海航成為德意志銀行最大股東

原題：「德國銀行業歡迎投資」

德國聯邦金融監管局局長表示，的投資是對德國銀行業投下的信任票。最近海航成為德意志銀行最大股東。

德國聯邦金融監管局(Bafin)局長表示，他歡迎在德國銀行業的投資，一周前有消息稱，綜合企業海航(HNA)已成為德意志銀行(Deutsche Bank)最大單一股東。

最近幾年，投資者已在德國投資數十億歐元，但最近招致監管部門越來越多的審查。去年，德國政府以安全為由，否決了一財團對德國晶元製造商愛思強(Aixtron)的收購計劃。

在德國聯邦金融監管局在法蘭克福的年度記者會上發表演講時，菲利克斯•胡費爾德(Felix Hufeld)表示，他認為的投資是對德國銀行業投下的信任票。

「這基本上是一個正面的故事，說明資本對投資德國銀行有興趣，當然（這包括）外國資本，當然（這包括）資本，」他表示，「德國聯邦金融監管局對於哪些國家原則上可以在投資沒有黑名單。」

上周，海航披露，已將其在德意志銀行的持股比例增至9.9%，超過貝萊德(BlackRock)所持的5.9%持股。卡達皇室家族通過兩個投資工具，持有這家德國最大銀行8%至10%的股權。

海航是通過資產管理公司C-Quadrat購入德意志銀行股份的。C-Quadrat明確表示，海航無意將其持股比例提高到10%以上；如果達到10%或以上，就必須得到德國聯邦金融監管局的批准。

在被問及德國聯邦金融監管局會否關注海航這樣接近，但沒有超過，10%持股門檻的投資時，胡費爾德表示，該局無法改變其依法被允許審批投資的門檻，但他強調，該局正密切關注市場動向。

他表示：「我們在一系列個案中進行了非常深入的審查。我們非常認真地對待所有者控制過程。」

「（外資的到來）是投資者基礎國際化這一總體過程的一部分，我們在其他行業也看到了，但在銀行業或金融業等受到監管的行業，這會觸發某些評估……我們正關注情況的發展，我們見了一些人（他們希望投資），我們希望對（他們）有一個印象，我們希望知道我們在同誰打交道。」

海航的投資正趕上德銀推進重大重組計劃。該行上月完成了80億歐元增資，首席執行官約翰•克賴恩(John Cryan)試圖降低成本，簡化該行業務模式，以恢復盈利能力。此前德銀在2015年和2016年虧損了數十億歐元。

這一股權收購是海航廣泛海外收購熱潮的最新舉動。根據Dealogic的數據，今年到目前為止，該集團在境外投資者中排名第一，在買入德銀股票之前，海航已達成55億美元交易，以交易額計占海外交易約13%。

海航在過去一年半時間裡一直在加速收購，儘管監管機構嚴格限制資本外流，使保險公司安邦(Anbang)、房地產和娛樂集團大連萬達(Dalian Wanda)等競爭對手的多筆高調交易不了了之。Dealogic數據顯示，海航自2008年以來進行了67筆交易，其中近一半是自2016年初以來達成的。

譯者/何黎