新加入的挑戰者 奔騰在BBA性能車中的四葉草

一般看到賓士的AMG、寶馬的M和奧迪的RS，我們都會不自覺的興奮起來，性能車的魅力就在這裡，那麼現在又有一輛這樣的車出現在大家的視野裡面，阿爾法·羅密歐-Giulia，當你聽到四葉草，也能想到了該車的性能，那麼下面就給大家推薦這幾款。

阿爾法·羅密歐-Giulia四葉草

指導價：102.80萬

外觀方面，標誌性的倒三角中央進氣格柵是Giulia最吸引人的地方，採用橫向延伸的大燈造型，下進氣格柵一分為二的造型也是阿爾法羅密歐的家族傳統，配合細長的通風開口，整體前臉營造出攻擊力很強的感覺。翼子板上的四葉草圖標突出了其身份。

內飾方面，中控台上方由駕駛員側向下收窄，屏幕小幅偏向駕駛員，給予駕駛員最大程度的便利。四葉草版本的內飾主要就是突出其運動型，所以採用了大量的碳纖維材質進一步突出這種氛圍。

動力方面，搭載了2.9T雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力，最大扭矩600牛·米，官方百公里加速成績為3.9秒，而其用7分32秒的成績，成為紐北最快四門房車。

賓士C級AMG

新車指導價：99.80-134.80萬

C63的前臉相當低調，只看前臉很難看出這到底是不是一台普通的C級，啞光黑的進氣中網又帶來了很好的運動感，中間單條的鍍鉻裝飾使得C63多出了一份復古感。除了更低的懸架高度和紅色的AMG卡鉗，車身側面基本與標軸版C級一樣。

內飾方面，C63明顯感覺比C級運動感強烈許多，紅黑配色從來都是性能車所喜歡的顏色，中控台大面積的碳纖維飾板覆蓋，Alcantara材質包裹的三幅方向盤無時無刻的在提醒著你，這是一台擁有476馬力的性能車。

目前C63採用代號為M177的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，擁有高低功率兩個版本，普通版的最大功率為476馬力，，扭矩為550牛.米，而高功率版本可達到510馬力，700牛.米的動力輸出，十分可怕。搭配7速MCT手自一體變速箱，更快的響應速度使得百公里加速時間為4.1秒，與老對手M3的加速時間相差無幾。

寶馬-M3

新車指導價：96.80-111.08萬

寶馬M3的外觀設計極富攻擊性，總體外觀與寶馬3系相差不大，但每一個細節設計又與普通3系處處不同，全車都按照空氣動力學要求設計的細節彰顯出性能車的身份。兇狠的前保險杠讓人印象深刻，進氣格柵的M3標誌表面身份。

內飾方面還是寶馬一貫的套路，以2014款3係為基礎設計的內飾構造，用料方面不計成本加入大量真皮和碳纖維材質外，難免讓人覺得這是一台改裝過的3系。方向盤採用寶馬M方向盤，和3系有明顯區別的三幅造型，真皮包裹手感優秀，比3系更加鋒利的換擋撥片看起來殺氣十足。

來到最重要的動力系統方面，寶馬M3採用3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為431馬力，最大扭矩550牛.米，搭配7速DCT變速箱，如此誇張的動力數據使得M3百公里加速僅為4.1秒。

奧迪-RS 5

新車指導價：109.80-128.80萬

跟競爭對手一樣，RS5在外觀上也可以找到品牌旗下相似設計的車型，那就是奧迪A5。但RS5又與A5並不形同，它所使用的生產平台，身上的每一個部件都是重新設計的。好吧，外觀還是和A5差不多，前臉誇張的中網格柵和霧燈格柵搭配，低矮的車頭看上去殺氣十足，極具視覺衝擊感。20寸的輪轂帶來強烈的性能車味道。

中控台的設計遵循奧迪的傳統樣式，用料和做工方面都十分優秀，畢竟這是一台價值百萬的性能車，但相比它的對手們稍微不夠競爭力。賽車樣式的方向盤無論造型還是手感都相當出色，底部鑲嵌的RS5標誌提醒著駕駛員，這並不是一台普通的奧迪。

動力方面，4.2L V8 FSI發動機。最大功率為450馬力，最大扭力為430牛.米的發動機數據，確保了它與對手競爭的資本。