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股市日報 | 太詭異！一板塊14漲停，一板塊10跌停！

2021/12/25

yidianzixun

價值眼

昨天的行情很有意思，這邊次新繼續暴跌，那邊一帶一路從之前的基建、新疆版塊往港口股擴散。

瘋狂的是，20隻漲停，14隻是港口和一帶一路，一種畢業了集體照的趕腳。那一邊，次新股為主的下跌力量，有13隻跌停，其中次新股就10個跌停。這種盤面，真是罕見！

港口暴漲次新殺跌

周三最亮眼的當屬港口板塊，受益於BDI指數連續新高，和一帶一路各方面利好，整個板塊大爆發進入高潮，盤中漲幅一度超過七個點，板塊內漲停九家，成為昨天被資金追捧的最大熱點。

繼新疆和西藏板塊不斷被炒作之後，西安福建地區個股也異動連連，炒地圖味道十足。下午軍工混改北化股份強勢漲停打出反包走勢，湖南天雁，西儀股份也跟風大漲，軍民融合受到了刺激也開始跟漲，整個軍工板塊也出現了一個小高潮。

瘋狂的是，20隻漲停，14隻是港口和一帶一路，一種畢業了集體照的趕腳。

次新股為主的下跌力量，有13隻跌停，其中次新股就10個跌停。這種盤面，真是罕見！在周三早上《價值線》研究院明顯提出了高位次新的風險劇增。

截至收盤，滬指報3241.31點，跌0.36%，深成指報10520.82點，跌0.40%，創業板報1929.20點，跌0.78%。從盤面上看，港口航運、公路鐵路運輸、機場航運、鋼鐵等板塊漲幅居前；次新股、通信設備、儀器儀錶等板塊跌幅居前。

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短線繼續注意風險

廣州萬隆認為次新股板塊指數卻出現了自1月16號以來單日最大跌幅：在資金瘋狂出逃的相互踩踏下次新股板塊成為了殺跌重災區，10隻跌停板，更有150隻次新股跌幅超過5%.如此極端罕見一幕再現不單單隻意味著節后持續超跌反彈整體漲幅已高達40%的次新股行情或將告一段落，更對市場人氣造成持續沉重的打擊，短時間內將難以恢復。

技術上，大盤收出的是一顆低開震蕩收低的陰線，這顆陰線的量能出現了一定的放大，多空短線分歧加大，空方是繼續佔據上風的。從均線系統來看，大盤盤中雖一度攻上了5日均線和10日均線，可是上方壓力較大，沖高回落，並跌破了下方20日均線和30日均線的支撐，大盤技術面是一個繼續走弱的格局。

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一帶一路地圖怎麼炒

「一帶一路」主題投資熱點持續性與擴散性。從內部看，一帶一路作為的重大戰略，一直在推進，2017 年將有大突破，2017年5月北京高級別的一帶一路國際合作高峰論壇及9月金磚國家峰會，將利於與一帶一路相關國家合作的推進。從外部看，「川普上台後的政策是聚焦國內發展，退出TPP。這給的一帶一路戰略帶來機遇。《價值線》研究院現在篩選新疆、陝西、甘肅等西部地區的一帶一路個股如下：

從最近的漲跌幅來看，新疆、福建等地區漲幅已經非常大了，行業上來看，水泥建材、基礎建設、港口、航運基本都爆發了個遍。目前哪些板塊和行業上的一帶一路還能繼續參與呢？

具體而言，上海證券認為在區域擴散方面，陸上通道上新疆外，建議持續關注蘭州的物流與境外電商行業以及西安的旅遊行業。海上支點方面建議持續關注福建廈門交通運輸、基建以及海上沿線的港口。具體個股點評如下：

南京港（港口核心龍頭）

公司資產重組后併入已有的成型業務規模及影響力，完善多貨種港口裝卸、倉儲服務，拓展港航運輸、港口物流、港機製造、水運工程及資產經營等產業資產。公司主營業務在原油、成品油和液體化工品裝卸、儲存與中轉的基礎上，增加了集裝箱裝卸業務。

集裝箱業務的發展戰略目標是建成"一樞紐三中心"，即：腹地集裝箱運輸的內貿集裝箱樞紐港、近洋集裝箱集散中心、遠洋集裝箱集並分撥中心、物流集配中心，成為長江流域集裝箱接沿海、通亞太的長江江海轉運第一港。原油、成品油和液體化工品業務的發展戰略目標是依託港口綜合物流功能，發展成為長江中下游液體石油化工倉儲中轉中心。

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