支招｜女司機必看！老司機這麼停車可大大降低事故概率

俗話說得好「人在河邊走，豈能不挨刀。」這講的是一個常在河邊走的人，最後挨刀的故事。

好了，廢話不多說，回到與開車有關的話題。「停車」，一個每個駕駛員必須具備的基本駕駛技能，其實也沒什麼難的。駕校教練總共就教會了我們兩個停車方法，一個是側方停車，一個是倒車入庫。

不過，看似簡單的兩個停車方法，卻在實際駕駛中帶來了不少的交通事故。三寶哥就曾看過一個視頻，一個坑爹的駕駛員前前後後數十次撞到旁邊停放的車輛，最後才把車倒出車位揚長而去。

再來看一張三寶哥所住小區的停車場，可以說停的雜亂無章，有停在消防通道的，有頭朝外停在車位里的，也有頭朝里開進去的。這裡面就暗藏玄機，隨時可能發生事故。

其實，在停車過程中很多事故是可以在停車之前就避免的。今天咱們就來看看那些老司機，都是怎麼停車的。

1、不停樹下或牆邊

在這裡所說的不停樹下或牆邊指的當然是條件允許情況下，如果你的車位只能挨著樹或者牆，那麼可能會增加更多隱患。

先說樹下。樹被連根拔起躺在你車上的幾率真的是微乎其微，但一旦它真的累了想躺一躺，誰也攔不住。不過樹枝折斷砸到你車上的幾率倒是不小，尤其是下雨、下雪和颳風天氣，保不齊哪個樹杈經受不住。

如果你說車被砸了當然有樹木管理者或保險公司賠償，那麼三寶哥可以告訴你，倘若僅僅是皮外傷還好，如果真的傷到了車架，修得好修不好先不說，起碼你的車貶值會很厲害，這一部分損失保險公司肯定是不會賠了，至於樹木管理者賠不賠還要看法官怎麼說。

停在牆邊與停在樹下的道理相同，並且除了牆倒砸車以外還多了一種可能，就是從牆另一邊扔過來的雜物砸中。三寶哥記得有一次不知道誰把煙頭從牆外扔到車頂，要是被我抓到真的很想打死他。

2、必須倒車入位

很多司機尤其是女司機為了圖方便，看到車位空當比較大就直接看進去，這種看似沒什麼的做法其實事故隱患極大。

首先來看，理論上倒車出來比倒車進去的危險性就要大很多，因為倒車出來你需要面對的是躲避正常行駛的車輛以及行人，並且從駕駛員觀察角度上看，倒車出來的視野幾乎為「零」。

其次就是如果你車頭朝里停好車后，剛好有兩輛車停在了你的旁邊，那麼你還有可能——根本出不來。三寶哥就親眼見過一個女司機由於後面距離太短而倒不出來，最後不得已等到旁邊一輛車開走，她才得以脫身。

3、為他人多著想

大家路上開車並不是只有自己，所以停車也是如此，老司機們一般停好車后都會前後左右多觀察，要做到多為他人著想，才可能避免事故。

在這裡三寶哥再講幾個案例。第一就是「右側停車法」。也就是說如果你看到一輛車左右兩邊都有空位的時候，停在它的右側車位里，如此一來就可以避免這輛車開門角度過大碰到你的車。那麼你有可能要問，萬一一會我的右邊再來一輛車，豈不是還會有被碰到的風險？的確，三寶哥在這只是說如何最大限度降低風險。

第二就是「給需要倒車的人留出空間」。如果你恰巧碰到你的旁邊有車輛是頭朝里停放的，那麼你需要給他留出必要的倒車空間，也就是說不要離他太近。以圖片上的情況為例，按照路上箭頭方向我們判斷右邊的車如果倒車出來肯定會侵佔我們右側的車位空間，因此我們停車的時候就要盡量往左靠。而左邊的車相對的比較安全，它倒出來的時候車尾與我們車頭髮生碰撞的概率比較小。

第三就是「車尾留半米」。不知道大家遇沒遇到過這種情況，由於後面的車離自己太近，導致後備箱打不開或者拿放東西不便。因為現在SUV和MPV越來越多，很多SUV和MPV的后尾門需要更大的後方空間才能打開，因此我們在「背靠背」停車的時候，盡量不要離後面的車太近，多留半米就會方便很多。

4、荷式開門法

經常開車的老司機們，你們有沒有注意過都是用哪只手開車門？因為駕駛員或乘車人開車門，導致後方騎車行人被撞摔倒的事故比比皆是。而「荷式開門法」就是為了避免此類事故發生的。

所謂的「荷式開門法」就是要求駕駛員及乘客在下車時利用離車門較遠的一隻手開車門，帶動身體微微轉動，觀察車身後方的情況，確定無異后再開門，從而減少視覺盲區。這個動作對保護後方駛來的汽車、腳踏車或機車的安全非常有價值。在荷蘭的駕照考試中，如果不用這種方法開門，考試就不能通過。

其實「荷式開門法」就是培養一種好習慣，在下車時一定要注意觀察清楚後方的情況，開車門絕不是「一拉一推」一個動作那麼簡單，如果沒有注意觀察後方的情況，很容易導致事故，後悔都來不及。

四個停車法則，可以最大限度避免在停車過程中所帶來的事故隱患。歸根結底，就是在停車的時候多想一點，別圖省事，別太自私，可能我們開起車來，就更安全和安心一些。

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