射陽港躋身國家級一類開放口岸

3月15日，從射陽縣港口局獲悉，國家交通運輸部批複同意鹽城港射陽港區2個萬噸級通用碼頭泊位臨時進出國際航行船舶。至此，射陽港區首次開通一類開放口岸。這也是去年12月份海關總署《國家口岸發展「十三五」規劃》公布以來，首個獲批的口岸。

此次建成開放的射陽港區2個萬噸級通用泊位佔用岸線337米，年通過能力168萬噸。一期工程建成萬噸級進港航道和2個萬噸級通用碼頭泊位（水工結構兼顧3.5萬噸級）及18萬平方米的貨場，二期工程建成了3.5萬噸級進港航道，2個3.5萬噸級通用碼頭泊位也已建成。

近年來，射陽縣委、縣政府積極搶抓「一帶一路」和江蘇沿海開發兩大國家戰略機遇，全力加快射陽港基礎設施建設，努力將港口打造成為射陽縣對外開放的「橋頭堡」、拉動經濟發展的「新引擎」。港口一期工程建成萬噸級進港航道和2個萬噸級通用碼頭泊位（水工結構兼顧3.5萬噸級）及18萬平方米的貨場，港口二期工程建成了3.5萬噸級進港航道，2個3.5萬噸級通用碼頭泊位已建成。

隨著港口能級的不斷提升，射陽縣的重大產業項目發展迅猛，已經形成射陽經濟開發區、射陽港經濟開發區、現代高端紡織產業區3個園區，健康食品、高端紡織、航空裝備、機械電子、新型建材、新能源及其裝備等六大主導產業初具規模，已落戶了上海題橋紡織全產業鏈、益海嘉里糧油、輝山乳製品全產業鏈、石材產業園、勝達集團、沙印集團、農墾麥芽、海越麥芽等一大批行業龍頭企業。

射陽縣重大產業項目和外向型經濟快速發展，迫切需要開放口岸的支撐。射陽港臨時開放口岸獲批后，港口對外開放度將顯著提升，外國籍船舶即可直達射陽港，有效降低運輸成本，提高企業經濟效益和競爭力，為石材產業園、益海糧油、海越麥芽等一大批重點企業提供強勁支撐。（張學法）