三亞金雞嶺社區立體停車樓預計年底投入使用

8月21日，隨著最後一棟樓封頂，金雞嶺社區立體停車樓項目進入砌築、抹灰、室內外裝修階段。

金雞嶺立體停車樓效果圖。

再過4個月，3棟獨立停車樓將正式投入使用。屆時，260個停車位將緩解金雞嶺社區及周邊居民停車難題，對改善片區交通環境、美化市容市貌、完善城市基礎設施起到積極的作用。

260個停車位緩解社區居民停車難題

近年來，隨著經濟快速發展，金雞嶺社區內的住宅、商鋪、旅館等建築拔地而起，隨之也吸引了一大批外來人口租房入住。

快速膨脹的人口和有限的土地資源，使原本基礎設施不足的矛盾進一步激化。其中，「停車難」問題尤為明顯。

「利用有限空間規劃一些停車位，只是杯水車薪，很難緩解居民停車難題。」金雞嶺社區相關負責人說。2016年底，金雞嶺社區立體停車樓項目進場，開始地表清理……這一刻金雞嶺社區居民期盼已久。

「建設3棟獨立停車樓，總建築面積7820平方米，其中1#樓建築面積2705平方米，2#樓建築面積1723平方米，3#樓建築面積3392平方米（含地下室面積：526平方米）。」三亞市住建局項目現場負責人孫榮孟介紹說，1#和3#停車樓為地上6層，建築高度16.75米；2#停車樓為地上7層，建築高度19.4米；3#停車樓地下一層為消防泵房和水池。

「停車樓建好后，將為金雞嶺社區及周邊地區提供260個停車位。」孫榮孟說道。

三亞日報記者在項目現場看到，3棟立體停車樓緊挨著金雞嶺社區東六巷和東八巷交叉口，沿著東六巷一字排開。目前已完成3棟樓混凝土澆築主體封頂及水電、消防、鋼結構、設備預埋件預留預埋。下一步計劃完成砌築、抹灰、室內外裝修、鋼結構安裝、消防安裝、智能停車設備安裝等內容。

「預計今年12月底建設完工並投入使用。」孫榮孟高興地說。

解決三大難題，推進項目建設

「預計今年年底投入使用。」

開工前，孫榮孟和項目施工方現場負責人劉瑞興對此信心滿滿。

但沒想到的是，地表清理第一天，就接到12345市政府服務熱線轉來的噪音投訴。這個「下馬威」讓他們意識到，項目推進也許不會那麼順利。

果不其然，複雜的管線環境給地表清理工作增加了難度。涉及變壓器、高壓電纜、消防管線、給水管線、通信電纜等管線的遷移，既要考慮施工安全，又要顧及居民日常生活。

在孫榮孟的協調和相關單位的努力下，遷移工作於2017年3月15日完成，並於3月24日項目正式開工。

誰知，開工第一天項目再次接到噪音投訴。「工地距離居民樓很近，任何施工都會影響到周邊居民的休息。」孫榮孟說。

再次面對這一問題，怎麼辦？

孫榮孟選擇了積極的態度，與施工方溝通后，決定調整施工安排，在減少對居民影響的基礎上加快施工速度。

「施工時間調整為早上7點半至11點，下午14點半至20點，避開居民的休息時間，並增加施工人員。」孫榮孟說。

噪音投訴問題解決了，新的問題接踵而來。

一是施工場地狹窄，既無處堆放施工材料，也無處加工材料；二是在澆築混凝土時，其他樓需停工，方便水泥罐車進出；三是無法設置塔吊，造成部分材料需進行二次人工搬運。「這三個問題，歸根結底就是場地有限。」孫榮孟說。

為了解決場地問題，施工方採取了流水施工的辦法，從1#樓逐漸往裡面推進。「從1#樓開始施工，1#樓澆築水泥時，2#樓綁鋼筋，3#樓則進行裝模板。」劉瑞興說，同時，部分材料加工採取在其他地方加工的辦法。

「前期波折較多，要趕進度，又擔心投訴，場地又小，所幸的是一切按計劃進行，8月21日全部封頂，比原計劃8月31日提前了10天。」孫榮孟說。