共享單車小區"禁入令"效果明顯 違停可投訴

共享腳踏車方便了大家，但是現在很多地方的共享腳踏車停放卻讓人頭疼，繼前天第一張罰單后，9月14日又出了17禁令。在全國關於共享腳踏車的治理問題各地紛紛出了應對策略，其中小區禁入令在西安情況如何？9月15日，《都市熱線》全媒體記者也實地走訪。

在走訪的南郊高新多個小區，想騎行進入小區都遇到了阻攔，並且小區門口也明確禁止共享腳踏車入內，「禁入令」背後，也是小區管理者的無奈。

工作人員：「這個太多了，都停進去怎麼辦。」

趕到上班潮，腳踏車擠滿道路，到了下班，腳踏車又散入各個小區，共享腳踏車的潮汐規律，也讓亂停亂放的現象屢見不鮮，對此昨天西安市城管局也下發文件，劃定9類禁止投放，8類禁停區域。

工作人員：「在共享腳踏車管理標準中，明確捷運口，學校，公交站點，窗口單位，十字路口等區域五十米內禁止投放和亂停亂放腳踏車，在區域管理上，禁止佔壓盲道，西安東西南北大街，以及解放路禁止投放。」

在管理標準中，首次明確共享腳踏車企業落實責任，用戶停放行為，企業承擔責任，違停整改不超過兩個小時，市民可撥打12342投訴，那麼企業對於規定如何落實？目前西安市面規模較大的OFO小黃車也正面回應17條禁令。

OFO小黃車工作人員：「我們現在是網格化管理，現在高峰期我們安排專人進行管理，投入了有1200人。」

在腳踏車投放規模上，目前西安小黃車總數達到了25萬輛，已經暫停投放，17條禁令公布，腳踏車企業也給出了整改方案。

工作人員：「我們是30分鐘的清理頻率，對於禁止投放區域嚴格執行。」

腳踏車企業，管理部門，對於小黃車管理難題都開出了藥方，能否藥到病除還要看落實效果，而在這裡也提醒廣大腳踏車使用者，按照規定區域停放，文明使用腳踏車，共同維護交通環境。