沒駕照的恭喜了，央視傳來大消息！

未來，你或將無照可考、無車可駕、無路可開？！

25年內，人類將禁止開車？

20年後，跟孩子說「人類曾親自駕車艱難行駛在雨夜的泥濘道路上」，就像今天我們和孩子說「人們當初為了打個電話還要滿世界找電話亭」一樣，聽起來像天方夜譚？

今天，央視傳來大消息：《專家預言：25年後人類將被禁止開車！》

奧馬爾·拉希姆是英國一家科技公司的總裁，他日前表示，最多再過25年，配備了完善人工智慧的無人駕駛系統將徹底取代人類司機。屆時，為了減少成千上萬的交通事故，人類將被禁止開車。

拉希姆認為，未來日漸完善的人工智慧技術在駕駛操作上會比人類更精確，而且人工智慧沒有喜怒哀樂，不會像人一樣受到情緒的干擾和影響。人工智慧不會疲勞駕駛，也不會在開車時走神兒。

其實早在2015年，美國特斯拉汽車公司總裁埃隆·馬斯克就曾發表過類似觀點，他認為「在遙遠的未來，我們可能會認為人類駕駛員不合法。你不能讓一個人來操縱重達兩噸的死亡機器！」

數據顯示，全球每年因車禍造成的死亡人數多達125萬，相當於每天有3424人死於車禍，這還不算受傷的。

就連如此發達的美國，2016年也有近4萬人死於車禍，其中人為操作失誤引起的佔到9成，創10年新高。而作為人口大國，汽車數量也越來越多，交通事故早已屢見不鮮。

面對如此境況，美國、德國，包括已開始用科技去改變這一切，而結果，或就是人類將不能再開車！

這是危言聳聽嗎？

已經掀起了這一波浪潮的，不是別人，正是我們的！

從汽車、貨車、公車，再到客車，飛機……幾乎全都在朝無人駕駛的方向在努力。

1、無人汽車

三個月前，百度CEO李彥宏坐上了自家研發的無人汽車，賓士在北京五環。從這一刻起，概念已不再是概念。

他坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，駕駛員全程沒碰過一次方向盤。三個月過去，百度無人駕駛再次取得重大進步。

這幾天，百度股價飆升，創歷史新高，突破900億美元！而這，正是全世界對人工智慧的憧憬！

2、無人貨車

9月28日，京東也宣布：無人貨車送貨。自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車……

通過搭載的雷達、感測器、高精地圖及定位系統，甚至可以提前感知150米外的障礙物。遇到信號燈，不用怕，前視攝像頭也可以感知。

3、無人公車

如果你在深圳搭公交，上車卻發現駕駛位是空的，方向盤還會自己動，可千萬別被嚇著！

9月18日，深圳巴士集團董事長余鋼透露，今年10月底將在南科大等地實驗兩條無人駕駛線。

4、無人客車

8月24日，由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發、生產的全球首款12米智能駕駛客車也上路試運行。

這輛智能駕駛汽車周身有8個感測器，包含攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度組合慣導等設施，用於識別周邊車輛、行人等障礙物。

它的可容納人數：80人，最高時速：40公里/小時，已在複雜的路面交通得到了驗證！

變化已太快

慌了嗎？如果不是百度這招，或許還不用慌！

百度宣布向所有合作夥伴免費開放無人駕駛技術。第一批：一汽、東風、奇瑞、長安、長城、解放、北汽等13家優秀的汽車製造商。

他們利用百度共享的技術，能快速搭建出一套完整的自動駕駛系統。據了解，百度只需要三天，就可以改造一輛自動駕駛汽車。

而谷歌也已殺入無人駕駛領域，谷歌與美國第二大打車軟體Lyft秘密簽署協議，共同研發無人駕駛汽車。

所以，千萬不要再覺得一切還很遙遠，不要低估了這個時代科技的力量！

四

人工智慧沒有喜怒哀樂，他更不會酒駕，一行行的代碼決定著他不會擦碰。他更不會走神、打瞌睡，一心只管開車。

也許有人要為司機們惋惜了。但我們將迎來一個更加有序、更加安全、更加高效的交通！

我們來回顧一下歷史：

200多年前，因為汽車的出現，馬車夫突然失業，但他們成就了人類出行方式的大變革；

30年前，因為互聯網的興起，信件投遞員一夜消失，但他們成就了人類聯繫方式的大躍進；

5年前，因為數碼相機的出現，讓膠捲巨頭柯達頃刻倒閉，但他們成就了今天更完美的手機拍照；

3年前，因為互聯網金融的出現，讓銀行寒風刺骨、度日如年，但他們成就了一個更普惠、更便捷的金融生活。

生命不息，創新不止！歷史的車輪滾滾向前，所有試圖螳臂擋車的，都將被碾壓得粉身碎骨！

五

接下來的十年乃至二十年，人工智慧的大潮一定會席捲全世界。人類變革了世間一切，今天終於輪到了變革自己。

馬雲一邊說讓大家不要擔心，一邊說若延續現在的教育方式，30年後，保證我們的孩子找不到工作！

沒錯，我們既不能寄希望於馬雲，更不能把李彥宏這個將一輩子都押在人工智慧上的人，拉回來。

所以，變革自己，不要指望任何人，也不能指望任何人，從來就沒有什麼救世主。能救我們的，只有我們自己！

21早新聞綜合自：鳴金網、央視新聞（cctvnewscenter）