空軍運輸機有多重要？運20隻小目標！超級運輸機比運20大四倍

空軍，一直在向著戰略空軍的目標進行轉型，那麼到底什麼才是戰略空軍。我們還差在哪裡？世界各主要軍事強國對戰略空軍的定義是：空天一體、攻防兼備、信息火力一體，全面參與各種作戰形式，能實施遠程反應。目前，世界上只有美俄擁有真正意義上的戰略空軍。

而所差的就是遠程反應能力。具體的說就是遠程戰略投送能力。雖然在加速發展大型軍用運輸機，運20已經服役，可至今產量非常低，目前只有5架服役。而且運20遠遠無法滿足遠程戰略投送的需求。運20最大起飛重量220噸，載重超過66噸 ，航程大於7800千米.與美俄相比，運20隻能算是個小傢伙。美國的C17/C5和俄羅斯的安124要都是迫切需要的大型戰略運輸機。為什麼戰略空軍一定要有大型運輸機。那就讓我們來看看遠程的戰略投送能力對一場戰爭來說有多重要。

以美國為例，其擁有一支世界上最大的運輸機部隊，規模超過其他所有國家運輸機的總和。擁有，232架280噸的C17、111架380噸的C15，如此龐大的機群，賦予了美國空軍首屈一指的戰略運輸和遠程投送能力。美軍可在4天內向全球任何地點投送一個師的兵力和裝備，在海灣戰爭期間，美軍每天出動124架次的運輸機，高峰時，每10分鐘就有一架大型運輸機降落在中東地區。美軍共投入126架c5、265架c141、150架c130等運輸機。投送54.5萬噸物資和40萬人的部隊。可見擁有強大的戰略投送能力，對一場戰爭是多麼重要。

而的運20無論在數量上還是運載能力上，都無法滿足需求。而好消息是，從烏克蘭引進安225后，已經開始研製下一代大型運輸機和配套的發動機，目前，與烏克蘭合作在安225的基礎上，研製的新一代運輸機，最大起飛重量可達540噸，載荷能力超過200噸。將超越美國現役最大的C5銀河運輸機，成為僅次於安225的世界第二大超級戰略運輸機。這也將使的戰略投送力量發生根本性的改變。而在安225的D18T發動機基礎上研製的AL38發動機已經完成原型機，正在進行地面測試。3年左右，的超級運輸機將會首飛。

如果裝備100架超級運輸機，可使實現整個亞太地區和印度洋地區的戰略投送能力。可以在三天內向日本本土投送15個空降師。如果裝備300架，的戰略運輸能力將超越美軍。

「的利益在那裡，的軍隊就要在那裡」，將不再是一句口號。