比帕薩特高級，邁騰同平台比邁騰少3萬，這純德系15萬不到搞定

目前中級車市場帕薩特、邁騰這兩款德系車都被視為標杆一樣的存在，比雅閣、君越、蒙迪歐、天籟、凱美瑞等更受消費者歡迎，但是同樣作為德系，與邁騰一樣出自大眾最新的MQB模塊化平台的斯柯達速派，卻同車不同命，一樣是德系，技術比帕薩特還先進，可銷量卻是千差萬別。

速派外觀上採用了斯柯達家族式設計，直瀑式前臉進氣格柵辨識度很高，大燈造型看起來很方正，相當犀利，引擎蓋上的豎式線條營造出很強的肌肉感。車身線條相當凌厲，看起來極為修長國，略微溜背式設計從車側看過去運動感極強。

車身尺寸長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，車寬與高度都比帕薩特要大，軸距更是長了28mm。空間上更有優勢。

內飾上多為平直的設計，很有大眾的風格。材質上採用搪塑工藝，在做工以及質感上都不輸於同級車型，有一定優勢。布局清晰，分區明確，層次感方面營造得也十分出色，四輻式方向盤看起來更為穩重。

配置上標配電子駐車、氙氣燈、側氣囊、ESP、剎車輔助、自動駐車、牽引力控制、定速巡航、轉向輔助燈、後視鏡加熱、後座出風口、空氣過濾、9個揚聲器等，中高配車型上帶有天空、無鑰匙系統、真皮多功能方向盤、前座加熱、中控大屏等。頂配上帶有自動泊車、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等配置。

動力上搭載1.4T、1.8T和2.0T三種不同排量發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，。而1.8T和2.0T發動機則升級為第三代EA888發動機，在原有缸內直噴技術的基礎上加入了進氣歧管噴射，最大功率分別為179馬力和220馬力，匹配5檔手動與7速雙離合變速器。售價在16.98-27.68萬，目前終端優惠湖南地區高達2萬以上，14.68萬左右即可入手。

與邁騰同平台，同樣有著大眾的技術，但是因品牌影響力原因，許多人對速派並不買帳，其實知道的人應該清楚斯柯達在歐洲地區比在國內賣得好多了，但一部分消費者還是更相信大眾這個品牌而不是技術，面子上也更過得去。實際上，速派不是更划算嗎？如果換成大眾車標，那價格絕對是要比帕薩特更貴的了~