search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

美國車企又在裁員 轎車裝配工最受傷

連續兩年創下銷售紀錄后,盛極一時的美國汽車業開始漸漸滑入一個新低谷。今年6月,美國汽車市場銷量同比下跌3%,這已經是今年連續第六個月出現銷量下滑。分析人士認為,近期的下滑勢頭不太可能停止。

笑不出的轎車裝配工人

奧緯諮詢公司汽車製造專家羅恩·哈伯說:「過去6個月里,汽車工廠的產量一直在減少,而下半年的狀況只會更加令人心驚。」

產量的減少意味著裁員,最先倒霉的是那些裝配傳統動力轎車的工人。去年,這類員工數量達到了211000人的高峰,相較2009年經濟嚴重蕭條時期增加了55%。美國勞工統計局相關數據顯示,今年美國汽車工廠減員幅度將超過2%。隨著銷量繼續下行,工廠會繼續縮減雇傭規模。

通用汽車和克萊斯勒都是靠著破產和緊急財政援助才撐過了金融危機。如今,這些下滑的數據表明,底特律走出那段陰影的腳步已暫時停止了。儘管美國總統川普承諾會強迫汽車製造商保留、創造薪資優厚的美國工廠工作崗位,但依然難以阻止這一情況的發生。

業內分析人員表示,由於信貸緊縮、車輛貸款更加昂貴,消費者可能需要緊縮開支。考克斯汽車調研公司經濟學家查理·切斯布魯夫說:「更高的利率和財政政策的不確定性會阻礙經濟增長,還有可能阻礙汽車銷售。」

不過,汽車業工作就業受到的影響參差不齊。這表明,美國消費者的喜好正在改變。較低的汽油價格促使顧客賣出中小型汽車,重新購置排量更大的車型。生產卡車與SUV車型的工廠生機勃勃,工人們全天候三班倒地生產著這些車型。甚至在6月汽車銷量整體下滑時,卡車和SUV的銷量相較前一年增長了大約4個百分點。

而在生產小型與中型車輛的工廠,其趨勢卻恰恰相反。這些工廠紛紛縮減規模或徹底關門歇業,轉型生產卡車和SUV。

汽車製造商的小算盤

有兩件事是任何一家汽車製造商近期都不會做的:一是開設新工廠,二是增加大量新崗位。加州大學伯克利分校工作學教授哈利·沙伊肯說:「過去幾年裡,美國這個行業的工作崗位急劇增多,但現在行情已經沒以前那麼好了。」

目前,各大汽車製造商正越來越多地考慮在美國境外生產利潤較低的車型。比如,今年6月,福特汽車宣布要將三廂福克斯的生產業務從密歇根州遷至。公司此前計劃將這款車的生產業務轉移至墨西哥一家新的工廠,但最終因受到川普的強烈反對而作罷。福特將這款車的生產業務轉移到后,美國的工作崗位並不會因此而減少。密歇根州的福特工廠將轉而生產卡車和SUV。

但是,這一決定可能會引發貿易緊張態勢。如果福特在美國全境的銷量持續走低,美國工廠工作崗位數量減少,川普政府可能會採取保護主義措施,比如對進口車輛徵收關稅。

減少汽車工廠工作崗位,是汽車製造商新發現的策略之一,其可以幫助他們在銷量出現下滑時消解龐大的薪資支出與庫存。

這和經濟衰退前的狀況大不相同。經濟衰退前,美國國內的汽車製造商常常出現產能過剩,或者要負擔工會合同——工會合同會把懶散的工人聚集到所謂的人力銀行,讓他們獲得近乎完整的工資福利。

後來,汽車公司與美國汽車工人聯合會簽訂的勞動協議里剔除了該項目。此外,底特律的公司還用低廉的薪水雇傭了大量拿著較低失業救濟金的入門級員工。通過這些舉措,公司能夠更輕易地根據市場變化縮減產量。

以通用汽車為例:通用汽車幾家在美國境內的工廠已經減少了工作班次,最近一次公司採取此類措施是宣布縮減堪薩斯州一家生產雪佛蘭邁銳寶的工廠的產量。隨著更多顧客被SUV吸引,雪佛蘭邁銳寶這類中型車的相關業務正在迅速下滑。

堪薩斯州堪薩斯城一家通用汽車裝配廠負責生產中型車型雪佛蘭邁銳寶。近來,通用汽車宣布縮減此處產量。「這都是些艱難的決定。」通用汽車北美業務總裁亞倫·貝蒂說,「但到頭來,我們還是得規定好我們的生產計劃。」

菲亞特-克萊斯勒已經減少了密歇根州與伊利諾伊斯州工廠的小型與中型車輛整體產量。工廠暫時停工,更換工廠設施,以便轉產SUV與卡車。

伊利諾伊州貝爾維迪爾的菲亞特-克萊斯勒工廠大約有4200名員工近來結束了長達幾個月的暫時停工,重返工作崗位。本月晚些時候,他們將在這座工廠生產一種全新的SUV車型。

「峰后時代」,誰在裸泳

就總體就業形勢而言,一大亮點在於,特斯拉電動汽車公司等小眾汽車製造商和寶馬等外國汽車公司擴大了生產。寶馬在南卡羅來納州的唯一一家美國工廠目前正在擴招人手。

汽車製造商希望,在接下來6個月內,車型較大的汽車銷量能像前一年一樣變得更好。通用汽車發言人詹姆斯·凱恩表示:「由於季節因素,下半年卡車與多功能車的銷量更高,因此額外進行生產調整是有意義的。」

但幾乎沒有業內專家認為,近期汽車行業工作崗位會大量增加。比如,通用汽車近來降低了公司對今年下半年行業銷售情況的預期。分析人員預計,下一年汽車的年銷量將減少1700萬輛,這是2014年以來首次出現這樣的情況。

考克斯汽車首席經濟學家喬納森·斯莫克說:「我們開始進入了所謂的『峰后時代』。」考克斯汽車旗下擁有汽車調研網站「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)和「汽車交易人」(Autotrader)。

通用汽車在密歇根州底特律北部的奧賴恩鎮開設有一家小型汽車工廠,它是2009年通用汽車破產後蓬勃發展起來的一家工廠。

通用汽車公司投資5億多美元翻新了這家工廠,開始生產超小型汽車。去年,公司增加了全新雪佛蘭Bolt電池電動汽車產量。

但隨著燃油價格下跌,節能省油的超小型汽車業務大幅萎縮。配備了現代生產技術的奧賴恩鎮通用汽車工廠目前已減少到只有一班生產,並且近期幾乎沒有希望擴大生產。

今年,為了進行測試,通用汽車增加了一小道工序,把Bolt轉變成了自動駕駛汽車。當時,工廠員工都很受鼓舞。

在幾乎沒有新崗位的情況下,自動駕駛汽車方面的新增項目受到了還有富餘產能的工廠歡迎。林西·格林是少數參與該自動駕駛汽車生產的員工之一,他說:「能參與新產品的創設真是太棒了,哪怕我參與的只是其中一小部分。」



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦