研究生將共享單車佔為己有，共享單車已成為國民素質的試金石？

近日，網爆出一關姓男子因一時貪戀將共享腳踏車佔為己有，還加上了兒童座椅，最後被乘客和車行老闆舉報，關某被治安拘留十四天。通過警察詢問得知關某是研究所畢業、月收入過萬，按道理說有這樣條件的人生活並不貧困，也沒有人會想過收入中上的他會做出如此荒唐之舉，用網友的話來說這是典型的「學歷夠了素質不夠」「貪小便宜吃大虧」。

其實，關某並不是唯一一個這樣做的人，隨著ofo共享腳踏車在越來越多的城市投入使用，在各大新聞媒體上都可以看到類似的報道，在廈門，30輛共享腳踏車僅有五輛能騎，絕大多數被惡意破壞或佔為私有；在鄭州，大爺大媽強勢鎖車收費，要想用車得先付大爺大媽一元看車錢；甚至在小編所在的大學，也出現了鎖共享腳踏車的情況。可以說共享腳踏車：「真·國民素質試金石」。

「愛貪小便宜心理在作怪」

在有句古話叫「不用白不用」，特別是在如今人口素質不高的情況的下，更是有不少人把這句話當做是行為處事的準則。其實依照那些人的收入水平，買十輛腳踏車都可以負擔，可即使是這樣，買一輛腳踏車給他們帶來的快樂滿足感遠沒有佔有一輛共享腳踏車來得快，那種佔到小便宜的喜悅是從內到外散發出來的，就像是「朋友聚會假買單」「在單位隨手順點本子、筆」等一樣，可以說大部分的人口素質還停留在上個世紀五六十年代「平時幹活跑得比誰都慢，一旦有點什麼小便宜如同綁了火箭，一衝到底」。

「停止共享腳踏車的運行？」

就目前來看，的國民素質還不太能夠適應共享腳踏車的運行，無論是上到事業有成的上班族還是下到未來力量的大學生，這中間有很大一部群體誤認為已經提前進入了「社會大同」的時代，公有私用的事情屢見不鮮，停止共享腳踏車的投放在一定程度上可以達到提醒民眾的作用，可如果真的這樣做了，又會給那些文明道德使用共享腳踏車的人造成不便，造成壞人笑，好人哭的局面。其實，依小編來看，一方面社會加緊監督，完善懲罰制，如果在使用共享腳踏車的時候遇到有人私自佔有共享腳踏車的情況，立馬打投訴電話，並處相應的懲罰，最好能使之刻骨銘心。另一方面，也要注意全民素質的提高，在電視網路上宣傳文明使用共享腳踏車的公益視頻，自己也可以提醒身邊的朋友和家人在使用貢獻腳踏車時要注意道德修養，雖然這樣的過程會很漫長，但我相信在不久的將來，共享腳踏車將變成真正的「共享腳踏車」。

文：王譽茹