「閃崩」，今年A股的另類現象，原因是啥？

◆經濟導報記者 時超 濟南報道

繼港股、美股市場后，A股上市公司股價「閃崩」現象近期也有所增多。

13日午後，雅化集團突然從微跌1.13%水平迅速下落，短短25分鐘后就觸及9.90%的跌幅。隨後股價雖有所回升，但至收盤跌幅仍達到8.78%。當天，公司股價振幅更是達到11.27%。

經濟導報記者統計發現，13日A股振幅超過10%的公司達到29家，而在12日這一數據更是達到35家，是本月首個交易日（7月3日）16家的2倍多。

具體分析個股「閃崩」的原因，既有業績不佳因素，也因負面消息纏身。不過，從龍虎榜顯示信息可發現，與以往遊資佔據交易主流不同，近期部分股價波動較大的公司背後，不乏機構席位扎堆交易的情況。

對此，中誠顧問首席投資分析師王瑞鑫稱，A股已逼近今年籌碼的高位密集區，市場猶豫情緒升溫，加上機構針對下半年的調倉換股，易引起個別公司股價不理性的波動，其中風險應引起投資者警惕。

股價大幅波動，往往會伴隨著二級市場的大額交易，並從中發現端倪。

經濟導報記者通過Choice金融終端統計發現，本月以來有超過300家上市公司登上龍虎榜，其中出現過日內跌停或閃崩（跌幅大於5%）的上市公司，就有貝因美、星期六、正虹科技等近70家。

部分公司股價表現為日內波動劇烈、交易量大，如雅化集團13日在幾近跌停後有所反彈，22.08億元的交易金額創出年內新高。更多的公司則是垂直落水，像正虹科技，12日開盤就一路下滑，被近15萬手賣單牢牢封住跌停。

經濟導報記者發現，本周「閃崩」個股中也有2家山東上市公司，分別是中通客車、新北洋。其中，中通客車於12日開盤后迅速下挫，封至跌停，其後雖有大量買單進場打開跌停，但後繼乏力，至收盤仍未能避免跌停結果。新北洋當日表現更為糾結，公司股價12日高開低走，於上午逼近跌停，但隨後企穩回升，至收盤跌幅為4.601%。

王瑞鑫認為，上述個股「閃崩」的原因，多與公司經營情況不佳或負面消息有關。

經濟導報記者也注意到，中通客車跌停前一日晚，剛剛公告了2017年上半年度業績預告，給出了凈利潤同比下降下降83%-75%的消息。公司稱，業績不佳的主因在於2017年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此政策的影響，客車行業下滑幅度較大，公司上半年訂單相應減少。

同樣，12日跌停的正虹科技，也因為其給出了2017年上半年虧損260萬-320萬元的業績預告。

有市場投資者對經濟導報記者表示，類似「閃崩」情況6月份已在泰嘉股份、哈森股份等中小盤個股中出現過。彼時，從龍虎榜的交易情況看，「遊資」起到了主要影響。

如泰嘉股份、哈森股份6月都曾數次登上龍虎榜，且均為跌停上榜。在其賣出席位上，都能找到聯儲證券深圳濱海大道易思博證券營業部。該席位僅對兩家上市公司的賣出金額就超過2億元。

經濟導報記者查閱該席位發現，其還於6月16日大舉買入山東上市公司希努爾1.02億元。希努爾之前兩個交易日均為漲停，16日當天漲幅也達5.64%。

不過，進入本月，該席位卻銷聲匿跡，反之機構專用席位不斷出現在「閃崩」個股的交易中。

如中通客車12日的交易中，就有3個機構專用席位出現在賣出方，合計賣出金額2269.23萬元；另外，山大華特本月6日也曾出現在龍虎榜上，當日公司股價跌幅達8.70%，其買入席位上出現了3家機構專用，合計買入2100餘萬元；而賣出席位中出現4家機構專用，且合計賣出金額超過7000萬元。

「一方面指數從5月初回升至今，已經步入籌碼的高位密集區，市場猶豫情緒濃厚；另一方面，機構也有調倉換股、布局下半年熱點的需要。」王瑞鑫認為，在市場存量資金有限的情況下，機構風格轉換帶來的資金波動更為明顯，從而也加劇了相關公司股價的波動。「實際上，不僅是閃崩股，近期的部分漲停股中也可以看到機構席位搶籌的身影。」

經濟導報記者也注意到，近期山東多家業績向好的上市公司也受到機構熱捧。如山東路橋12日漲幅達到8.44%，當日龍虎榜中，機構專用席位佔據了買入前4名，合計買入金額超過5000萬元。公司發布的2017年中期業績快報顯示，今年上半年其分別實現營收和凈利潤42.39億元和2.60億元，同比增長114.77%和95.74%。

另外，民和股份、益生股份這2家受益家禽養殖行業景氣度回升的上市公司，買入席位上也頻現機構身影。

對此，王瑞鑫表示，A股上市公司即將迎來半年業績披露期，市場易受消息影響，股價波動會變得劇烈，相關風險應引起投資者注意，不宜盲目跟風炒作。(編輯 李師全 陳德罡）