大眾牽手江淮 新能源汽車「加速」

本報記者 孟歌 王永群

「我們非常榮幸能夠與江淮汽車這樣強有力的夥伴合作。」大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團()總裁兼CEO海茲曼教授表示,「同時,大眾汽車集團也非常感謝政府對此次合作的支持。我堅信,雙方的合作將為電動汽車領域的未來發展做出重大貢獻。新成立的合資企業是大眾汽車集團在『攜手同心—2025戰略』指引下,為滿足市場需求,在豐富 新能源汽車產品組合方面邁出重要的一步。」

6月1日,在中德兩國總理見證下,江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車()投資有限公司在德國柏林簽訂《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。按照協議,該合資公司投資60億元,註冊資本20億元,雙方各以現金方式出資10億元,各占註冊資本總額的50%,雙方將共同建立全新的合資工廠與研發中心,雙方合資公司的中文名稱為 「江淮大眾汽車有限公司」。據悉,合資企業的合營期限有效期為25年,合資雙方將充分利用各自的技術和商業優勢展開全面合作,在競爭激烈的市場中推出純電動汽車產品。此外,該協議還包括新能源汽車零部件的研發與生產、互聯技術、大數據服務、二手車服務平台服務及所有相關業務活動。

對於本次合作,安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進先生表示:「我們非常高興能夠與世界領先的汽車製造商大眾汽車集團成立這一合資企業。」他還表示,江淮期望與大眾汽車集團共同努力,讓更多消費者享受新能源汽車帶來的綠色環保體驗和可持續移動帶來的便捷生活。

當日下午,江淮汽車發布公告,披露了合資合同主要內容。

首先,明確了合資公司的經營目的:利用雙方在新能源汽車領域的技術和商務優勢開展全方位的合作,實現在和海外市場共同合作開發、製造和銷售新能源汽車及提供出行解決方案等,並開展相關的業務活動,共同促進新能源汽車產業發展,推動汽車產業 轉型升級;並希望將這種模式打造成汽車產業對外開放合作新形勢下的新範式。

其次,合同約定了合資公司的經營範圍。包括:研發、製造新能源汽車,包括純電動和增程式乘用車;研發、製造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件;銷售整車以及其零部件、組件、配件;進口及在購買其開展業務活動所需要的貨物及服務;出口整車以及其零部件、組件、配件等。合資公司的產品範圍為:新能源汽車,包括但不限於純電動和增程式乘用車;電動汽車電池;整車以及其零部件、組件、配件;專門為特定市場(包括市場和出口市場)開發的產品。

從這次合同約定來看,江淮和大眾組建的合資公司將會在出口方面實現新突破——計劃向海外市場出口整車,這顯然有利於推動汽車產業轉型升級。

最後,在合同約定的雙方責任中,江淮汽車將履行的責任是:向合資公司提供先進的新能源汽車及相關技術以及雙方可以聯合開發的技術等。大眾汽車的責任包括:幫助合資公司對大眾特定的、PQ平台進行電動化改造;幫助合資公司對甲方(指江淮汽車)許可至合資公司的車型進行產品質量與性能提升;提供先進的新能源汽車及相關技術、雙方可以聯合開發的技術等。

江淮汽車表示,合資公司一旦成立,新的合資企業及其管理層將開始籌建新能源汽車工廠和研發中心。據公告披露,根據目前測算,目標是年產量36萬輛規模產能,建廠具體方案由合資公司制定。同時,合同還約定「合資公司應當設立一個新品牌,該品牌應當由合資公司擁有,相關商標應當由合資公司註冊」。

據介紹,面向市場,大眾汽車集團計劃於2020年之前為消費者提供40萬輛新能源汽車,2025年之前提供150萬輛新能源汽車。而江淮汽車也明確把新能源汽車作為該公司的戰略性核心業務,計劃到2020年江淮新能源汽車佔總銷量比重突破20%,到2025年江淮新能源汽車佔總銷量比重達到30%以上。

記者也獲悉,建設新能源汽車戰略性 新興產業集聚基地是安徽省推進 「三重一創」、建設創新型現代產業體系的重要戰略部署。該省新能源汽車產業的「十三五」規劃目標是,到2020年實現20萬輛新能源汽車產銷量。隨著江淮汽車與大眾合資項目的落地,這一發展目標可望加快變成現實。