支持「經濟強省」建設 交行推進湖南經濟轉型升級

8月18日，「媒體進交行——中央媒體走轉改 服務實體經濟報道行」座談會在長沙舉行。

紅網時刻長沙8月18日訊（記者 肖娟 通訊員 蔣浩 易月）「十二五」期間，湖南交行為本土經濟發展注入資金近2200億元；2017年，交行與湖南省政府簽訂3000億元的「一帶一路」戰略合作協議……

記者從今日召開的「媒體進交行——中央媒體走轉改 服務實體經濟報道行」座談會上了解到，近年來，交通銀行湖南省分行圍繞湖南省委省政府「創新引領、開放崛起」戰略以及建設「五個強省」工作部署，推進全省經濟轉型升級，促進「湖南製造」向「湖南智造」跨越，支持湖南供給側結構性改革和地方實體經濟發展。

推進湖南經濟結構調整和轉型升級

交通銀行湖南省分行相關負責人表示：「支持湖南『五個強省』建設，關鍵在『經濟強省』。建設經濟強省，必須緊緊圍繞國家『一帶一路』戰略及湖南省委省政府工作部署，傾力推進全省經濟轉型升級，推動產業邁向中高端水平。」

近年來，交通銀行湖南省分行主動對接長株潭「兩型社會」建設和中部地區首個國家級新區——湖南湘江新區振興發展等國家規劃，先後與湖南省政府和湘潭市等12個地市簽署戰略合作協議，在服務基礎設施建設、民生保障工程、「一帶一路」、製造業發展等方面，助推湖南經濟結構調整與轉型升級。

2016年，交通銀行湖南省分行與湖南湘江新區簽訂500億元戰略合作協議。2017年6月，在湖南省政府舉辦的「落實『一帶一路』高峰論壇精神 湖南與央企合作對接會」上，交行與湖南省政府簽訂了總額為3000億元的「一帶一路」戰略合作協議。

做好加減法 支持供給側改革

在湖南省長沙市望城區晟通科技集團有限公司廠房，工人們正忙碌著建築鋁模板等產品的生產與加工。2016年，該公司營業收入76.47億元，其中出口近1億美元，全球客戶數量達300餘家。

然而幾年前，公司還是另一番景象。

「2008年以前，集團主要的產品是鋁錠，產量占公司總產量的70％，當年全球金融危機爆發，有色金屬行業產能過剩，有色產品價格下跌，企業困境凸顯。」晟通科技集團財務總監易新錄介紹，在交通銀行多年來的支持下，集團通過研發創新，開發了全鋁輕量化汽車、建築鋁模板等高附加值終端產品，實現了從傳統製造業到創新型多元化企業集團的轉型。」

「提升金融服務水平，應該深入了解客戶。只有客戶發展了，銀行的業務與品牌才能得到發展、提升。」交通銀行湖南省分行相關負責人向記者介紹，「晟通集團原本屬於重點管控的有色金屬行業，在甩掉傳統的鋁初級加工業務后，我們立即向總行申請，將其轉換成了戰略性新興產業中的新材料行業，獲得了總行的大力支持。」

這無疑是商業銀行支持供給側改革的一個樣本。交通銀行湖南省分行相關負責人向記者介紹：「通過行業限額管理、領額管理、客戶名單制等舉措，對鋼鐵、水泥、電解鋁、煤化工等『兩高一剩』行業實施嚴格的信貸管理，實現信貸資源由低效行業向高效行業的轉移。」

響應「一帶一路」戰略 支持湘品出境、湘企出海

中車株洲電力機車有限公司是裝備「走出去」的先鋒，自1997年實現電力機車整車出口「零」突破以來，先後在伊朗、烏茲別克、哈薩克等國家獲得近30個項目訂單，出口產品包括機車、捷運、捷運、動車組、捷運工程維護車等。

2016年12月，該企業與捷克私營鐵路運營商里奧快鐵公司簽訂了3列動車組採購合同，這是動車組首次進入歐盟市場。

為響應國家「一帶一路」及「走出去」戰略，公司近期擬併購捷克斯柯達軌道交通公司（ROSE公司），實現集采—生產—銷售的全球化管理。

針對這一實際情況，交通銀行為公司量身定製了金融服務方案，積極促成該公司跨境併購捷克斯柯達交通技術公司項目融資，通過聯動境外機構交銀國際初步達成股權直投1.6億元合作意向，得到了公司的高度認可。