早報|廣州看病坐公交將都能微信支付；老人拎起孩子要求讓座

1、廣州與騰訊簽下重要協議

看病坐公交將都能微信支付

9月18日，廣州市政府與深圳市騰訊計算機系統有限公司(簡稱騰訊公司)在廣州簽署戰略合作框架協議，共同推進廣州新型智慧城市建設。

根據協議，騰訊將與廣州市政府在業務本地化、產業創新、政務服務、民生應用和創新創業等方面開展深入合作，助力廣州「IAB」行動計劃（「IAB」指新一代信息技術、人工智慧、生物醫藥），推動廣州新型智慧城市建設，打造信息化示範區。

其中，民生應用方面，騰訊將致力於醫療創新、交通出行、民生服務三大領域的「互聯網+」業務的發展。據悉，電子就診卡、微信醫保支付、電子病歷、醫學人工智慧等醫療創新服務將在廣州落地，為市民提供在線就診全流程服務。騰訊交通乘車碼將推廣在廣州公交、捷運領域的應用，方便市民便捷出行。人臉識別、電子證照、微信支付等能力將在社保、公積金、出入境、交管、民政等民生服務方面投入使用。（信息時報）

2、探訪廣州「地下長城」

八成人防工程就在你家樓下

離大家最近的人防設施是常見的地下停車場。

昨日是「九一八事變」86周年紀念日，全國多地警鐘長鳴。如今，人防工程既是不可或缺的利民工程，更是城市的安全工程、百姓的「保命」工程。作為國家一類人防重點城市，廣州的人防工程也從早先的防空洞進行了顛覆性的升級。

其實，人防工程就悄悄潛伏在我們身邊：地下停車場、地下商場（超市）、捷運，有很多都是人防工程。2014年《廣州市人防管理規定》實施。一法一規定明確：城市新建民用建築必須依法建設防空地下室，簡稱結建工程。最新數據顯示，廣州市人防工程總面積的83%是結建工程，超八成人防工程就在居民樓下。平時是地下停車場，戰時是避難所。

天河區民防辦工作人員介紹，如果地下停車場有多層，一般最底下一層作為人防地下室，譬如匯美大廈，負4層的深度近15米。重達數噸的鋼結構大門防護門，能防止空襲時所產生的衝擊波對人防工程的危害；門框帶有膠條的門叫防護密閉門，它可以阻止有毒氣體侵入人防工程內對人員產生危害。「最明顯的特徵就是這種門上有圓形的『方向盤』，市民可由此進行識別。」（廣州日報）

3、醫療救援直升機廣州市區內首飛

緊急送醫遇堵 可「打飛的」上醫院

9月18日，在廣州市紅十字會醫院外科大樓樓頂進行了廣州市市區內的首次直升飛機空中救援演練。據悉，昨日廣州市紅十字會醫院與總部位於上海的一家通航公司廣東分公司簽訂了空中醫療救援項目。

據介紹，目前，該公司與廣州市內四家醫院進行了簽約，分別是廣東省人民醫院、廣州市紅十字會醫院、廣州醫科大學附屬第二醫院番禺院區、番禺中心醫院。病患可以通過「打飛的」的方式，緊急送到上述四家醫院進行救治。

不過，「打飛的」的費用並不便宜。該公司有兩種直升飛機機型。零售的話，A W 119型要4萬元一小時，A W 139型要7萬元一小時，不過，市民可加入該公司的會員，只要每年繳納365元，即可享受免費的空中救援服務。（南方都市報）

4、廣州網貸平台摸底排查已經基本結束

樂觀估計能有三到五百家平台拿到牌照

目前廣州網貸平台摸底排查已基本完成。在昨日的一點通媒體溝通會上,一點通財富CEO肖清源就對新快報記者表示,廣州網貸平台摸底排查由廣州金融局牽頭,對每個平台從風控、平台高管、信息安全等多個維度,進行長達幾天的摸底排查。他表示,目前網貸平台合規的下一步就是備案的問題。但是目前銀監會尚未出台備案政策,行業也在觀望期,但是近期廣州監管部門也要求平台「雙降」,並且此前廣東監管部門還口頭通知禁止平台債轉,其實就是要求平台良性退出。

此前,接近銀監會人士就曾爆出未來對於網貸監管將實行牌照制。對此,盈燦諮詢總經理馬駿也表示,目前金融監管力度比較大,不過網貸平台的監管不會像ICO那樣一刀切,但是一旦到明年中旬前有大平台爆雷則不排除會有更嚴厲的監管政策出台。

馬駿表示,樂觀估計能有三到五百家平台拿到牌照。不過,他也表示,在明年「雙降」政策執行完之前,應該不會有一家平台拿到備案。（新快報）

5、4-8月，廣州超六成60后買房一次性付款

當今，最幸福或屬60后一代。是的，如今「奔五奔六」的60后，大多數已經功成名就，到此年紀，兒女已接近工作或已工作，沒有負擔一身輕，並積下不菲身家。

根據鏈家地產近日發布的市場簡報，今年第一季度，51歲以上的購房群體有49%選擇一次性付款，而在4至8月，更有62.5%的60后一次性付款購房；在9月上半月，則有52.4%為一次性付款購房。

根據廣州鏈家的成交數據，30歲以下的年輕群體在廣州承租物業的比例，從2015年全年的55.3%增加至2017年前八個月的58.2%，增幅雖不算大，但亦能反映出這一群體在整個租賃市場的主導作用。（南方都市報）

6、國小叫停家長在孩子作業上簽字引熱議

廣州七成家長贊成，你怎麼看？

近日，浙江金華金東區實驗國小發出一份公約，取消規定家長為孩子家庭作業簽字的要求。金東區實驗國小校長方青表示：「我發現家長都有同樣的焦慮，要檢查作業、要糾錯、要批改，很多學生作業演變成了家長作業，無形中增加了家長的壓力，所以我覺得學校有必要科學引導，倡導家長不參與作業檢查，提倡學生獨立完成作業，由老師承擔起應擔的責任。」

此事一出，引起了廣泛熱議，不少廣州的家長也在朋友圈裡轉發了這一新聞。據了解，在廣州的國小，讓家長在作業上簽字是較普遍的現象，但並非以學校的名義規定，而是不同老師、不同年級有不同的做法。有的老師要求批改作業后簽字，有的老師只要求檢查是否完成，還有的老師會要求家長寫評語。

記者在朋友圈先進行了一項小調查，受訪的67位家長中，其中約八成家長表示，老師並沒有要求家長批改，只是確認完成了作業就行。在「您認為家長簽名的作用有哪些？」這道複選題中，56.72%的家長認為是「督促孩子完成作業」，近九成家長認為「有利於了解孩子學習進度」、近六成家長認為「加強家校溝通」，13.43%的家長認為是減輕了老師負擔。有62.69%的家長表示，老師會讓孩子登記作業的同時，也發到家長群里，讓家長有個對照。（廣州日報）

7、網約車司機真的可以給乘客打分

乘客「四星」以下 司機可無責拒載

記者繼續調查發現，網約車司機的評價的確會影響到乘客約車，被打「差評」的乘客可能更難打車，而評分星級高的乘客會優先打到車。有多名市民擔憂司機故意給「差評」，而影響叫車速度。

昨日，網約車司機劉先生向記者展示了司機端打分的頁面，在結束行程后，司機如給乘客打分在四星以下，除卻打分外，還可指出不足，包括有「等得我花都謝了」、「態度惡劣」、「謊報目的地」、「損壞車輛」、「要求太多」等選項。

劉先生告訴記者，「我們在接單的時候，頁面會彈出乘客信息，就能看到乘客如果是三星、四星的，司機可以無責拒載。」

而律師李龍龍認為，此舉未提前告知乘客「雙向評分制」 ，涉嫌侵犯消費者知情權。（信息時報）

8、公園池中現「怪魚」？疑因有人濫放生

在廣州雕塑公園水池中驚現「怪魚」？昨日，市民林先生反映，最近他和孩子在公園遊玩時，發現水池中有條長相怪異的魚，頗似兇猛的鱷雀鱔，存在安全隱患。對此，園方表示已將其捕獲處理，此魚非公園觀賞魚類，或是有人在此放生。

公園管理處工作人員提醒市民，不是什麼魚都可以放生到公園裡來，尤其是兇猛的魚類，放進去不但可能威脅魚池裡其它生物的生存，也可能對遊人安全造成威脅，隨後公園也會加強相關方面的管理。

話你知

據了解，鱷雀鱔被列入「世界十大淡水兇猛魚」之一，是外來物種，只要是水裡的活物，它幾乎通吃，在國內暫無天敵，對本地生態系統會構成威脅，在排卵期還能產生劇毒。

9、小孩不舒服，老人卻逼他讓座：「拿出生病證明啊！」媽媽一句話怒懟！

現在無論是公車上還是捷運這種公共場合，我們都提倡主動給老人讓座，可是遇到下面這樣的情況，該怎麼辦呢？

事情經過

老人剛上捷運發現沒有座位，這時他看到一個孩子坐在愛心專座上。老爺爺示意了孩子幾下，發現孩子沒有任何動作和回應，老人又故意等了幾秒鐘，發現孩子還是無動於衷……於是老人做出了這樣的舉動：

他過去將坐在座位上的孩子一把拎了起來！然後若無其事地坐在了孩子的位置上……

孩子被老人這樣的舉動給嚇到了，這時候，旁邊的媽媽看到了這一幕，隨即孩子的媽媽便和這位老人吵了起來。

孩子的媽媽表示，是因為孩子生病了才讓她坐在這個位置上的，這種特殊情況能不給您老人家讓座嗎？

可是老人卻在一邊喋喋不休地說：「孩子生病了，那你出示相關證件證明啊，沒有證明就別在那邊瞎說，孩子就是應該給老人讓座……」

有位男乘客看不下去，請大爺安靜一點，也有人告訴大爺，愛心專座是給有需要的人乘坐，並非老人專利，但大爺仍堅持「要坐就要拿個證明」……

這時候，孩子的媽媽又說了一句：「你怎麼證明你是老人，你有相關的證件嗎？你能夠拿出相關證件來證明你是老人我就讓孩子把座位給你！」

這一句話說得把老人說愣了，但老人還是在那裡喋喋不休地罵著孩子和孩子的媽媽。（大洋網綜合）