全網通有那麼不招中國移動待見嗎？

雖然《移動1000億補貼阻擋全網通》的文章刷屏熱已經過了，但是網路上流傳的兩張移動戰略PPT截圖卻總是時不時被網友拿出來說事兒，更是讓一貫高冷的移動不淡定了。為此移動還特地發表了官方聲明以正視聽。

移動回應稱：相關內容嚴重失實，其所謂的PPT截圖證據亦不屬於移動公司，並指出對於多模多頻全網通制式終端是積極支持的。

眾所周知，三大通信運營商的網路制式並不不同，為了維護自身壟斷利益，運營商往往更喜歡支持為自己網路定製的手機，因為如果用戶要換網就要重新購買 手機，這相當於給用戶自由轉網設置了一個成本門檻。不過，進入4G時代以來，「全網通」的市場呼場越來越大，2016年4月，國家工信部將六模全網通標準 批准成為行業標準，更是受到大眾一致擁護。「閹割版」的定製手機全面退出歷史舞台已然成了大勢所趨。

然而，對於移動來說，對全網通卻是打心眼裡不待見。原因何在？且聽筆者為你慢慢梳理。

4G時代，不得不承認的是，移動4G網路的綜合表現依然是最優秀的，但是上傳和下載的理論速度卻要比聯通電信的速度要低一些。正因如此，為了縮短差距，移動要求終端廠商支持LTECat7技術，即：上傳和下載都支持雙載波技術以縮短與聯通電信的差距。

但這並沒有從根本上解決移動的現實問題，由於移動的4G用戶數以億計的急劇增加，在人口密集的一線城市，其無線上網速度已出現較大幅度的下降， 這迫使移動不斷加強一線城市的4G基站建設，以保證用戶的體驗。然而，由於人口密集城市的基站本已相當擁擠，同時增加基站數量必然又導致基站間干擾增 加，這同樣影響用戶的上網體驗。因此，隨著網路複雜度的不斷增加，移動的網路優化工作變得困難重重。最終的結果是，移動的4G網路體驗始終不及其 它兩家運營商。

現如今，電信、聯通在4G網路方面的優勢已然相當明顯，移動所面臨的壓力和挑戰與日俱增。作為移動通信 市場的「老大哥」，移動要想持續保持領先地位，必須在新格局定型前做出突破，這一點移動自然心知肚明。目前，移動已採取一系列自我升級措施。 比如：積極推動VoLTE的商用進程，將語音通話轉移到4G網路上，以將2G網路使用的900MHz的優質低頻段騰出來用於5G。

不得 不說，移動的執行力還是非常強的。儘管處於相對劣勢，移動仍在4G戰場上交出了一個不錯的成績單，移動4G手機市場佔有率非常可觀。然而尷尬 的地方來了：如果移動的用戶普遍人手一部全網通雙卡手機，他們就有可能在使用移動的服務同時嘗試使用電信或聯通的服務。

如果用 戶在使用過程中感覺到聯通和電信的在移動的覆蓋難點地區擁有更好的覆蓋，加上無線速度穩定性、上網體驗等優勢將有可能導致移動用戶出現流失。也就是 說：在移動4G網路體驗存在明顯短板的情況下，一旦全網通手機普及，移動將不得不面對大量數據用戶流失的尷尬局面。

俗話說無風 不起浪，這莫須有的1000億或許來自業界對於移動高效搬遷2G/3G自身存量用戶升級4G的擔憂。但一個不爭的事實是：移動最不想看到的情況就 是用戶使用著全網通雙卡手機，用移動的卡打語音電話，用聯通或電信的卡上網。這也就不難理解為什麼移動打心眼裡不喜歡全網通手機了。

其實，4G時代初期，大量的終端廠商曾迫於移動的壓力，推出不支持國際主流4G網路FDD的三模「閹割版」手機，以低價搶佔市場份額，以用戶的利益 換取市場利潤，與整個4G發展趨勢唱反調，使得用戶在不知情的情況下，購買的手機無法自由選擇網路。但是，在全網通呼聲日漸高漲的當下，讓備受詬病的三模 「閹割版」手機退出歷史舞台，堪稱利國利民的大好事，不知移動又會作何選擇呢？