全新一代CR-V真的夠便宜嗎？這個價位SUV到底誰更值得買？

7月9日，東風本田全新一代CR-V正式上市，對於16.98萬元-25.98萬元的價格，各路媒體也是讚賞有加，「超值」、「王者歸來」這樣的辭令大量的出現在標題之中。那麼，全新一代本田CR-V真的如媒體所言的這麼划算嗎？與同級競品相比，有著真的那麼明顯嗎？

全新一代東風本田CR-V 1.5T車型

再找到答案之前，先讓我們回顧一下全新一代CR-V的基本情況。

全新一代東風本田CR-V 混合動力車型

全新一代東風本田CR-V上市價格

此次，全新一代CR-V共推出多達10款車型，包括1.5T和2.0升混動兩種動力，6擋手動、CVT無級和E-CVT三種變速器，以及前驅和適時四驅兩種驅動形式。其中6擋手動變速器只適配1.5T車型，並只提供一款車型，其餘全部匹配CVT變速器；適時四驅系統全部為1.5T+CVT車型，共三款車型選擇；混合動力車型匹配E-CVT和前輪驅動形式，共三款車型。

全新一代東風本田CR-V的主要競爭對手

全新一代東風本田CR-V的市場指導價相對於老款車型變化不大，只是由於增加了手動車型和混動車型，因此入門車型和旗艦車型相對老款分別有所降低和提高。因此，全新一代CR-V的主要競爭對手無外乎另外兩款日系品牌SUV——一汽豐田RAV4和東風日產奇駿。而上半年新上市的、分別代表歐系和美系SUV的柯迪亞克和探界者，不僅有著非常高的呼聲，同時也有著與全新一代CR-V非常相近的售價，那麼勢必會給CR-V的銷售帶來一定的壓力。

從上述表格中不難看出，對比車型中有幾個特例，即表格中紅色標出的車型。如果您對手動擋車型情有獨鍾，那麼五款車型中，只有全新一代CR-V才提供手動車型；如果您渴望的是低油耗的混動車型，很明顯全新一代CR-V也是唯一的選擇；如果七座是您的硬性需求，那麼您只能在新奇駿和柯迪亞克提供的四款車型中進行選擇。

拋開這些特殊情況，我們再從車身尺寸、動力參數兩個個方面對五款車型進行簡單的比較。

車身尺寸的比較

從數據上看，很顯然，柯迪亞克的優勢是非常明顯，尤其是高達2791毫米的軸距，比全新一代CR-V和RAV4長了13厘米之多，對於縱向空間的表現，柯迪亞克無疑佔得了先機。不過，本田一向對內部空間的優化有一手，這一點從飛度、思域等車型上已經得到了驗證，因此CR-V雖然在車身尺寸上稍有劣勢，但並不意味著空間上難於競品媲美。

動力指標比較

動力性能是一個非常綜合的指標，與很多因素有關，僅從發動機輸出的動力指標上看是比較片面的，但發動機的動力指標則說明了發動機性能的表現。雖然全新一代CR-V搭載的只是1.5T發動機，但其性能指標已經完全超過了它的兩個日系兄弟，但相對柯迪亞克和探界者來說，還是稍遜一籌。尤其是買CR-V 1.5T四驅尊貴或者尊耀版車型的錢，都可以買到1.8T兩驅七座的柯迪亞克，或者2.0T四驅的探界者了。

從以上幾點進行的比較來看，全新一代CR-V相對柯迪亞克和探界者的優勢並不明顯，但對同為日系車型的RAV4和奇駿倒是有一定優勢。不過，這個結論的前提是，所有車型都的比較都是建立在市場指導價這個前提下的，但實際上，RAV4和奇駿目前在終端都有較大幅度的優惠，多少彌補了它們在某些方面相對全新一代CR-V存在的劣勢。那麼全新一代CR-V值不值？小編覺得還是比較值的，因此除了此次比較的因素外，本田產品出色的可靠性、保值率、售後維修保養成本都是可圈可點的。至於誰更值得買？還是那句話，誰最能滿足您的需求，誰就是您最後的選擇。