各大廠商驚呼「狼來了」 斯柯達新車入華贊聲連連

國內SUV市場一片火熱，斯柯達前幾年看準這個苗頭果斷在華推出了國產的野帝車型以期望搭上這趟順風車，但由於其產品定位和品牌原因雖然看準了時機也沒能抓住機會，斯柯達對於此事一直耿耿於懷。而柯迪亞克的出現則是讓斯柯達在SUV的市場中看見了一絲曙光，在找到突圍的機會後又馬不停蹄的在歐洲發布了一款全新的緊湊級SUV---KAROQ。KAROQ在定位上高於野帝低於柯迪亞克，但相信在定價上卻是能讓消費者們滿意的。

KAROQ的命名和之前柯迪亞克的KODIAQ比較相似，你以為它們僅僅是名字相似嗎?它們可是連外形都十分相似。來自於斯柯達的家族式設計讓它看起來就像是小一號的柯迪亞克。

從KAROQ的尺寸上來看，在上市后的主要競爭對手將是15-20萬的緊湊級SUV市場，而這類市場的對手應該是昂科威、翼虎、指南者等車型，因為這類車型都比較受到年輕人的親睞，不過從目前來看KAROQ想要在眾多競爭對手中脫穎而出還是需要再努力一番的。

KAROQ在外觀造型上採用了水晶的設計元素，車身前臉採用了三維設計看上去非常有立體感。垂直的雙進氣格柵排列組合成梯形顯得十分的優雅並且富有一定的時尚感，保持了自身城市SUV的特殊風格。

KAROQ的尾部是整車的設計精髓之一，它和柯迪亞克的差別也能由此看出。整個尾部把側面的腰線過渡得非常自然然後藉助尾部上下層次的設計又體現除了力量感，這點倒是和兄弟品牌的途觀有些相似。

在內飾方面KAROQ倒是和以往的家族風格有所區別。分層式的儀錶台，較為方正的空調出風口和T字形的擋把台都顯得特點十足。雖然這些和柯迪亞克有幾分相似但卻也是有著自己的個性。在內飾用料方面KAROQ保持了一貫的水準，讓人挑不出來絲毫的毛病。無論是搪塑工藝的軟質材料還是烤漆面板又或者鍍鉻裝飾在它的身上都是一應俱全，看起來非常的有檔次感。

而在動力方面海外版的KAROQ一共有三款柴油發動機和兩款汽油發動機，而在國產後KAROQ則會搭載1.2T和1.4T汽油渦輪增壓發動機。而這兩款汽油發動匹配的均是7速雙離合變速箱。

編輯總結：斯柯達作為大眾旗下的產品說它們有90%的共通之處都不為過，但它的產品價格卻要比大眾同級別的低上不少。不過就是這樣一個十分不錯的品牌卻是被許多消費者所不知，而正是這種品牌力度的差距也導致了它和大眾巨大無比的銷售差距。