杭嘉湖紹一體化，從紹興可直接坐地鐵至南潯、烏鎮、鹽官！還有這裡···

《浙江省市域快速軌道交通二期建設規劃》順利通過專家評估，二期建設規劃的11條線中，涉及紹興的湖嘉杭紹線若順利獲批將於2022年之前開工建設。

湖嘉杭紹城際：北起湖州南潯、嘉興桐鄉（烏鎮、桐鄉市區）、海寧（在鹽官鎮與杭海城際換乘、鹽官度假區），過錢塘江后經杭州大江東進入浙江蕭山國際機場，最後終於紹興北站，全長約120公里，設計時速160公里，除在烏鎮有部分地下線外，其餘均為地上線。這條城際鐵路是一條旅遊線，它沿途經過南潯、烏鎮、鹽官、安昌等古鎮，也是一條產業線，串起了織里、桐鄉、海寧、柯橋等服裝紡織重鎮，又是一條商務、航空、國際會議線，大大方便紹興、嘉興等地商務會談的精英往返蕭山國際機場機場。

紹興市區北部交通區位優勢更加明顯

以紹興北站、新高鐵紹興中心站為核心，高鐵高教新城將成為紹興最具投資價值區域。

高鐵高教新城概念性規劃：該區域也是國科小鎮所在區域，今後將打造成為科研、商務、辦公、高教、會展於一體的城市高端綜合集合區域。

紹興金柯橋科技城（紹興市千人計劃產業園），規劃總面積約80平方公里(其中紹興市千人計劃產業園33平方公里），力爭用10年左右時間形成「一城、兩核、多園」的總體功能布局，致力打造為「人才生態最優區、創新發展先行區、產城融合示範區」。