喜大普奔！本市軌道交通建設有新規劃~這些地方的居民享福咯

軌道交通建設

一直都是市民關注的焦點

現在，天津正在實施《天津市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2020年）》。

依據城市總體規劃和綜合交通規劃，天津市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成，總長度1380公里。納入到本期建設計劃項目的包括建設捷運3號線二期（南延）、7號線一期、8號線一期、10號線一期等，這些項目有的正在實施，有的進入前期準備。

在市民向各相關部門的提問及建議中，常能看見有關捷運線延伸的問題。

現在，前方再傳好消息：

本市啟動編製第三輪軌道交通規劃

↓

重點加強中心城區向外延伸

涉及到哪些地方？

快來看看有你家不~

據建設部門介紹，按照天津綜合交通規劃，進一步完善國鐵、市郊鐵路、軌道交通三網融和，形成級配合理、銜接順暢的軌道交通網路。目前，本市正在開展第三輪軌道交通建設規劃編製工作，重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸，研究線網規劃、軌道制式、資金政策、建設及運營模式等問題。爭取在2018年啟動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網建設，力爭「十三五」完成部分項目，提升本市軌道交通通車運營里程。

在規劃實施過程中，結合京津冀協同發展戰略和城市總體規劃修改，進一步完善市域線路規劃方案；注重優化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力。

以後

家住市區周邊的居民

來往中心城區可就方便多啦

再也不用為出行問題發愁！

天津市捷運建設正在緊鑼密鼓進行中。目前在建捷運線共有7條，在建里程156公里，車站129座。那麼，這些線路都建設到什麼程度了？又何時可以貫通呢？跟著小北一起看：

6號線一期南段 年底試運行

東麗大畢庄—津南梅林路

捷運6號線，北起東麗區大畢庄，南至津南區梅林路，是中心城區西北半環線，全長45公里，設站39座。沿途經過津大路、民權門、北站、天泰路、北運河、西站、南運河、紅旗路、紅旗南路、賓水道、文化中心、尖山路、友誼南路、會展中心、全運村等區域。其中，一期北段（大畢庄車輛段至水上東路站區段）已試運營。

建設進展：捷運6號線一期南段，已實現洞通、軌通、電通，車輛已完成冷滑、熱滑，設備安裝完成95%，裝修完成90%。計劃年底開通試運行。

5號線 年底試運行

北辰雙街—西青梨園頭

北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，是中心城區東南半環線，全長34.8公里，設站28座。線路串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、建昌道、李七庄等居住區及大直沽、下瓦房、文化中心、金鐘河大街等商圈。通過東北方向的金鐘河大街站及西南方向的腫瘤醫院、天津賓館、文化中心等站的連接，捷運5、6號線組成環線運營。

建設進展：捷運5號線，車站主體、區間隧道已全部完工，鋪軌完成90%，設備安裝完成60%，裝修完成69%。計劃年底開通試運行。

1號線東延線 年底試運行

雙林站—津南雙橋河

捷運1號線東延線，起自捷運1號線雙林站，終至津南區雙橋河，主要服務海河中游地區，全長15.8公里，設站11座。

建設進展：捷運1號線東延線，已實現洞通、軌通，設備安裝完成85%，裝修完成60%。計劃年底開通試運行。

4號線一期 正在建設

南開區東南角—民航大學

圖為捷運4號線在和平區內站點設置情況

捷運4號線一期，北起南開區東南角，東至東麗區民航大學，主要服務我市中部和東南部地區，全長19.4公里，設站14座。線路途經和平路、小白樓、成林道、津濱大道至民航大學。

建設進展：捷運4號線一期，正在進行圍護結構和土方開挖施工。目前，圍護結構已完成63%，土方開挖完成20%，主體結構完成12%。

10號線一期 正在建設

河東嶼東城—西青梨園頭

捷運10號線一期，北起河東區嶼東城，南至西青區梨園頭，是連接我市東南部的半環線，全長21公里，設站21座。線路途經沙柳路、天鋼柳林、珠江道、解放南路、梅江、麗江道到梨園頭。

7號線一期 預計2021年竣工

西青大寺—河北區榆關道

捷運7號線一期，南起西青區大寺，北至河北區榆關道，全長26.5公里，設站21座。線路串聯起梅江居住區、體育中心、衛津路沿線、老城廂、中山路等客流集散點。項目建成后，將打通城市南北交通「大動脈」，並在海光寺、鞍山西道、八里台等交通「嗓子眼」設置站點，緩解中心城區交通擁堵現象。

建設進展：正在啟動土地房屋徵收以及進行工程前期等工作。

11號線一期 預計2021年竣工

水上公園—東麗六經路

捷運11號線一期，西起南開區水上公園，東至東麗六經路，全長22.6公里，設站21座。線路途經復康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、內江路、東江道、學苑北路、環宇道、津塘二線。項目建成后，將有效緩解復康路、吳家窯大街中環線沿線及友誼路、黑牛城道、大沽南路等地區交通擁堵情況。

根據天津市政府2013年8月批複的軌道交通線網規劃，天津市軌道交通遠景線網由28條線路組成，包括24條城區線、4條市域線，總長約1380公里，線網密度0.97公里/平方公里。線網形成后，可實現雙城區內80%以上居民步行不超過10分鐘即可到達軌道交通車站；實現雙城區1小時通勤圈，軌道交通分擔雙城區之間60％以上客流；同時，軌道交通承擔公共交通客流比例大於60％。

不僅是捷運線路越來越發達

之前，一上捷運就「失聯」的情況再也不會發生！

經過一年的努力，捷運1、2、3、6號線和捷運9號線網路覆蓋實現重大突破，目前天津軌道交通全線網實現4G網路全覆蓋，徹底為乘客解決了捷運、捷運行進過程中信號卡、慢的困擾。

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