼並高光處理的方式製作。

真車資料參考圖

車頭部分的進氣格柵為鏤空金屬零件，水箱框架上部的賓利車標為金屬蝕刻片，車頭下方以及周身也還原了碳纖維裙邊空氣動力學套件，同樣和發動機艙內的發動機護罩一樣採用碳纖維水貼工藝。發動機蓋上方的散熱孔同樣採用碳纖維樣式水貼裝飾。

保險杠和進氣口上還原了真車的雷達、探頭細節，大燈燈組除了還原透鏡細節以外還做出了 LED 日行燈組，值得注意的是燈碗周圍採用獨立的黑色環形零件裝飾來還原真車車燈密封圈，而不是用塗料「畫眼線」。

模型前後葉子板以及腰線部分按照真車樣式和順序還原拉花細節，前左右葉子板的英國國旗水貼清晰可見。腰線下檻的側裙部分覆蓋碳纖維水貼並做高光處理，同時還原了賓利車標的細節。

從側面觀察可以看到行走部分的做工細節，包括剎車系統和亮黑色輪轂。值得一提的是腰線的 GT3-R 拉花採用高光處理的水貼工藝，儘管已經罩了光油，但在擦拭、保養和把玩的時候注意不要大力撫觸拉花部分，以免蹭掉。

輪轂中心的大 B 車標採用水貼工藝，透過輪轂可以看到金屬蝕刻片材質的打孔剎車盤和英國賽車綠色的剎車卡鉗。此外，模型帶有避震行程還原的細節，其行程效果如下圖：

車尾部分我們先從尾翼說起，值得一提的是這個尾翼模型零件採用了偏軟材質的材料。不知 Almost Real 是不是出於把玩安全性的考慮出發。這條「碳纖維」尾翼相當有韌性，開箱機器人的助手嘗試了一下其最大的形變限度：

不建議嘗試，損壞自理

尾箱中部還原有金屬蝕刻片賓利車標，下方有類似擴散器的碳纖維空氣動力學套件，雙邊四齣的排氣系統做了鍍鉻漆面處理但並不是金屬零件。

打開後備箱建議從後備箱零件的下方出手（如下圖所示），避免蹭到賓利車標。因其採用「狗腿」工藝連接，所以打開後備箱還是需要一定的力氣才行。

後備箱內部有短植絨（不至於摸的一手毛），能看到分色塗裝處理的防擦鍍鉻條細節（非獨立零件）。右側後葉子板有油箱蓋細節表達，但不能打開。

外觀、發動機艙和後備箱部分的報告就到這裡了。雖然沒有開門器，但前後蓋的開啟還是很方便的。我們接下來看一下模型的內飾部分細節吧！

內飾部分

雖然沒有開門器，但作為汽車模型收藏愛好者這玩意家裡肯定不少，如果實在沒有？也可以用模型的門把手打開（注意力度）。

真車採用無邊框車門設計，所以模型也對照還原。模型門板內側也同樣還原了碳纖維裝飾，所使用工藝為高光水貼。值得注意的是門板中心的真皮綠色交叉縫合裝飾板能摸出凹凸質感。

門板內側做了大量分色細節塗裝處理，能看到音響揚聲器、開門把手、後視鏡除霧出風口等細節。

值得一提的是，模型前排主駕副駕座椅可以實現前後挪動功能。座椅部分也能摸出凹凸質感，能看到綠色縫合線分色細節，也還原了電動調節座椅按鈕。不過座椅靠背不能活動。

車門下檻出還原了迎賓踏板，能清晰的看到 GT3-R 以及「one of 300 cars」的字樣。在 B 柱上安裝了獨立的安全帶細節，安全帶插片為金屬蝕刻片零件。

真車資料參考圖

模型中控台部分使用了大量的鍍鉻塗裝和碳纖維高光水貼工藝還原真車樣式。可參照如上真車資料圖進行參考。方向盤中間賓利車標為水貼，儀錶信息可以清晰辨別時速為「0」。排擋桿以及各種配置按鈕也做了鍍鉻分色處理，值得一提的是中央手扶箱和檔把中間的杯架鍍鉻裝飾圈也得到了還原。

底盤部分

最後我們再來看看這台「賓小胖」的底盤部分細節。底盤主體採用塑料材質，標註有車型信息和 Almost Real 商標以及產地。排氣系統採用銀色塗裝處理，值得注意的是車尾部分的大塊碳纖維高光水貼裝飾的空氣動力學套件下護板。

玩家可以看到比較詳細的懸挂細節，從底盤視角就能清楚的看到尾喉部分的鍍鉻漆面細節。值得一提的是，如果想要將模型回盒的話還是一件比較棘手的事情，因為附著螺絲的底座沒有設計出放置固定模型的凹槽，找到螺絲孔需要一定的把玩經驗。

我們以白色版本的 1:18 比例 Almost Real 賓利 GT3-R 合金全開汽車模型為例為大家介紹了一下做工細節。品紅色版本與之工藝相同，只是車身配色方案有所區別，在這裡就不做重複報告了。我們就來簡單的觀摩一下外觀以及全開姿態。

這個被稱為 Magenta 品紅色的顏色我們也可以稱其為紫色。這個顯得十分神秘的配色是 Almost Real 為模型玩家定製的顏色，相比白色版本 1999 台的產量，品紅色只限量發售 999 台。

偏紫色的車身顏色搭配英國賽車綠的 GT3-R 拉花頗有一股零號機的風範。值得一提的是品紅色漆面為金屬漆塗裝工藝。

很像零號機不是么？

白色和品紅色的 1:18 Almost Real 賓利歐陸 GT3-R 合金全開工藝限量汽車模型現貨馬上到位，之前在愛車模網預定的各位同好我們會按照順序陸續發貨，如果你對這兩個配色的 AR 新品感興趣，也可以繼續在愛車模網預定！添加文末的愛車模網官方唯一微信客服即可諮詢，或者光臨愛車模網的官方淘寶店： ICHEMO模型店