10萬起，最新帶T「三缸」SUV，省油是硬道理！

過去說到三缸發動機，都認為是低端車才搭載使用。然而隨著節能減排號召日益強烈，高能低耗的小排量發動機倍受推崇，而製造水平和技術的提升，也使得成本更低的三缸發動機表現已不遜於傳統四缸機。很多三缸發動機的排量雖然小，但是動力卻足以媲美1.6L的四缸發動機，油耗還能更低，同時價格也不貴。下面磚叔就給車友們介紹幾款新近上市，搭載著三缸發動機的SUV。

指導價：7.38-11.58萬

發動機：1.0T 1.5L

變速箱：5擋手動 4擋自動 6擋手自一體

三缸發動機參數：1.0T 125馬力 170牛米

點評:名爵ZS顏值高，配合豐富的配置以及時髦的互聯繫統，競爭力不俗。名爵ZS是自主品牌首款使用三缸發動機的SUV,這款由上汽和通用聯合開發的1.0T發動機，動力能媲美主流合資產品，尤其匹配6擋手自一體變速箱更是提升競爭力。

指導價：9.48-12.98萬

發動機：1.0T 1.5L

變速箱：5擋手動 6擋雙離合

三缸發動機參數：1.0T 125馬力 170牛米

點評：翼搏1.0T三缸發動機綜合素質讓它12萬左右的售價顯得頗有性價比，不只是動力，還有安全性、舒適性甚至通過能力都有很好表現。但是，5MT變速箱確實是硬傷，外形也會讓不少買家深感糾結。

指導價：9.97-16.37萬

發動機：1.2T 1.6L 1.6T

變速箱：5擋手動 4擋手自一體 6擋手自一體

三缸發動機參數：1.2T 136馬力 230牛米

點評：標緻2008外形充滿古怪的法式情懷，個性而新穎。車輛乘坐空間並不大，亮點應該是獨特的方向盤和國人喜聞樂見的超大尺寸全景天窗。搭載1.2T三缸發動機，與之配置的是6速手自一體變速箱，綜合油耗表現優秀。

指導價：10.88-17.18萬

發動機：1.2T 1.6L 1.6T

變速箱：5擋手動 6擋手自一體

三缸發動機參數：1.2T 136馬力 230牛米

點評：C3-XR的外形設計獨特，不過內飾設計就偏保守，少了一些時尚氣息。搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，這台1.2T發動機的賬面數據比起1.6L發動機明顯更有優勢，還略強過寶馬的1.5T三缸發動機，最大扭矩達到230Nm。

指導價：28.60-43.90萬

發動機：1.5T 2.0T

變速箱：6擋手自一體 8擋手自一體

三缸發動機參數：1.5T 136馬力 220牛米

點評：新款寶馬X1尺寸更大，推出空間更實用的加長版也符合國內市場行情。採用UKL的前驅平台，搭載未能被消費者接受的1.5T三缸發動機，畢竟大家最擔心的就是它的抖動問題了，其實它除了怠速和起步時的抖動比較明顯外，開起來與四缸發動機區別沒那麼大。