五萬就能拿下百萬豪車的配置，兄弟只能幹瞪眼的看著了

在MPV走紅之時，自主品牌的寶駿憑藉著對市場的精準拿捏，推出的730從上市起就憑藉著優秀的性價比贏得了人們的青睞，銷量是一直保持在居高不下的地位。不過在取得了優異的成績之後，寶駿並沒有驕傲，反而是再接再厲，用16款寶駿730繼續衝鋒，在已有的高峰之上不斷攀升，再次取得了一個輝煌的成績。那麼，這款16款寶駿730究竟是怎樣子的呢？下面，我們就選取其中的1.5L車型來對它進行一次深入的了解。

外觀：穩重大氣

外觀方面，16款寶駿730基本上保持了前款的風格，不過在某些細節上做出了更符合時下潮流的調整，比如增加了車身的長度，所以給人的觀感更加大氣。

前臉上，寶駿730全新的進氣格柵加入了高亮鋼琴烤漆進行點綴，看起來很有一份精緻感，而在延伸至大燈之後，一體感也來得很強。

外後視鏡採用了和車身同色的設計，不僅支持電動調節、集成了側向轉向燈，而且還配備了加熱功能，在雨霧天氣時能發揮出相當大的作用。

車尾用平直的造型塑造了一個硬朗的形象，尾燈則採用了倒C的設計，並使用了全新鍍鉻飾條進行貫穿，整體上給人的視覺效果相當強烈。

16款寶駿730採用了規格為195/55 R16的馬牌輪胎，並搭載了一個全尺寸輪胎，給人的感覺相當厚道。

內飾：溫馨居家

內飾方面，16款寶駿730依舊採用了米黃和黑色的搭配，且加入了仿木紋面板，給人的感覺相當溫馨居家。

中控台配備了大尺寸觸控屏，集成了多媒體系統、藍牙電話等功能，在體驗上來得相當不錯。

至於配置，16款寶駿730在原有的配置上新增了前排雙控空調按鍵和遙控鑰匙、四點式倒車雷達等功能，在實用性和便利性上來得更好。

空間：第三排不局促

作為一款MPV，乘坐空間自然是重中之重，而16款的寶駿730也深諳此道，在車身長度上增加了25mm，因此在乘坐空間上有了一個更不錯的表現。根據實測，當身高為一米75的體驗者坐至第二排時，寶駿730的頭部空間余量為兩拳，腿部空間余量為一拳兩指。當體驗者坐至第三排時，寶駿730無論是在頭部還是腿部空間上都顯得比較寬裕，並不會讓人有局促的感覺。

在布局上，寶駿730採用了2+2+3的空間結構。副駕駛座椅支持電動調節，後排座椅帶有通風、加熱功能，且第三排的座椅均帶有頭枕，能在一定程度上緩解乘坐疲勞。而值得一提的是，相較於前款，16款寶駿730的第三排座椅能按照4/6比例放倒，因此在儲物的空間上表現出了更大的靈活性。

後備廂設計的比較規整，加上後排座椅按比例放倒之後能進一步擴展容積，所以應付起日常家用來說是基本夠用的。

動力：相當平順

動力方面，16款寶駿730依舊搭載了1.5L和1.8L兩種排量的發動機，其中1.5L發動機最大輸出功率82KW，最大扭矩147NM；1.8L發動機最大輸出功率101KW，最大扭矩186NM，均匹配了一台5速手動變速箱。本次選取的車型採用了1.5L+5MT的動力組合，就參數而言，這樣的動力並沒有值得誇耀的地方，但不可否認的是，它在實際駕駛中也有著可圈可點的地方。

起步階段，寶駿730稍微會有點肉的感覺，不過考慮到1.5L的發動機拉起這樣一個7座的大個子，也就可以理解了。而隨著油門的加深，發動機開始進入了狀態，動力開始源源不斷地輸出，且輸出的動力並不會讓人有突兀感，由此帶來的加速感也是相當明顯的。不過在加速的中後段，發動機的瓶頸也就自然顯現出來了，這時候能比較明顯地感受到它的疲憊，讓人頗為遺憾。

變速箱的檔位比較清新，不會讓人有掛不進擋的感覺。而特別值得一提的是，16款寶駿730在油耗方面有了一個可喜的下降，1.5L和1.8L車型的最低油耗由前款的7.1L/7.6L分別降到了6.9L/7.4L。

懸挂上，寶駿730採用了這個級別常見的前麥弗遜式獨立、后扭力梁非獨立式懸架的組合。就調校而言，比較偏向家庭的舒適風，在濾震效果上來得比較好，不過由此帶來的自然就是在支撐上的不足。

總結

16款寶駿730無論是在外觀還是配置上都拿出了一個很不錯的水準，而它在乘坐空間和油耗上的進步也是比較明顯的。所以，總的來說，儘管它也有某些不足之處，但不可否認的是，它是一款有實力的MPV。

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