劉強東炮轟：電商高速增長隱藏毒瘤，90%以上電商人員沒五險一金！圓通不幹了

劉強東表示，快遞停擺其實是電商十幾年高增長隱藏起來的毒瘤，大家只看到所謂的電商就業數字，而看不到90%以上的電商從業人員沒有五險一金或者少的可憐的五險一金。現在他們吃的是青春飯，將來誰來養活他們？

劉強東認為，以剋扣配送員和賣家從業人員的福利帶來的快遞業、電商表面「繁榮」該停止了，否則最後損害的還是消費者利益和社會利益。

此前，百度貼吧一則「圓通速遞北京某站點倒閉、快件無人配送」的吐槽帖在網路瘋傳。不少網友爆料自己圓通的快件半個多月無人派送，引發不少網友「共鳴」。

但是，今日晚間，圓通速遞在微博上發布聲明表示，因為電商節後集中發貨、快遞員返崗不及時等原因，快遞業務整體運營壓力較大，不存在快件延誤等問題，並且對日前圓通速遞部分網點整頓過程中出現的服務問題發布或轉載「圓通可能要倒閉了」等報道向相關主體追責。

圓通速遞在聲明中表示：

1、 圓通速遞整體運營正常，包括北京區域內的快件攬派均正常進行。

2、 有關報道中提及的北京花園橋加盟網點因服務質量問題已被內部調整，受到影響的所有快件明天（2月17日）可派送完畢，花園橋加盟網點區域內的快件收派目前已恢復正常。

3、 由於集中發貨、員工返崗等原因，春節后快遞業務整體運營壓力較大是歷年均可能出現的情況，也是整個行業的痛點。

4、 有關網路媒體的報道在事件性質、快件延誤時間、延誤件數量等方面均嚴重失實，我公司已啟動法律程序，依法追究相關主體的法律責任。

除了對近日一直處於輿論關注焦點的快遞站點整頓一事作出澄清外，圓通速遞還默默懟了一把劉強東。

圓通速遞官方微博轉發了微博認證為「天貓小二」的@鬼見愁微博。

@鬼見愁微博中這樣寫道：

劉強東：這幾天看到有關快遞公司停擺的新聞。

鬼見愁：東哥，你可能看了假的新聞。真新聞在這裡。隨後給出了一則標題為《不堪刷單造假良心譴責京東快遞員選擇離職》的報道鏈接。

根據北京郵政局官網消息，北京郵政局已約談北京圓通速遞公司總部負責人，要求企業總部儘快做好積壓快件的處理。

北京郵政局介紹，2月15日再次對北京飛亮快遞有限公司快件積壓情況進行跟蹤複查，了解到現場正在組織力量疏運、派送積壓快件，積壓快件逐步減少，積壓問題得到有效緩解，預計積壓快件將於本周內派送完畢。

「圓通要倒閉了？」的事件背後，我們再次關注到一個處於社會底層的群體——快遞員

2016年是快遞公司上市大年，申通、圓通、順豐、韻達紛紛通過借殼，在國內實現了上市，中通快遞也在美國實現了IPO。這些公司上市后，市值驚人：圓通718億元；申通411億元（2月16日收盤價）……利潤少則數億元，多則十幾億元。這些快遞公司的老闆身家也以百億元計。

據創業家&i黑馬仔細比對了圓通公司的財報發現，圓通主要通過面單費、中轉費、派送費獲取收入。加盟商需先向圓通購買面單和按標準費用繳納對應的派送費，日常還要支付圓通中轉費。派件結束后，圓通才結算相應的費用給加盟商。2015年圓通的面單費+中轉費+派送費分別是27.52億元+44.14億元+42.37億元。

從某種意義上來講，圓通的客戶是加盟商。繳納了如此多費用給圓通的加盟商，則依靠快遞員送件獲取收入。為了利益最大化，加盟商大多採取低底薪+送件提成的薪酬制度。

據《揚子晚報》報道，2015年在南京南京鼓樓區的圓通快遞站，普通快遞員「底薪2000元，每天至少送滿100單，每單可以提成0.5元。」

為了降低成本，圓通加盟站是不給快遞員上保險和社保，「只給送貨的電動車投了保。」因為沒有保障，快遞員只能自己保重自己，快遞員圈子有這樣一種說法，「寧可摔車、摔貨，不可摔人」。

在，任何一家企業，給員工上「五險一金」都是一筆不小的費用。領先的快遞公司，除了順豐、EMS等少數直營為主的公司外，大部分通過加盟的方式巧妙避開了這筆成本，保證了其近10%的凈利潤率（圓通2015年的凈利潤率按中通的統計口徑達9.75%）。

這種擴張帶來的後果也很明顯：加盟商的快遞員都把這份工作當做一個過渡，辛苦幹幾個月，賺到錢就閃人，流動性很大。他們用戶至上觀念薄弱，是否按時派件隨意性強。

正如劉強東所說：以剋扣配送員和賣家從業人員的福利帶來的快遞業、電商表面「繁榮」該停止了，否則最後損害的還是消費者利益和社會利益，可是那些賺取快遞員養老錢的不良企業，又怎會忍心割去這個牟利毒瘤？

本文由IT時代網綜合北京時間、揚子晚報、i黑馬、TechWeb.com.cn 等報道

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