與一汽-大眾車隊同袍 征戰2017年CRC賽場在即

在CRC的賽場上，截止2016年，一汽-大眾車隊共斬獲了7個年度總冠軍。在2017賽季來臨的時候，一汽-大眾車隊再一次立下宏願。

6月17日，一汽-大眾車隊在北京舉行新賽季出征儀式，一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理馬振山表示，「除了冠軍和成績，一汽-大眾更看重賽車過程中車手們所表現出來的奮力拚搏、超越自我的激情和勇氣，這是賽車文化的精髓所在。長期以來，一汽-大眾不僅持續助力賽車運動的發展，堅定地做賽車文化的推動者。」

▲一汽-大眾銷售有限責任公司副總經理 馬振山

而在談及對2017年CRC一汽-大眾車隊表現的預期時，「這一次我們將繼續全力拿下雙料冠軍。」 馬振山說到。

讓人值得期待的是，一汽-大眾征戰新賽季CRC的車手除了首席車手陳德安、主力車手、車壇名將李國靜兩位元老級車手外，車隊將迎來了新外援車手——馬克·希金斯先生。馬克的名字在CRC賽場上並不陌生，他已經競逐多年並多次站上領獎台，2015賽季張掖站比賽中個人斬獲一枚全場冠軍。

不僅在外援車手上有了變化，定製了新塗裝的第七代高爾夫賽車也進行揭幕。塗裝新元素體現在：C柱印有GTI、R-line等經典標識，並加印了MILLION字樣，代表高爾夫在國內已銷售100萬輛。

對於一汽-大眾車隊來說，過去的2016年是收穫頗豐且成功的一年。一汽-大眾車隊包攬了廠商杯年度總冠軍、聯合會杯年度總冠軍和國家四驅組車隊總冠軍。2017新賽季CRC即將拉開帷幕，一汽-大眾車隊表示即將出征新賽季CRC賽場，并力爭蟬聯車隊年度總冠軍，用「戰無不勝」的高爾夫七代戰車續寫傳奇，實現三連冠。

的汽車工業與世界開始接軌不過三十多年時間，國內開展汽車運動也只有十多年，在這方面，一汽-大眾一直投入著執著和熱情。長期以來，一汽-大眾一方面在賽場上衝鋒陷陣，連續奪取分站冠軍和年度總冠軍；一方面堅持推動賽車運動在的普及，讓更多消費者開始了解賽車、喜愛賽車，並有機會親自接觸到賽車。

▲定製了新塗裝的第七代高爾夫賽車

事實上，作為國內最早參與賽車運動的車企，早在1998年，一汽-大眾車隊就開始出現在CRC賽場上。截止2016年，一汽-大眾車隊共斬獲了7個年度總冠軍。從當年叱吒風雲的捷達，到如今橫掃汽車拉力錦標賽(CRC)的第七代高爾夫戰車和新速騰賽車，都攬獲了眾多的分站冠軍。

相關資料顯示，汽車拉力錦標賽是由汽車運動聯合會及舉辦地人民政府聯合主辦的全國性汽車拉力賽事。所有參加全國汽車拉力錦標賽的賽車均需經過符合國際汽聯和汽車運動聯合會批准的改裝。

▲一汽-大眾車隊歷代賽車

比賽在規定日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。