山西綜改示範區太原起步區怎麼建？

原標題:山西綜改示範區太原起步區怎麼建？

為加快深化轉型綜改，山西轉型綜改示範區瀟河產業園區太原起步區近期將啟動全面建設。前段時間，市規劃部門公示了太原起步區的規劃範圍、產業定位以及功能分區等。

那麼，太原起步區啟動建設后，將配建哪些公共服務設施？又將建設成什麼樣？4月2日，太原起步區建設中涉及的水、電、氣、暖、道路、綠化等16個基礎設施專項建設規劃同步亮相，並開始正式公示，徵詢意見。

規劃時限至2030年

山西轉型綜合改革示範區瀟河產業園區太原起步區的規劃範圍：北起太原西南鐵路環線南側規劃路，南至規劃文源路，西起規劃人民路，東至大西鐵路、太原市界，總面積約57.3平方公里。

建設時間分為兩期，近期到2020年，遠期到2030年。

供水：示範使用新技術

據測算，太原起步區的最高日用水量約為26萬立方米，其中常規水源用水量為14萬立方米。為滿足今後日常用水需求，這裡將建設生活用水和再生用水兩個系統，在對水質要求不高的環衛、園林等方面，提倡使用再生水。

為此，常規水源將以引黃原水為水源，其餘用水則以再生水為主，主要來源是以晉陽污水處理廠和汾東污水處理廠經過處理的再生水為主。作為配套設施，將新建一座再生水泵站，再生水的供水管道會在道路建設時同步敷設，組成「六橫六縱」的再生水管網系統。

排水：雨污水完全分流

太原起步區將以瀟河為界，分為兩個分區，採取雨污完全分流的排水系統。其中，北部分區污水將彙集到小牛線污水主管網，最終向西進入汾東污水處理廠；南部分區近期通過泵站送到人民路污水管網進入汾東污水處理廠，遠期送入瀟河產業園區太原片區瀟河南污水處理廠。

雨水管道系統，則以瀟河為界劃分為南北2個雨水分區，4個雨水管道系統。瀟河以南為象峪河分區，分太太線東與文源路兩個自排系統；瀟河以北為瀟河分區，分人民路泵站與小牛線泵站兩個抽排系統，這裡將主要通過泵站抽排的方式，排退雨水。

根據上述內容，我市將在瀟河以北在利用三斗渠的基礎上，沿真武路、辛村街路旁綠帶規劃兩處大型的雨水行泄通道。瀟河以南沿人民路、同戈東路、文源路規劃三處大型雨水行泄通道。瀟河以北，規劃建設兩座調蓄池，瀟河以南規劃六座調蓄池。

為了確保行洪安全，瀟河將按百年一遇的標準改建防洪設施。瀟河總寬度約500米，採用複式斷面，主河槽寬約265米，主河槽外為二級灘地，河堤外兩側為緩洪滯洪區，單側平均寬度約100米。

供電：鼓勵使用太陽能

根據對太原起步區的用電量需求，這裡將建設一批供電設施。其中，規劃建設2座220kV變電站和9座110kV變電站。

同時，我市還會規劃建設10kV開關站51座。道路規劃紅線在40米以上的，將在道路兩側敷設電纜管道。支路則採用單側電纜管道。

此外，這裡還鼓勵發展清潔型分散式能源，利用工業廠房屋頂面積作為太陽能光伏發電基地。

通信：建設通信基站167座

未來，太原起步區的通信設施將達到一個高水平的標準。其中，固定電話70線／百人左右，寬頻普及率達到98%以上，行動電話普及率120%，有線電視普及率100%。

到規劃期未，固定電話共有21萬線，寬頻用戶29.4萬戶，行動電話用戶36萬戶，有線電視用戶10萬戶。

為滿足上述要求，將規劃建設綜合通信中心1座，其中包括有線電視一級機房1座，綜合接入機房17座，通信基站167座。

燃氣：使用天然氣和煤層氣

據測算，這裡年用氣總量為16840萬立方米。氣源包括天然氣和煤層氣，主要通過周邊的高壓輸氣管線進行送氣。

為此，這裡將規劃建設門站1座， LNG 加氣站2座。運行中，主要採用中壓、低壓兩級的供氣系統。

供熱：新建熱力站230座

規劃要求，這裡未來大力提倡清潔能源和可再生能源供熱，其中，非生產建築節能覆蓋率100%，新建非生產建築低能耗覆蓋率100%，非生產建築太陽能熱水覆蓋率100%。

據測算，供熱總面積為4900萬平方米。熱源則以熱電產業集中供熱為基礎，積極發展深層地熱、土壤源熱泵、空氣源熱泵、分散式能源冷熱電三聯供等清潔能源和可再生能源供熱方式。

在充分利用周邊現有熱源富餘能力的前提下，在太原起步區南側還將規劃一座背壓式熱電聯產熱源廠。作為供熱的配套設施，將新建熱力站230座，供熱服務半徑不超過500米。

管廊：總格局「兩縱三橫」

為了確保地下管線的運行安全，這裡將大量配建綜合管廊，形成「兩縱三橫」的總體格局，主要沿大運路、北格西路、小牛線、姚村路、紫林路等道路敷設。

地下管廊建成后，供水、再生水、電力、通信、熱力、天然氣以及污水等管線都將在管廊內敷設。同時，將規劃建設2座管廊監控中心，一座位於大運路與規劃小牛線交叉路口處，一座於規劃路與紫林路交叉路口處。

對於各種管線的敷設位置，也有具體的要求。其中，各類工程管線位於人行道、非機動車道、機非隔離帶、中央分隔綠化帶、道路外側綠化帶下面。

防災：安全智慧的防災格局

今後，這裡將建成安全、智慧、高效的城市綜合防災空間網路體系，形成統一、協調、均衡的綜合防災設施布局。以瀟河為界，分為兩個一級防災分區，其中包括救災幹道5條，疏散主幹道6條，疏散次幹道15條。

同時，規劃建設中心避難場所1處，有效避難面積約27萬平方米；固定避難場所7處，有效避難面積約60萬平方米；緊急避難場所23處，有效避難面積約64.4萬平方米。

此外，還將新建綜合防災應急指揮中心1處，中心級應急醫療衛生設施2處，消防站4座，應急救災物資儲備庫2座。

道路：低碳便捷安全

太原起步區的交通發展將遵循「低碳」交通的出行理念，堅持「便捷」交通的發展思路，保障「安全」交通的實施效果，建立與瀟河產業園區社會經濟發展協調、布局合理、功能完善、組織高效、管理先進的現代綜合交通運輸體系。

其中，快速路的格局為「兩橫一縱」，主幹路格局為「四縱四橫」，結合快速路及主幹路網走向及間距，合理布設次幹路網，總體呈方格網。同時，生活區共規劃路外公共停車場25處，停車泊位6790個，公共停車場都會預留充電設施。

此外，貨物運輸也有專門的通道，重要貨運通道有小牛線、文源路、太太路，並依託高速公路、國道過境環線加強產業園區、物流場站的對外貨運聯繫。

海綿城市：構建生態排水系統

海綿城市的建設也是一大亮點，這裡規劃形成「雙廊為屏，瀟水戀城，南北水綠交織，一心多核點綴，兩帶綠地相擁的宜人宜居現代產業新城」的總體生態格局。

其中，「雙廊為屏」包括起步區北側與東側的生態屏障。「瀟河戀城」指重點打造以瀟河水係為主的核心景區，提升產業區景觀品質，增強吸引力和集聚力。「南北水綠交織」指南北部水系及帶狀綠地形成生態骨架。「一心多核點綴」指中央綠心及各公共綠地、鄰里中心綠地形成的生態綠地。「兩帶綠地相擁」指圍繞太原起步區的「人」字形鐵路防護綠帶。

同時，這裡將改變傳統的快速排水模式，轉變為「滲、滯、蓄、凈、用、排」六位一體的新型生態化、綜合化排水模式，構建綜合生態排水系統。建設中，大量建設透水路面、下凹式綠地等，增加雨水下滲率。在學校、小區、工業、大型公共場所等地，興建雨水調蓄設施，實現雨水資源化利用率大於5%的目標。

此外，對瀟河等現有河道進行生態化治理，擴展親水空間，營造濕地景觀，增加水生植被，利用植物根系吸收、莖葉攔截等功能凈化河水環境。

生態綠化：林水城相交融

為了美化環境，太原起步區將通過生態綠化建設，大量新增公園、街頭綠地等，總體形成「一環兩屏、一廊雙軸、一心多點多綠徑」的綠地結構，營造「林水城相交融、生態智慧共生」的景觀特色。

其中，「一環」即生態綠環，利用小牛線、太太路、紫林路和北格西街四條道路及兩側帶狀公園、防護綠地圍合形成具有遊憩、隔離、防護等功能的生態綠環，建成一道防護屏障。

「兩屏」分別指起步區北側的生態綠地，和東南側的農林、交通防護綠地形成的兩道生態屏障，是阻止周邊城區和產業園區攤大餅式蔓延，保護起步區生態安全格局的天然屏障。

「一廊」即貫穿園區東西的瀟河及兩側生態綠地，打造起步區現代濱水文化景觀、自然生態景觀帶，展現「水清、岸綠、景美、人水和諧」的濱水生態景觀。

「雙軸」即貫穿南北的真武路、大運路兩條道路景觀軸線，在明確界定園區空間結構的同時，在南北向有序銜接區域生態網路，從整體上營造與周邊地區相融合的景觀生態系統。

「一心」是以中央公園、工業文化園等大型綠地為核心，滲透至瀟河生態綠地及周邊公園綠地，建成輻射全區的多功能綠色核心。

「多點」是指分佈於各片區的居住社區、工業鄰里公園綠地，是市民進行日常遊憩活動的主要場所，同時也是構成園區綠地系統的重要組成部分。

「多綠徑」即沿楓林渠、東干一支渠、民生一乾渠等人工河渠形成的帶狀綠地。

規劃顯示，太原起步區內綠地率為31.6%，綠化覆蓋率達到36.6%，人均公園綠地面積為15平方米。

環境衛生：新建公廁155座

太原起步區建成投用后，會產生大量的生活垃圾，因此環境衛生的治理也至關重要。據測算，整個區域每天有生活垃圾300噸，分為有毒有害垃圾、可回收垃圾、可腐垃圾、可焚燒垃圾四大類。

具體來說，可回收垃圾由社會化服務單位回收，進行循環利用處置；有害垃圾由專業公司收集後送入太原危險廢物處置中心；其餘垃圾運至太原環衛產業園處理。

為了滿足生活垃圾的及時收運，還將規劃建設7座環衛車輛專用停車場。其中，一座與大型垃圾轉運站合建；其餘6座與小型垃圾轉運站合建。

對於公共服務設施，整個區域將規劃新建公共廁所155座，其中30座獨立式公共廁所將與環衛工人休息場所合建，用於附近工作的環衛工人休息。(記者 郜蓉)