一文看懂鋰電池、新能源車產業鏈下的風口！（附股）

周末一文中《 周末一重磅消息，將改變行業未來3年的變革！（附股）》把今天的方向已經講清楚了，今日資金基本集中在新能源汽車產業鏈，汽車整車、特斯拉、鋰電池、充電樁、稀土永磁、鈷等迅速有多隻封板，智能駕駛、汽車配件等也有資金流入，西藏礦業成為早盤唯一二連板。

下午熱點由整車到相關分支擴散，資源股今天主要蹭汽車熱點，鋰電、稀土永磁、鋁等分支表現搶眼，洛陽鉬業、贛鋒鋰業、天齊鋰業、橫店東磁、華友鈷業、雅化集團、當升科技、雲鋁股份等20億+大戰場都是多頭佔據優勢。

解讀一下鋰電池概念：

鋰電池這波上漲行情是從2017年6月2日開始啟動，近期呈加速上漲的態勢，賺錢效應大增。截止鋰電池這波上漲累積的漲幅達到39.90%。鋰電池有如此好的表現，原因大概有如下幾個：

1）鋰電池公司凈利潤持續高增長。

2）環保限產能導致供給受限。

3）新能源汽車政策利好加碼。

如：杉杉股份，尾盤漲停，從6月2日到今日，股價漲幅翻倍。前期也有提及到，杉杉股份處於在新能源汽車產業鏈中端市場，受益政策消息面。

那麼對於新能源汽車產業鏈這個大主題，後市如何去進行布局和操作呢？

新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機，電控，電池以及下游整車，充電樁和運營三個環節。

上游：競爭最充分穩定 龍頭顯著受益中長期而言，上游是最確定的環節 。上游材料環節從產業趨勢來講競爭格局是最充分穩定的，不會出現中游下游更新換代、產業升級的劇烈變化過程。長期來看，碳酸鋰供給有序釋放與下游放量需求匹配，或將繼續支持價格高位穩定;鈷的供給趨於剛性，高鎳化帶來單位用量減少，鈷成本佔比降低亦可打開上漲空間。這些都是格局很穩定的行業，需求大增后，龍頭將最受益。

標的股：威華股份、江特電機、天齊鋰業、贛鋒鋰業、雅化集團、諾德股份、華友鈷業、洛陽鉬業

中游： 一家獨大與群雄逐鹿並存中游龍頭已逐漸成型。近兩年動力電池廠商擴產計劃激進，新老廠商都提出了龐大的擴張計劃， 中端市場群雄逐鹿的狀態將推動動力電池技術與成本的快速進步。 從出貨量角度看，行業集中提升的趨勢顯著， CATL 已具備龍頭特徵， 與其相關企業是最值得關注的產業鏈。其它企業仍舊你追我趕，勝負難分，包括即將獨立出動力電池業務的比亞迪，已經闖出一片天地的國軒高科、 沃特瑪、 力神、 國能、 億緯鋰能等，以及最近勢頭正勁的銀隆新能源、孚能電池，強勢進入的力信能源、欣旺達等。 建議關注 CATL 產業鏈，

標的：先導智能、杉杉股份、國軒高科、億緯鋰能、江蘇國泰。

下游： 未形成龍頭關注爆款車及其產業鏈在Model 3 變撬動需求。目前全球主流車企將從 2H17 起開始大規模投放全新新能源車型，供給端量的增加將伴隨並加速質的改善，將有效撬動需求，加速明星車型的產生和增加明星車型的數量。預計 2018 年將成為新能源汽車百花齊放的一年，產業結構上，未來市場將以中美為主，歐日跟隨，但無論國內還是國外都沒有形成絕對意義上的龍頭車企，自主、合資、外資、新興車企都處於千軍迸發的狀態。

建議把握新能源乘用車。標的股：

1) 特斯拉產業鏈供應商：拓普集團、國機汽車、旭升股份;

2) 新能源汽車優質零部件供應商：奧特佳、銀輪股份、三花智控、億利達、安潔科技、宏發股份。

重點說下明天的機會和策略

一、正如我周末所說，制定停售停產燃油汽車的時間表是行業的變革，是重大事件，預判到今天新能源汽車產業鏈的爆發，說下後面的應對策略：

1、狠抓主線不放手，周一的新能源龍頭板塊是充電樁，龍頭有盛弘股份和奧特佳，我個人特別喜歡奧特佳，低位低價，又是填權概念，最關鍵的是他在今天這個時間點公告成為德國大眾電動汽車的供貨商，公司主動配合風口，沒有澄清的風險，不排除後面走妖的可能性；

2、今天新能源另一個分支是鋰電池板塊，一直再走趨勢，鋰電池產業鏈里，六氟磷酸鋰是電解液的核心材料，多氟多，天賜材料，天際股份（子公司新泰材料科技）都是龍頭企業，而天際股份目前屬於低位，周線級別突破，日線均線才剛剛發散，可關注。

3、另外一個就是疊加次新股的充電樁可以關注，朗新科技，阿里雲充電樁概念，前期次新股龍頭，調整幅度有25%了，今天沖高回落試盤，後面還有反彈的動力。