根據乘聯會的數據顯示, 7月國內狹義乘用車批發銷量達到166萬輛,環比下降7.3%,同比增長5.7%。1-7月累計批發銷量達1260萬輛,同比微增2.8%。
7月份SUV市場銷量實現70.18萬輛,同比增長18.3%,漲幅進一步提升。在自主品牌SUV中,哈弗H6穩居SUV市場第一,7月跌幅收窄至4.5%。前7個月跌幅為5.53%。
最值得關注的是,長城的豪華品牌WEY的首款SUV——VV7在7月份的銷量突破了6000輛,這對於自主品牌來說具有很重要的意義,隨著自主品牌品質的提升,目前已經開始與合資品牌真正做到短兵相接了。
寶駿510的增速仍然較快,環比增長7.58%,7月銷量突破3.3萬輛,勇奪小型SUV市場第一。
傳祺GS4的銷量環比下滑了16%,7月份銷量達到了2.6萬輛,前7個月的銷量突破20萬輛,同比增長16%,整體表現較為突出。
博越的銷量依然很平穩,這款SUV很少有大起大落的情況,7月份銷量也達到了2.1萬輛,同比增幅116%。
從第5名榮威RX5開始拉開了距離,銷量從2萬元區間直接下滑到了1.5萬元的水平。
吉利的另一款SUV——帝豪GS的銷量也達到了1.2萬輛,它主打的是7萬-10萬元的緊湊型SUV市場,和博越形成了高低互補關係。