日前,網上曝出了一組全新一代寶馬5系插電式混動版車型的國內路試諜照。據悉,該車將搭載與寶馬全新一代530e iPerformance插電混動版車型相同的動力總成。
寶馬5系插電式混動版:外觀
外觀方面,新車與上海車展正式亮相的全新一代華晨寶馬5系長軸距版基本保持了一致,也就是說新車將採用長軸距的底盤。不過在車身左前翼子板處出現的充電介面以及「Hybrid Test Vehicle」的車身標識,標明了其插電混動車型的身份。
寶馬5系插電式混動版:動力
動力部分,新車或將採用紐約車展發布的530e iPerformance的動力總成,為2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機的組合,其綜合最大功率為185kW,峰值扭矩420N·m,百公里加速6.1s,這套動力系統與330e完全一致,其參數和百公里加速時間也相同,其純電續航里程為45km。
作為國產版車型,寶馬5系插電式混動版採用了長軸距版的車身造型,其直接競爭對手也指向奧迪A6L e-tron,現在就坐等賓士出插電式混動版的E級啦!