恩施的橋到底有多美？咱們一起看看去…

曾經，人們這樣跨越激流和天塹。 那時的人們多麼渴望，能有一座橋， 在面對懸崖絕壁時，可以藉助它橫跨天塹； 在面臨急流險灘時，可以藉助它到達彼岸。

恩施市龍馬公社茶山洞村農民抬豬過河

出山難！恩施市龍馬公社茶山洞村民望山興嘆。

鶴峰縣鐵爐白族鄉漁山村的人們利用索道出行

三峽船工的「活化石」譚邦武

1993年9月，恩施市龍馬公社茶山洞村建起了便民橋，告別了從前手爬岩出山難的問題。

1996年1月10日建始汪家寨轉體大橋合龍

為了打通與山外的阻隔，建始縣店子坪的村民們絕壁鑿路六年不掇甘做現代「愚公」。

建設中的宜萬鐵路，建築工人們慶祝隧道打通。

2009年6月30日，宜萬鐵路鋪軌到巴東野三關火車站，農民柳和凱第一次看到火車。

坦途通山寨，恩施州境內318國道，峽口大橋。

宜巴高速巴東境內神農溪大橋

恩施市白果鄉境內宜萬鐵路和滬渝高速公路交匯處

巴東境內滬渝高速四渡河大橋

位於湖北省恩施土家族苗族自治州境內的滬渝高速泗渡河大橋在一場春雨過後，周圍雲霧繚繞，宛如仙境。

列車在利川汪營境內的宜萬鐵路上風馳電掣如蛟龍出山

建始縣境內野三河宜萬鐵路大橋

橋樑，

是歷史的見證。

它見證著江河湖海的潮起潮落，

也見證著人類的發展歷程。

恩施市三孔橋遺址

90年代從掛榜岩看城區，清江大橋盡收眼底。

慶祝土家女兒會的隊伍從清江大橋經過

如今，斜拉橋、風雨橋、彩虹橋，新橋、舊橋如明珠般共同扮靚山城。

從五峰山俯瞰恩施山城，清江大橋和黃石大橋在夜幕下流光溢彩。

恩施市鳳凰大橋如彩虹般橫跨清江兩岸

恩施首座斜拉橋施州大橋，連接城西清江南北兩岸。

恩施市施州大橋宛若一艘巨輪正揚帆起航

恩施市土司城風雨涼橋

夜色中的風雨橋把清江點綴得絢麗多彩

夜色中的巴東長江大橋

多彩的宣恩貢水河

宣恩貢水河上文瀾橋

宣恩貢水河上文瀾橋

鄉村的橋，

縫合了山谷之間的縫隙，

帶來通行的便捷，

人們穿山越澗不再犯險，

還成為點綴鄉間的獨特風景。

咸豐縣高樂山鎮官壩風雨涼橋

咸豐縣丁寨鄉十字路風雨涼橋

宣恩縣長潭河，村民們正經過村裡的木橋。

宣恩縣板寮村娶親隊伍以石頭和木板為橋正在過河

宣恩慶陽老街涼橋，在2016年的特大豪雨洪災中被洪水沖毀

恩施市芭蕉侗族鄉楓香坡風雨涼橋

鶴峰縣鐵爐白族鄉觀音寺弔橋

咸豐小村鄉風雨涼橋

咸豐蛇盤溪涼橋

恩施市盛家壩鄉小溪村風雨橋

宣恩縣高羅清水塘古樸石橋

建始縣花坪鎮小西湖

宣恩縣沙道溝鎮兩河口村彭家寨弔橋

鶴峰縣燕子鎮董家河村風雨涼橋

建始縣花坪鎮小西湖廊橋

恩施的交通歷史悠久，素有「川蜀咽喉，荊楚屏障」之稱。人們腳踏實地，吃苦耐勞，架橋修路，如今，恩施的交通面貌發生了翻天覆地的變化。

這裡不僅有山區特大懸索橋--「四渡河大橋」，被譽為世界第一高橋；還有國內目前最大跨度的高速公路鋼桁加梁斜拉橋。

百年夢園，無數天塹變通途，山裡人出山不再難！

宣恩縣貢水河大橋