財大氣粗啊：第3艘福特級核動力航母開工 美軍還要再建7艘

第三艘福特級核動力航母企業號開工儀式

據外媒報道，當地時間8月24日下午，美國海軍訂購的第三艘福特級核動力航母在亨廷頓·英格爾斯工業公司下屬的紐波特紐斯造船廠正式開工，並舉行了首塊鋼板切割儀式。這艘超級航母舷號CVN-80，被命名為「企業」號，成為美國海軍歷史上第三艘企業號航空母艦，以及第九艘以「企業」為名的軍艦。企業號預計於2025年交付美軍，屆時將取代已服役超過50年的尼米茲級航母二號艦——艾森豪威爾號（CVN-69）。目前福特級航母的一號艦福特號（CVN-78）已交付美國海軍，二號艦肯尼迪號（CVN-79）於2015年8月開工，預計將於2020年正式服役，也就是說目前美國正同時建造兩艘滿載排水量高達11萬噸的超級航母，而美國計劃還要造7艘福特級，以完全取代現役的10艘尼米茲級航母。

企業號首塊鋼板切割儀式

福特級核動力航母基於尼米茲級改進而來，兩者的艦體參數和布局沒有太大區別，只是經過隱身修形的艦島更為緊湊，既能夠降低整艦的雷達反射信號，又騰出了更多的飛行甲板面積，此外，其艦島布置位置相對於尼米茲級航母后移了數十米，使得飛行甲板看起來也更寬闊。另外，福特級採用了速度更快的新型升降機，單台運行效率是尼米茲級用升降機的1.5倍，所以福特級只安裝了3台升降機就滿足了需求，還騰出了不小的甲板面積。福特級主要是技術和配置有了很大的進步，有些進步甚至是革命性的，例如配備的電磁彈射裝置、電磁攔阻裝置、新型動力系統。

建造中的二號艦肯尼迪號

福特級甲板長337米，寬78米，吃水12米，標準排水量約100000噸，滿載排水量則高達112000噸，幾乎是國產002（原001A）航母的兩倍。其動力裝置為兩座A1B壓水式核反應堆，採用4軸推進，最大航速超過30節。該級艦配有4部電磁彈射器，攔阻裝置則由3條電磁攔阻索和1道攔阻網構成。福特級航母最多能夠搭載多達90架艦載機，全艦編製約4539人，比尼米茲級少了近1000人，自動化程度要高很多。毫無疑問，福特級是名副其實的超級航母，當然其造價也非常之高，首艦福特號的建造成本高達128億美元，約合853億人民幣，這還沒算上研發的56億美元，平攤下來一艘福特級的超過了1000億人民幣。此外，一艘福特級航母的全壽命服役期（50年）運行費用還需要268億美元。

抵達美軍福諾克海軍基地的福特號航母

福特級最令人關注的是其配備的電磁彈射器和電磁攔阻裝置，電磁彈射器原理類似於電磁炮，利用電磁能驅動滑梭，再帶動艦載機，福特級的電磁彈射器可在100米的距離內把艦載機的速度從0提高到160節。電磁彈射器相對於蒸汽彈射器的優勢是效率高、結構緊湊、易於維護，一般情況下福特級的四部電磁彈射器每天可彈射艦載機220架次，特殊情況下可以彈射更多架次，比尼米茲級的四部蒸汽彈射器效率高不少。電磁攔阻裝置相對於傳統的液壓攔阻裝置主要是工作過程更平穩，著艦過程中飛行員受到的過載衝擊更小，同時也不易造成機體結構勞損。

數年後美軍最大航母基地內可能停的都是福特級了

除了彈射器和攔阻裝置外，福特級的動力系統也更為先進，兩座A1B壓水式核反應堆總輸出功率相對於尼米茲級上使用的兩座西屋A4W核反應堆增加了25%以上，強勁的動力系統既能夠提供高達280000馬力的推進功率，又能夠為全艦提供充裕的電力。據悉，福特級配備的13500V輸配電系統供電能力高達20萬千瓦，幾乎是尼米茲級的三倍，充足的電力也是該級航母電磁彈射器能夠高效彈射艦載機的前提。更牛的是福特級航母的核反應堆全壽命期間都不用再換堆芯，基本可以看做一艘能夠無限續航的超級航母。

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