既然股票賺了錢，為啥我還轉頭買基金？

16年9、10月份左右，定下了多賬戶持股打新的策略，然後在痛苦的選股過程中產生了乾脆買指數基金算了的想法，後來又對量化基金很感興趣，慢慢的接觸到了主動管理型基金。

為什麼說選股很痛苦呢？因為佔用的時間精力太多了，就拿前陣子研究的長城來說（鏈接：《憑什麼個人投資者，要比金融機構更有優勢？（以長城汽車為例）》）

• 做宏觀環境分析、車企的數據分析

• 近5年的財報都仔細看了一遍

• 把長城和上汽廣汽長安吉利這些車企做N多項指標的同業對比

• 去4S店試駕VV7和H6

• 和長城員工聊天了解企業信息

• 主要車型甚至競爭對手車型都研究了一遍

• 前前後後寫的統計和總結有一萬八千多字了

• 看的材料怎麼也得20萬+

完成上面的工作，才勉強做到了信心上敢於滿倉，策略上分倉持有。

這個過程耗費了我很長時間，這還只是一隻股票，其他的呢，還有後續的跟進，都有一種精疲力盡的感覺，相比自己選股，基金似乎是個比較省力的投資工具。

✎徐彬點評：

想要把股票投資做好，的確要花費很多的時間、精力和資源。當年我在對沖基金的時候，恰巧我也深入研究過長城汽車。

為了正確估計長城汽車未來的增長潛力，我訪談了行業專家、長城汽車的競爭對手（比亞迪、吉利以及即將推出經濟型SUV的眾多合資廠商）、長城汽車的前20大經銷商等等。前後訪談了超過100個人，每個人平均2小時，一個小時花費800美金。

這還沒完，我自己還要去試駕長城的各個車型，以及長城競爭對手的主要車型。長城的廠區我也全部實地考察過一遍，跟廠區里的工人以及領導作了各種訪談。前前後後花了3個月時間，我才敢說長城汽車我算是比較了解了。

試問，有幾個散戶能做到這種深度的研究？如果做不到，那又如何去跟作了這麼深研究的專業投資者去比拼呢？

如果比不過他們，就加入他們。所以，我建議普通投資者通過公募基金去投資。

那麼下一個問題就是該怎麼買基金？買什麼基金？無腦定投睿定投？我不認為這樣是正確的，買基金和買股票一樣，得有完整的投資邏輯，對投資的基金有比較深入的了解，知道自己投資的基金是的什麼，為什麼投以及要怎麼投。

總結一下我現在買基金的邏輯（還不完整，慢慢來