神車不再神？新本田CR-V竟然讓利2千元還有現車

在7月9日，全新本田CR-V正式上市，售價為16.98萬-25.98萬，其中包含了1.5T和混動兩款動力共計10款車型。很多人看到這個價格都十分驚訝，直呼是良心價，並預測未來至少會加價一萬元銷售。那麼過了一周之後，市場上真實的情況是怎麼樣呢？

說好的加價一萬呢？

最近，小編走訪了當地的東風本田4S店，到店之後本來預想的新CR-V車前人潮火爆的場景並沒有出現，展廳中只有一伙人前來看車，並且銷售員的情緒並不十分高漲。另外，還發現展車的車頂上赫然立著一個牌子，直降2000元。這一下讓筆者有點懵逼，不是說好的加價1萬么？

為此，小編趕緊叫來默默在遠處杵著的銷售人員，諮詢了當前新CR-V的售價情況。據悉，當前CR-V並沒有加價銷售，並且還有2000元的優惠，只是需要購買8000多元的裝飾禮包。

另外，關於提車是否困難的問題也向該銷售人員進行了詢問，得到的回復是，當前除了低配的車型以及混動車型都是有現車的，並且有幾種車身顏色可選。即便是需要訂車的話，大概1個月左右就可以提車。

當筆者提及網路上很多地區說要加價1萬才能提車時，該銷售人員只是冷笑說：那只是個別地區，例如北京，另外其店內的本田UR-V和思域也都是平價銷售。另外，該4S店內前來購車的消費者並不多，顯得整個展廳十分冷清，甚至感覺銷售人員比顧客還要多。

新車提升不明顯，打動消費者有點難

雖然說很多消費者沖著新CR-V的1.5T發動機而來，不過經過筆者了解，很多人對這款發動機依然存在疑慮，擔心會不會出現小馬拉大車的情況。其實有這個疑慮並不奇怪，相比探界者的1.5T、翼虎的1.5T等，新CR-V的1.5T動力也並沒有多少優勢。並且全新CR-V放棄了高效節能的2.4L地球夢科技，也讓不少消費者感到可惜。

另外，新CR-V在外觀上只是做了一些優化，讓整車看起來相對年輕時尚些。但是其整體輪廓依然和老款車型接近，這些變化相比全新日產奇駿和豐田RAV4榮放的換代就顯得有些偷懶了。

另外隨著7座SUV的盛行，新CR-V並沒有做到與時俱進，依然只提供5座車型。新CR-V如今的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，雖然說相比上一代車型，軸距有所提升，但是相比同級的翼虎、奇駿等車型依然沒有優勢可言。在消費者對緊湊型SUV的空間要求越來越嚴苛的時期，新CR-V顯然沒有能夠打動消費者的實力。另外，在同價位中已經有探界者、途觀L等越來越多的中型SUV可以選擇，這對於新CR-V來說也十分尷尬。

目前來看，新本田CR-V整體實力提升並不明顯，又想要快速的實現銷量回暖，就已經沒有了加價的底氣。如今讓購買裝飾禮包，恐怕也是終端不願意接受現實的一種抗爭罷了。

此前，東風本田高層在接受媒體採訪時透露的信息，他們對於新CR-V的目標鎖定在2萬輛。因此隨著產能的提升和市場壓力的增大，新CR-V後期擴大優惠政策的可能性也不是沒有。如果你非要買新CR-V不可，不妨再等等，畢竟誰會和自己辛苦掙來的錢過意不去呢？

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