吊打「偽德貨」寶沃BX5 吉利博越就是那麼硬氣

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者邱小鋮。

近日，北汽寶沃BX5在一片爭議聲中上市了。爭議的不光是寶沃這個品牌的是否「正統」，還有那個自稱「德系四強」的廣告，更將北汽寶沃推上了輿論的風口浪尖。隨著14.98萬元起售的寶沃BX5上市，這款車是否值得購買，是否可以經得起市場的經驗，則又成了汽車界關注的焦點。那麼本期話題，我們就拿剛過完周歲生日的吉利博越，和剛上市的北汽寶沃BX5做一個對比，看看在同樣預算的情況下，什麼車選擇才是更明智的？

外觀和品牌不想評論

要是其他媒體來比較，肯定先是對外觀來做一輪主觀的評論。在此，筆者就不那麼玩了。畢竟外觀好不好看，都是仁者見仁智者見智的。吉利博越上市之初，還自稱是最美SUV呢。具體美在哪裡，筆者還是沒發現。不過，要是北汽寶沃BX5有什麼設計特別驚艷的地方，筆者還是沒發現，到是山寨感十足。再回到品牌上來說，這兩個都是自主研發生產的，博越則是用了很多沃爾沃的技術，北汽寶沃則是全新的品牌，沒什麼太多的技術沉澱。這兩個品牌都是自主品牌中關注度較高的，沒有絕對的孰高孰劣之分。

排量一樣，動力相當

專業人士買車，肯定是要看發動機變速箱和底盤的。吉利博越和北汽寶沃BX5都才用了1.8T渦輪增壓發動機，在發動機功率方面北汽寶沃BX5會更強一些，但在最大扭矩方面，吉利博越則是有著明顯的優勢。在懸架方面，其實差不多，都是採用了四輪獨立懸架。但在驅動形式方面，吉利博越則是配備了適時四驅，比起北汽寶沃BX5有著明顯的優勢，在造價方面，也是高出不少。由此可見，吉利博越在核心部件的投入方面，是要高於北汽寶沃BX5的。

比安全，吉利博越完勝

說到安全，很多人都會聯想到了沃爾沃。沒錯，沃爾沃就是一個以安全著稱的世界豪華汽車品牌，不過很早以前就被吉利給收購了。從博瑞到博越，越來越多的技術被運用到了吉利的量產車上，所以對於安全性方面，我們也可以看到了吉利的誠意和沃爾沃給帶來的先進安全技術。在實際的安全配置對比方面，我們也可以清晰的看到，北汽寶沃BX5僅僅只有前部主副駕駛的安全氣囊，前排側氣囊和前後排的頭部氣囊都是不是沒有的。其他的比如胎壓監測、陡坡緩降等實用安全配置也是沒有，更不用說車道偏離、主動剎車、自適應巡航、全景攝像頭等科技安全配置。就論安全，這次吉利博越分分鐘來教寶沃BX5來做人了。

比配置，吉利博越再完勝

自主品牌造車，通常都會把配置堆很高，用來對抗合資品牌的競爭。我們再次用同價位的吉利博越和北汽寶沃BX5進行了詳細對比之後，我們不難發現。吉利博越比北汽寶沃BX5在配置方面的優勢不是一點點，無論是真皮座椅、全景天窗、GPS導航、LED大燈、真皮座椅、真皮方向盤都是大家非常容易看到的配置。另筆者比較費解的是，北汽寶沃BX5竟然連霧燈都沒有，和吉利博越相差的配置超過30項以上，輸得徹底。

寫在最後

通過吉利博越和北汽寶沃BX5的全面對比，我們也不難看出吉利博越在安全配置和實用配置方面，都有著越級的實力，輕鬆秒殺北汽寶沃BX5也是妥妥的。對於像北汽寶沃BX5這樣的「貼牌車型」，自動擋起售價已經到了15.98萬元，明顯有點虛高了，甚至都想挑戰奧迪Q3，就有點YY了。北汽寶沃BX5要在國內有所作為的話，除了做好本身產品之外，更需要放平心態，把有限的預算多投入到產品的研發才是王道，如果都把預算投到了給品牌無底線的吹牛上，從而把產品價格做虛高，最後受坑的也只有消費者了。您說呢？（文/邱小鋮）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！