大眾要超越比亞迪 做世界第一

剛剛過去的2015年，新能源汽車銷量331092輛，同比大增3.4倍。面對巨大的市場前景，大眾汽車集團（）總裁兼CEO海茲曼表示，大眾將在未來3到5年內，推出15款新能源車型，並實現全領域的本土化生產。海茲曼表態，大眾新能源車銷量要做到第一。

據比亞迪官方數據，2015年全年，比亞迪新能源汽車累計銷量近6.2萬台，同比增長234.7%。而中汽協統計的數據也顯示，比亞迪新能源乘用車2015年總銷量創下61722輛的紀錄，遠超日產、特斯拉等國際品牌，成為全球新能源車銷量第一。其中，秦、唐等插電式混合動力汽車銷量佔據86%，剩餘來自比亞迪的純電動車。

亞迪獲得2015年全球新能源車銷量冠軍，旗下的插電混動車型功不可沒，「秦」與「唐」的銷量佔據了比亞迪新能源車型的較大比例，證明大部分消費者還是比較認可比亞迪的插電混動技術，作為車輛「核心」的技術固然重要，但是比亞迪成功登頂也離不開於新能源汽車的利好政策！

未來新能源汽車市場將面臨越來越激烈的競爭，當新能源汽車市場進一步開放，例如大眾汽車等國際汽車企業不再受到政策的限制，將會有越來越多的新能源車型衝擊市場。而與此同時，國際市場需求也將進一步釋放，如何能成功的走出去，讓自家的產品真正佔領國際市場是自主品牌應該儘早思考的問題。大眾汽車在擁有廣泛的群眾基礎，如果未來推出價格便宜的新能源大眾汽車，將會對比亞迪等新能源車企產生巨大衝擊，能否取代比亞迪成為第一乃至世界第一的新能源車企？我們拭目以待。