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三油五液更換周期 老司機也不一定知道!趕緊收藏

三油五液更換周期 老司機也不一定知道!趕緊收藏

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先科普一下什麼是三油五液,三油指的是發動機油、變速箱油、差速器油。五液指的是車窗洗凈液、防凍冷卻液、制動液、助力轉向液、電解液。三油五液可不是裝上就不用管了,它們也有自己的壽命,但其壽命周期不盡相同,今天小編為大家總結了它們的更換周期,趕緊收藏吧。

發動機油

發動機機油指的就是我們常說的機油,是為發動機起到潤滑減少摩擦並幫助冷卻降溫的,同時還有防鏽、防腐蝕等作用。機油一般分為礦物油與合成油,合成油又分為半合成與全合成。建議礦物油半年或5000公里一次,而半合成油則為九個月或7500公里更換一次,全合成油是一年或10000公里更換一次。

變速箱油

變速箱油顧名思義指的是變速箱里添加的油,主要作用是對變速箱內的各個齒輪與軸承進行潤滑。一般自動變速箱油正常行駛情況每12萬公里更換一次,行駛條件惡劣的可適當提前。手動變速箱油又稱為齒輪油,一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

差速器油

如今路上大部分跑的都是前驅車,致使大家對差速器都陌生,更別說差速器油了。差速器油是針對后驅車後輪差速器潤滑而進行的潤滑油,差速器油的更換周期一般為8-10萬公里,跑的少的可以3-4年更換一次。

車窗清洗液

車窗清洗液俗稱玻璃水,一般玻璃水的保質期為2-3年。正常使用的情況下到不了保質期就用完了,用完添加即可。不同的用車環境要選擇不同的玻璃水,冬季氣溫較低地區建議選購融點較低的品種。

防凍冷卻液

早期的車型都是用水循環來給發動機降溫,但高溫狀態下水會沸騰,從而產生水垢,對散熱效果有一定的影響,另外冬天水容易因結冰結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。後來就有了防凍冷卻液,在極大限度上彌補了這一缺陷,其般建議每兩年更換一次。

制動液

制動液是制動系統不可缺少的一部分,關係著車主的切身安全,一般建議每兩年更換一次,可根據用車頻率適當延長或縮短,提醒廣大司機要經常檢查其是否存在漏油現象,千萬不要忽視它的問題!

轉向助力液

轉向助力液對於大家來說更為陌生,對於它的更換隻針對於裝備電動助力轉向系統的車子,許多廠商沒有明確規定其更換周期,小編建議每2年檢查更換一次。

電解液

車載蓄電池主要分為三大類:普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。普通蓄電池的電解液是硫酸水溶液,在電池側面有電解液刻度,只需讓其保持在兩條線中間即可,干荷蓄電池在完全乾燥狀態下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過 20-30 分鐘就可使用,而免維護蓄電池不需車主自行添加。蓄電池是消耗品,單純的添加電解液起不到根本的作用,建議大家2-3年更換一次電瓶,放心又省事兒。

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