3.15這天印度連摔3架戰機，很正常，該國曾摔掉500架戰機

2017年3月15日是一個，非常重要的日子，對人來說，這一天，許多披著華麗外衣的醜惡商品被揪出來，大快人心。對於印度來說，好像就不那麼正能量了，因為，印度空軍又攤上大事了。剛剛過去的3.15，印度空軍兩架最新式的蘇-30MKI失事墜毀，飛行員死亡。同一天一架法國造獵豹武裝直升機墜毀，原因尚在調查。

翻翻印度空軍的歷史，我們就不會大驚小怪了，印度空軍號稱寡婦製造者，糟糕的維修水平和薄弱的工業基礎，再加上維護不當，印度確實是世界上摔飛機最多的國家。從1966年米格-21進入印度服役以來，印度購買了976架米格-21，不到五十年摔掉了489架，飛行員死亡幾百人，外帶幾百名無辜群眾，走著走著就被天上掉下的戰機砸死了，真可憐。真正的禍從天降，待在家裡也不安全。

有人說是說米格-21老化的原因，那我們來看，印度空軍的新型戰機，蘇-30MKI是印度購自俄羅斯的最新型戰機，是俄羅斯為印度專門打造的印度版蘇-30。2014年10月14日，印度空軍1架蘇-30MKI戰鬥機在浦那空軍基地附近墜毀，兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後，印度空軍損失的第5架蘇-30戰鬥機。加上這次的兩架，6年幹掉7架蘇-30，還真是寡婦製造者啊。

話說，印度空軍上天後都是緊繃著神經，手就放在逃生椅的按鈕上，時刻準備跳傘。印度方面一直指責俄羅斯蘇-30質量差，可是使用蘇-30的國家多了，、印尼、越南。都沒像你這麼猛。俄羅斯毫不示弱，指責印度薄弱的軍工和不當維護再加上糟糕的維護是蘇-30墜毀的主要原因。

印度空軍真該和軍工廠好好聊聊了，這麼摔下去，印度空軍最大的敵人不是巴鐵空軍，而是自己呀。自己人干起自己人來才最可怕。每一個印度戰機飛行員都是可敬的，他們在用生命開飛機。