智享單車第三代產品亮相北京 智能化技術顛覆傳統

以熒光綠為主色調的智享腳踏車第三代產品LIV？LO，11日在北京首次亮相。與其他共享腳踏車產品不同的是，LIV？LO不但可以實現用戶在線查找、預約用車，還能實現用戶在使用過程中臨時鎖車和一鍵還車。

LIV？LO還能夠同時鎖定多顆衛星的導航電文，聯合天基、地基定位增強系統信號，綜合解算出車輛的精準位置。由此，智享腳踏車的平均定位精度要遠高於行業常規標準，確保用戶能第一時間準確定位車輛。同時，智享腳踏車還在測試靜態定位精度更小的定位系統，為實現虛擬站點、虛擬樁、電子圍欄等提供技術支撐。

共享腳踏車通過低成本、高效率的使用體驗，正成為越來越多消費者最後一公里的出行選擇。有第三方數據研究機構發布《2016共享腳踏車市場研究報告》顯示，截至2016年底，共享腳踏車市場整體用戶數量已達到1886萬，預計2017年，共享腳踏車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規模。

然而，由於共享腳踏車市場的「野蠻生長」，搶佔了本就稀缺的城市資源。亂停、亂放現象嚴重，原本是服務於城市出行的共享腳踏車，淪為阻塞交通的新城市難題。

智享腳踏車創始人兼CEO曹康11日在「智生活·享騎樂」為主題的智享腳踏車3.0新品發布會上表示，引導用戶文明用車，正成為共享腳踏車行業發展的迫切需求。由此，在技術創新和規範管理等層面向企業和市場都提出了更高的要求。

記者從發布會上獲悉，當用戶靠近預約的車輛過程中，LIV？LO智能車會自動感應到用戶的靠近，通過語音與燈光主動呼喊用戶，並且全部場景都支持語音提示與引導。兩枚物理鍵的設計，則可以方便用戶不必掏出手機，即可快速臨時鎖車和結算還車。

另外，顛覆性的智能車鎖在淡化了鎖舌和鎖體的傳統形態之後，可以實現車輛的智能鎖止，無論LIV？LO是否在被騎行，都能安全的把車停下來，並且上鎖。這為共享腳踏車規範管理而實施的電子圍欄提供了技術基礎。

曹康強調，只有在全面的政府監管、嚴格的行業標準、高效的企業運營以及規範的用車行為四方聯動的基礎上，共享腳踏車市場才能得以高效、有序發展，每一輛共享腳踏車才能最大程度上服務於用戶，進而實現『共享經濟』的真正價值。

據介紹，LIV？LO是由英文的「LIVELY」和法文的「V？LO」組合而來，LIVELY在英文中的含義是活潑輕快，而V？LO在法語中是腳踏車的意思。因此，LIV？LO字面意思是「活潑輕快的腳踏車」，寓意為騎輕快的車享受騎行的樂趣，感受生活的美好。(完)