榮威i6對比朗逸、軒逸、領動，中國車牛大發了

上汽自從走上了發展的快車道，銷量那是猛增。在剛剛過去的第一季度，上汽乘用車銷量近12萬輛，同比增長高達112%，在爆款SUV榮威RX5等全新一代產品的帶動下，上汽乘用車3月銷量高達4.6萬輛，同比猛漲145%，持續大幅領先市場整體增速，全線產品銷量表現一片大好，來了個「滿堂紅」。

尤其值得一提的是，作為互聯網汽車新品類，全球首款量產互聯網汽車榮威RX5上市8個多月總銷量即突破14萬，其中5個月銷量破2萬，成新車傳奇！憑藉全方位越級品質帶來的超級口碑，3月份榮威RX5銷量達20128輛，環比增長74%，熱銷根本停不下來。

嘗到了甜頭的上汽，又於今年2月上市了全球首款量產互聯網家轎榮威i6，同樣得到了消費者熱情的追捧，上市十天訂單便突破萬輛大關，並且有70%以上為12.68-14.38萬元的互聯網車型，率先進入被主流合資車型壟斷的價格區間。

榮威i6到底有什麼法寶，能夠與主流合資車型展開正面對抗？前兩天小編來到了南京，駕駛榮威i6在賽道上與德日韓三國的同級精品家轎來了個大PK，一天比賽下來，可以毫不誇張的說，榮威i6的各方面表現全都超越了合資對手，車牛大發了！

主辦方這次特意選取了價格相近的同級合資老炮軒逸2016款1.6LXV CVT智享版、朗逸2017款1.6L自動舒適版（、領動2016款1.4T雙離合炫動·精英型，來和新近上市的榮威i6 20T互聯網智尊版做個對比，看看到底誰的產品實力更勝一籌。

先來一張圖表，讓大家來看看榮威i6與競爭對手的優勢

從圖表就可以看出榮威i6無論從價格還是配置與性能都全面超越了合資對手。首先來看看售價。目前消費者搶訂榮威i6可以享受7000元的購置稅補貼，也就是說榮威i6 20T互聯網智尊版的實際支付價僅需12.98萬元，比朗逸、領動和軒逸分別低了7000元、8000元、10000元，著實省了一筆不小的開支。此外，榮威i6還提供「基礎服務、基本流量終身免費」等優惠政策，這相當於免去了其他汽車品牌遠程車載服務所收取的每年過千元的服務和通訊費用，讓互聯網汽車真正回歸其免費的屬性，真正讓消費者「買得起、用得爽」。

外觀方面，榮威i6的黃金分割整體比例，「鯨頭燕尾」的特點；大氣霸道的前臉設計一改以往國產車造型生搬硬套或山寨的作風，原創度和設計感都已達到世界一流水準，比起對比試駕的競爭對手，起碼在外觀上應該更討國人喜歡。更何況榮威i6在風阻係數方面，實現了0.25的同級別最低風阻係數，而軒逸、朗逸、領動的風阻係數分別為0.29、0.32和0.28。不僅造型更加優美的同時還換來了更低的油耗表現，領先巨大。

乘坐空間上榮威i6的領先更是明顯，該車的尺寸基本做到了同級的極致，長寬高分別為4671*1835*1460mm，在寬度和長度上，都要優於其他三款車。2715mm的軸距甚至接近了B級車型，看上去就比同級車大了不少。數據的優勢在內部乘坐空間上表現的淋漓盡致，寬綽的橫向和縱向空間，即使後排坐三個成人也綽綽有餘，空間表現完全可以和B級車相比，甚至還超越一些主打運動的B級車型。而朗逸、軒逸和領動這三車就相差甚遠，後排膝部空間都有70mm左右，橫向空間不到1400mm，僅僅只能滿足日常家用。

內飾方面，榮威的科技感和品質感也相當不錯。該車的內飾軟包比例達到80%，能摸到的地方几乎都採用了軟性材料，配合10.4英寸高清觸控電容屏，珠寶式漣漪旋鈕、7英寸虛擬液晶顯示器、LED內飾氛圍燈等配置，打造出一個精緻舒適的駕乘環境。不過這方面競爭對手做的也不錯，除了朗逸的內飾延續了大眾的「套娃」理念，看起來有些單調。

在動力方面，榮威i6的上汽「藍芯」SGE20T發動機更是超出對手頗多，榮威i6最大功率169馬力，比朗逸、軒逸和領動分別高出了59馬力、43馬力、39馬力。配合TST 7速雙離合變速器，零到百公里加速時間僅需8.5秒，比起對手，該車的加速表現已經接近許多運動型車，而朗逸、軒逸的加速成績都在11秒開外了。雖然該車擁有強勁的動力，但榮威i6的百公里綜合油耗僅為5.9L，也不比對手高，處於同級一流水準。

在底盤方面，比起其他三款車的前麥弗遜后扭力梁懸挂，榮威i6採用了前麥弗遜后多連桿的全獨立懸挂，能夠帶來更加穩定的操控性和乘坐舒適性。當然成本也要高出了許多，基本如今主流的合資A級車都不在使用，這裡也能看出車的厚道。

車載互聯繫統方面，競爭的這三款合資車型更是被榮威i6遠遠拋在身後。除了軒逸和領動支持蘋果CarPlay和百度CarLife，能連接蘋果和安卓手機，朗逸甚至還沒有提供蘋果CarPlay配置，與擁有斑馬智能互聯繫統的榮威i6完全不在一個時代。

作為「互聯網汽車」新品類的又一成員。榮威i6擁有遠程車控、語音控制、雙盲導航、自適應地圖等功能，同時還接入了支付寶功能，可以說非常懂用戶需求。榮威i6綁定支付寶賬號之後，汽車維保、加油、停車等服務，用戶都可通過支付寶進行支付，避免等待造成的時間浪費，為消費者帶來更有品質感的出行體驗，這可以說給家轎出行消費方式帶來了極大變革，是一輛真正行駛在互聯網上的汽車。

配置上，榮威i6依然是國產車型一貫的高配置表現。什麼無鑰匙進入、無鑰匙啟動、ESP、電子駐車系統、自動駐車系統等配置，在榮威i6身上都能找到。安全方面也毫不含糊，配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊，USD強化籠式車身，66%高強度鋼的應用比例領先同級，其中熱成型鋼比例高達12%；還越級使用了激光釺焊一體式車頂。

總結：

從對比結果來看，榮威i6在空間、動力、風阻、配置、智能互聯方面等各方面的表現，都要比軒逸、朗逸、領動三車稍勝一籌。而目前後三者都是合資同級產品中銷量排名前列的產品。雖然由於上市時間還短，不能準確反映出產品質量好壞，但從目前表現來看，榮威i6各方面確實做到了同價位中最好的水準。誰還敢說人造不出超越老外的汽車產品，路上越來越多的國產精品車型已經證明我們正在大踏步趕上並開始超越。

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