不鏽鋼管廠家受環保來襲 價格會不會出現漲漲漲

首先，無縫管市場價格，是在上旬出現的暴漲，而彼時多數鋼企排產為前期訂單，新增的大量訂單很難快速排進生產計劃，所以即便產量因訂單增加出現爆發，也很有可能是在三月中旬乃至下旬。其次，雖然無縫管的確是上天了，但礦價卻早就飛離地球了，所以鋼廠的生產成本提高的幅度，顯然是要大於成材價格的提高。如此一來，其生產利潤也並未有太多改觀，那麼生產動力自然也就不會太強了。再次，從當前市場來看，雖然社會庫存持續下降，但終端在價格快速上漲的過程中已經加大採購力度，所以其終端庫存較前期已經相對飽和，短期內終端需求的爆發力也會大大減弱。這樣的話，貿然提高產量，很有可能對鋼市的上漲形成較強的壓制，而本就不很牢靠的信心支撐，必然會快速減弱。最後，本輪反彈的導火索基本可以認為是唐山世園會限產消息的炒作，而當時唐山乃至華北大部分地區，確實存在一些霧霾較重的問題。因此無論從政策上還是單純的出於環保考慮，鋼企主動或被動的減產，都有可能在當時有所增加，那麼產量的下降自然也就不難理解了。總的來看，在無縫管能夠在高位持續運行的情況下，鋼企產量在4月上旬的下降並不持久，或許在4月中下旬就會出現明顯的回升。屆時無縫管市場價格因供應的逐步恢復，繼續大幅拉升的動力也會慢慢減弱。由於無縫管高爐開工率的持續不足、供給側改革及強制性限產等因素影響，今年國內鋼鐵生產也出現下滑，統計局數據顯示，今年上半年國內粗鋼產量4.00億噸，同比減少1.1%，但是，相比於無縫管產量同比減少4.4%，則略顯溫和，這是今年無縫管現貨相對緊俏的重要原因。從終端來看，整體需求實際上優於去年水平。無縫管網數據顯示，今年上半年國內房地產市場房屋施工面積和新開工面積同比增長5%和14.9%，增速較去年同期高0.7和30.7個百分點。無縫管網數據顯示，今年上半年國內汽車產銷同比增長6.47%和8.14%，相比於去年同期2.64%和1.43%的增速明顯加快，且增速呈現繼續回升的趨勢。在供給側改革等多重因素作用下，國內無縫管產量逐步減少。無縫管網數據顯示，今年上半年國內無縫管產量2.16億噸，同比減少4.4%，增速較去年同期低1個百分點，繼續呈現負增長。前期，在利潤驅動下，焦化企業提升了開工率，但近期因北方降雨及河北強化環保等引發減產，焦化企業生產力度再度回落。