你認識的最懂車的人都買了啥車？

認識的唯一一位駕齡超過13年，行駛里程超過15萬公里的老司機買的是豐田銳志，用他的話說這是能折騰得起的情懷，賣一台少一台的V6發動機，后驅，日系情結…最近他本來準備換英菲尼迪Q70L，結果最終只換了四個輪轂（回家的時候過坑報廢一個）

194評論 分享西森灰02-14 02:28 1673贊 踩

開修理廠34歲。每月能開20款不同車型，麵包到保時捷維修二手車商的車經常改裝朋友的車。自有08款v3菱悅13款福特嘉年華14款rav4。對車非常愛好，痴迷研究。做修理廠是愛好和投資。

1.韓系，法系不買。韓系不先進，油耗高，質量穩定，行駛品質垃圾，賣外觀。法系設計詭異維修極為不便，材料和人工高。質量不穩定，大小毛病都多。2.新技術和質量最穩定，油耗最低是德系和日系。大眾質量好，可能跟80年代到2000年後，長時間只能買到大眾車，只能繼續維修使用有關。很多車都可以用那麼久。當時大眾一家獨大，市場基礎好前期賣的多，修理工最熟悉大眾天南地北都有配件，奠定了他的口碑基礎。但豐田本田確實質量更好。實例，04年花冠，26萬公里，節氣門故障，找不到配件，拆車件都沒有。裡面有個磁鐵掉了，給車主粘好，完工，試車。車感一流，聲音舒服，溫柔。手剎靈敏，腳剎也是，轉向精準。完全感覺不到10多年的車。這就是好車。而且底盤，發動機，變速箱都沒有動過。

3.國產車不差，奇瑞，吉利質量好。最讓人傷心的就是發動機，變速箱，懸挂。賣得最好的H6是在對的時候，出了一款價格合適，外觀符合審美的車。垃圾的發動機和變速箱，東南三菱v3菱悅是一輛好車。我使用了6年，10萬公里。沒出過問題，沒有吧我丟在路上。質量很好，操控也有，動力不錯。但是高速穩定性和後段加速就不及嘉年華了。畢竟相差5年。4.1.6並非黃金排量。不少車油耗嚇死人，動力弱爆。1.8- 2.0，動力肯定好些，開空調影響也沒那麼大。關鍵是油耗7.1-8.6之間。動力大不代表不安全，車子動力本來就沒有夠用一說，只有錢不夠！排量大超車時可減少大量事故風險。就怕你超半天，增加了接觸風險。再者大排量不見得就費油。動力和車重匹配才是關鍵。

5.國產德系車並不比日系鐵皮厚。關鍵是車體車架設計不一樣。有些車強度高於日系，有些則不然。豐田平庸，但是各項指標都不低。本田全靠發動機。馬自達和歐洲車差不多。不買尼桑，軟薄脆。都是親身經歷，肺腑之言。家用，城市通勤，推薦本田，豐田，馬自達。商務，高速，還是推薦賓士，凱迪拉克。美系小毛病要多點，特別是電路電器上。我身邊最懂車最愛玩車的年輕人買的是銳志，cc，高爾夫，尚酷，翼豹，寶馬3，evo9,10，c63，m3。最懂車的中老年人，凱美瑞，天籟，雷克薩斯。 468評論 分享Ke

工作以來自己買過兩輛車 陪家人朋友買過5輛車。自認為還是比較喜歡車懂車的。身邊朋友如果是第一輛車 手頭不寬裕 我會建議買二手車 開個一年就換掉。10萬到20多萬的車我一直覺得沒必要去考慮，雞肋。不上不下，車要麼是代步，要麼就是你家庭的一份子，你能從開車中感受樂趣，並且深深喜歡上你的座駕。我學完車先開的家裡的風神二代藍鳥，到我手裡已經12萬公里，開了一年，除了積碳嚴重動力不足以外並沒啥問題。後來第一輛車買了G25 開了四年，一直覺得動力不夠，又換了Q50S。拋開名族情節，日本的進口車絕對是值得推薦的，質量真的不錯，特別是G25，從沒出過啥問題，現在這輛Q50S還有副駕駛異響之類的問題，確實沒之前的質量好，但總的來說，進口日本車真的很不錯。此外，推薦並陪伴去提過的車還有A4 allroad、ES300H、Q3 40TFSI、328IM等等

我認識的最懂車的人應該是我表哥，因為家庭原因，表哥高中沒有讀完就輟學了，然後去到一家私人開的汽修廠當學徒，當時他選擇汽修學徒的原因很簡單，包吃包住每個月還有幾十塊錢的零花錢。那時是97還是98年，記不太清楚了！對於一個從農村出來的孩子來說這已經算不錯了，後來經過幾年慢慢磨礪，從學徒到中工，從中工到大工師傅一步一步的走過來，再然後進到一家4S店當師傅頭子，再再然後自己出來開了一間汽修廠，養著七八個工人，現在業務開始涉及到二手車行業了！所以說他懂車是有理由的。現在說說他的車吧！當然，因為他職業的關係，他沒有買過新車，都是二手車，第一部是吉利，然後比亞迪，再然後是豐田花冠，銳志，本田雅閣，當然這些車在他手裡過不了多久就會被賣掉，很多修車廠老闆和二手車販子都是這樣子的，三天兩頭換車，但表哥一直很喜歡日系車，目前留給家人開的車有兩部，一部是飛度，主要是表嫂買菜接孩子用的，一部是雅閣，這個雅閣主要是作工作車給一些急用車的車主應應急

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在我認識的所有人當中，最懂車的就是我的父親，我父親拿駕照23年，從未被扣過一分！我14歲那年，初二，他就教我開車，他甚至光靠聽，就能大致的聽出目前發動機的轉速，以及發動機可能存在著什麼問題。他開了一輩子的車，以前家裡是做煤礦的，他也超級喜歡車，特別是拉煤那種大卡車，如視珍寶，可惜他不在了，我也沒有繼承於他的這種特殊技能。關於車的知識，我也不是懂太多，但是相對來說我更喜歡機車，之前有參加車隊，還在珠江賽道和三水賽道比賽過，現在沒有了當初那種激情，雖然年紀不大，但是有些愛好，有些東西，有些事物，並不由得我選擇，所以根據我的情況，我買了起亞，開了三年多快四年，大問題從來沒有，還挺舒服的。

36評論 分享武漢漢西二手豪車濤哥1817139...02-16 10:59 244贊 踩

我從事二手車行業十幾年了，深刻理解了各個品牌車型的精髓。頭條里新車多水軍，二手車天天被黑，上面下面一些亂七八糟的回答都是毫無意義的，我來告訴你們怎麼買車，在上得了檯面的品牌里選:買賓士只能買S級;買寶馬只能買5系;買奧迪純屬被騙，因為有大眾;買大眾只能買高爾夫，買雷克薩斯只能買IS;買豐田只能轎車買皇冠.SUV漢蘭;，買本田只能買飛度，日產全系都是渣，買別克只能買新君威.新GL8;福特只能買福克斯;國產SUV只能買長城H6，國產轎車只能買吉利博瑞，麵包車只能買五菱宏光。目前從功能上區分，越野車只能買牧馬人，霸道，路巡（能越野且相對保值），城市SUV都是轎車底盤，要更舒適和安全還是首選轎車（價格高到底）：賓士S，寶馬5系，皇冠，新君越，卡羅拉，新速騰！

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