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起亞放出殺手鐧,能否和BBA搶佔一份羹?

起亞放出殺手鐧,能否和BBA搶佔一份羹?

起亞Stinger毒刺源於起亞在2011年發布的概念車GT,由起亞新任總裁彼得·希瑞爾操刀,歷經6年時間才最終量產,要知道,起亞毒刺的亮相時間和K5在國內上市的時間是同一年。

Stinger整體的設計風格依舊延續了起亞家族化的設計理念,車頭部分起亞虎嘯式進氣格柵更加誇張。位於引擎蓋上的散熱口以及前、后翼子板下方的通風口都揭示出其高性能的本色。Stinger整體更接近於四門COUPE造型。

起亞GT-毒刺採用了長車頭短車尾和掀背式的GT后驅車設計,具有類似跑車式的線條,還配有19寸的大輪圈、雙邊共四齣排氣管和后擴散器,營造了一種強烈的運動感,也在提醒後車這不是一輛好惹的起亞。

車內為5人座設計,駕駛座和副駕座採用運動座椅設計,並搭配NAPPA真皮,車內給人一種也是濃烈的運動感。「毒刺」更是起亞首款應用電控可調懸架的車型,同時搭載了過往起亞沒有的5種駕駛模式選項,切換每種模式均會使懸架、變速箱、轉向系統做出不同的變化。

至於動力部分,新車將搭載2.0T和3.3T兩款發動機。2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為255匹,應付公路上普遍車型還是綽綽有餘。(愛車狂熱一族

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