【今日看點】租車代替買車？汽車「以租代購」藍海已現

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比起全額支付，貸款買車、分期付款成了不少消費者的第一選擇，不過如今，「以租代購」作為一種新的汽車融資租賃模式，這種「新玩法」有著越「燃」越旺的趨勢。在前段時間熱播的電視劇《人民的名義》中，鄭勝利就帶著女朋友用一種「先租后買」的方式，打開了一種新的購買場景。由此可見，汽車融資租賃正開始逐漸進入普通消費者的生活。近日，新興融資租賃公司車e估在廣州舉辦了一場聚焦「汽車融資租賃創新玩法」的分享會，深度分析以租代購等汽車融資租賃發展新趨勢，共同探討汽車融資租賃的新觀點和新模式。

融資租賃刺激新車銷量

在廣州近日舉辦的「汽車融資租賃創新玩法」分享會上，車e估首席運營官范明崑表示，對比競爭激烈的傳統汽車消費市場，經營性租賃市場確實是一片「藍海」。范明崑認為，融資租賃不僅刺激個體的消費慾望，對於整個汽車行業來說，融資租賃也有積極作用——暫時沒能力購買或持幣待購的人進入市場，刺激新車的銷量；租賃期滿承租人想要換車，作為二手車的原車輛也能促進二手車市場的發展，同時更能推動租車業務，對於未來的共享出行，汽車金融領域發展以及新能源車的普及來說，都有著不可忽視的重要意義。

大鎚科技商務總監霍磊表示，2017年，美國汽車融資租賃市場滲透率為30% ,的僅為3%，還有足夠的市場開發空間。他認為，汽車金融產業已跨入持續高增長時期，並將在未來三至四年裡釋放500萬輛以上的消費潛能，即保持20%至30%的年消費增長率，市場空間呈現藍海。

租車公司紛紛推出以租代購

C君了解到，目前國內參與汽車融資租賃的玩家主要為金融租賃機構、二手車融資平台以及租車公司。其中，前二者除了推出自己的「以租代購」產品，還會開發全新針對汽車融資租賃的購車平台，比如大搜車與螞蟻金服合作推出汽車融資租賃平台「彈個車」、佰仟租賃旗下的「牽台車」、二手車鑒定交易平台車e估。而租車企業中間，目前大方租車、神州租車等都開展了以租代購的相關平台和產品，同時，這股風潮也帶動了一些小型租車公司，比如雨夢深圳、潤天汽車、喜相逢等。

二手車交易平台也是以租代購的新玩家之一。匯通信誠二手車負責人趙曉蕾指出，目前二手車租賃正租、回租及售後回租三種主要方式均存在發展限制因素。在二手車租賃市場同質化嚴重的情況下，匯通信誠希望用模式創新形成差異化的競爭，而模式的創新主要體現在殘值租賃、庫存融資和車抵貸三大方面。

名詞解釋：汽車以租代購

汽車融資租賃的一種模式，適合購買力不強、暫住或部分限牌城市的消費者。消費者可與汽車租賃公司或提供租賃服務的經銷商簽訂一個租車合同，每月支付租金。到期后消費者可以按照車輛殘值選擇買下這輛車，補上差價即可，車輛戶頭由公司過戶給消費者。

與傳統貸款購車業務相比，融資租賃的租金價格一般會低於統貸款購車的月供；二是期限靈活自由，使得消費者能有更個性化的選擇。

年輕人成消費主力

大搜車金融產品總監潘焱駒接受C君採訪時表示，目前接受汽車融資租賃這種新興金融產品的用戶多為80后、90后，因為不僅消費觀念與上一輩大不相同，同時也樂衷於嘗試新事物。

C君聯繫到上海一位嘗鮮「先租后買」的90後用戶劉先生。由於自己老家就在杭州，劉先生每個月都要回家一趟，買輛汽車就成為剛需消費了，但因為剛參加工作不久，一下子拿不出買車的首付款 ，於是他想到了「先租后買」「以租代購」。

今年5月，他在「彈個車」預訂了一輛邁銳寶，支付了兩成的低首付（其中包括車輛購置稅與第一年車險），車輛第一年產權屬於彈個車旗下租車機構。提車以後，首年為租賃，滿一年後，這輛邁銳寶既可以一次性付清尾款，也可以選擇三年分期，甚至可以將車退回平台。

潘焱駒認為，80、90后成為汽車消費主力，消費觀念開放，對共享經濟接受度高，這種強化使用權、弱化所有權的消費方式，和汽車直租模式有相似之處。基於這樣的背景，大搜車聯合螞蟻金服，推出了直租產品——彈個車。近幾年國內汽車行業高速發展，使得車源價值趨於穩定，一定程度上能夠降低車輛殘值風險。

以租代購真的「合算」嗎？

那麼，這種購車方式對消費者真的「合算」嗎？C君聯繫採訪了一位正打算採取貸款換車的廣州車主鄭傑，他屬於舊車置換升級，在向相熟的二手車商詢價時，他發現了「以租代購」這種新型消費方式，作為90后的他頓感相當新鮮，遂馬上對比各種方案。

通過比較發現鄭傑發現，如果選擇一年後付清尾款，實際價格確實比全款買車還要低，但一年後分期三年的方案就比全款購車貴了4萬多，但仍然比一般的金融車貸方案划算。即使一年後沒有還清尾款，選擇分期三年的方案依然比在4S店辦理的車貸方案划算3萬。「不過4S店的三成首付，利率可以最低做到5%，三年下來的利息反而比以租代購的零首付三年期要低，只不過零首付的方案確實沒有以租代購的有優勢。」最後，鄭傑選擇了彈個車作為換車的購車平台。

趙曉蕾認為，以租代售的模式核心是避險，車主承擔第一年的折舊費用，以及用車成本，換來的是新鮮的用車體驗，更主要的是，能規避買到質量出現問題的車子的風險。

先了解風險再做選擇

值得一提的是，雖然購車門檻降低，但以租代購的模式會導致汽車所有權和使用權的分離，汽車過戶只是租車合同中的一個附加條件，租賃方很容易強行把車收走。有些車主可能一個月沒交租金，車子就被開走。此外，如果使用者在駕車期間出現交通事故或安全問題，抑或無法及時交付租金，就有可能引起一些法律糾紛。

因此，業內專家建議，由於缺乏相關法律規範，發生糾紛后處理起來比較困難，消費者最好要先了解可能會面臨的風險再做選擇。同時應盡量選擇正規且口碑好的公司，簽訂合同時留意相關條款，還款不要超過自身的經濟實力，以免造成違約。

隨著新型汽車金融產品的更迭推出，部分整車廠已經開始重視融資租賃市場對新車銷售的作用，並成立專門的部門對接業務，比如上汽通用、上汽榮威的金融車貸產品。不過，對於以租代購的發展前景，資深汽車行業分析師賈新光認為，以租代購在國外普遍流行，推出不久就成為驅動汽車消費增長的新增長點，但在還沒全面推開，原因與政策導向有關，因為以租代購與直接買車相比，稅收相對較少，自然得不到政策上的傾斜。