省油好看又好開，家用車還是這幾款靠譜！

一輛車是否省油關乎了購車以後的使用成本，是否好看關乎了今後上下班通勤的心情，是否好開則代表了你的審美水平。今天就拿這幾個方面作為參考標準，選出我認為最適合家用的4款車。

一、 吉利遠景SUV

之前試駕了吉利帝豪，說實話那款車給我的感受非常差，除了配置豐富之外，糟糕的人體工程學設計，差勁的轉向手感以及用料和做工都讓我一度認為吉利8萬左右的車都是爛泥扶不上牆的調性，但在試駕完遠景SUV后，其竟然給了我不小的驚喜。

遠景SUV並沒有博越上的逆天配置，也沒有帝豪GS時尚的設計。其無論是外觀還是內飾給我的感覺就是兩個字「務實」。當開起這輛車的時候，無論是轉向還是油門與剎車的踏板都不需要花時間去適應，一切都是那麼的輕鬆愜意，加上不錯的底盤調教，出色的低速NVH控制，可以說遠景SUV算的上是這個價位最具競爭力的產品，包括寶駿510在內！至於油耗，在我們實測下每公里只需4毛多，表現相當優秀。

二、 日產軒逸

像軒逸這類的「銷量冠軍」車型，不用費太多的口舌來里裡外外將其說個遍，能受到如此多消費者的青睞足以證明其非常對消費者的胃口，漂亮的外觀、舒適的座椅、寬敞的乘坐空間以及出色的燃油經濟性都是其強大的殺手鐧。

軒逸開起的感受很中庸，日常代步不會讓你有太多樂趣，但這就是生活，平平淡淡才是最好的，軒逸的底盤談不上出色，通過溝溝坎坎車身餘震較多，不過在超級舒軟座椅的幫助下，這些問題也就不是問題了。HR16系列發動機本身就擁有出色的燃油經濟性再加之僅僅1.2噸出頭的車重，想讓軒逸不省油都難吶！

三、 雪佛蘭科魯茲

從曾經一車難求到如今無人問津，雪佛蘭科魯茲這幾年到底經歷了什麼鬼才知道，從居高不下的投訴量和較高的油耗表現似乎能看出上代科魯茲不被待見的原因，而全新科魯茲還會走上一代的老路線嗎？A bsolutely Not！

這一代科魯茲首先在外觀上不再娘炮，儼然變成了一個帥氣的美國小伙。雖然內飾用料依然「弱雞」，但不會給你明顯的廉價感，至於空間，如果我說比英朗的後排還要大，你們會信嗎？但事實就是如此。而一旦開起來，這台科魯茲才發揮了真正的實力，轉向精準細膩，懸架韌性十足有質感，整車劈彎極限相當高，如果非要有一個對比，我認為它是更勝思域的存在！（1.4T版本）。至於油耗，百公里僅僅7升出頭，你還要挑剔什麼呢？

四、 豐田雷凌雙擎

說到豐田的混動，無人不豎起大拇指，而當年的混動車型售價不是一般消費者能夠接受的了的，而當豐田將這套混動裝入卡羅拉和雷凌上后，工薪家庭最佳省油解決方案就此誕生。這裡很多人會擔心電池壞了怎麼辦，去查查豐田對於電池的質保就會讓你安心了。

雷凌雙擎搭載了一台1.8L自然吸氣發動機再搭上了一台電動機。起步提速很快，給人一種動力很充足的感覺；中後段加速時，發動機和電機同時工作，動力表現也是絲毫不差。柔軟的座椅配合舒適的地盤調校，乘坐起來很是愜意，至於油耗，同級最低我會亂說？

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