繼共享單車，共享汽車后，共享寶馬也橫空出世，共享交通發展進入一個新高峰

繼共享腳踏車、共享雨傘、共享充電寶、共享籃球、共享睡眠艙、共享運動倉等一個個新詞不斷衝擊我們的眼球，刷新我們的認知之後，最近，每公里1.5元、不要油錢、不要停車費、還帶WiFi的共享寶馬也橫空出世！

瀋陽出現1500輛「共享寶馬」！清一色寶馬1系轎車，藍色，1.5T。押金只需999元，每公里1.5元，每天200元封頂，這比打桑塔納還便宜！車內的汽油全由運營商買單，而且瀋陽1400多家停車場用戶可免費任意停放。

縱觀共享交通的發展史，先看看共享交通工具的鼻祖，為乘客提供私家車搭乘服務，例如Uber、滴滴，然後是共享腳踏車風靡全國，早在共享腳踏車之前，政府就推行過一項共享式出行方式：公共腳踏車。但並不好的使用體驗讓其尚未火起來就悄然沉寂了，現在還能在城市中看到公共腳踏車的停靠點。

共享腳踏車是共享交通的爆發點，一瞬間就引爆了共享一詞，共享腳踏車解決的只是最後一公里的問題，遠距離的出行還是很麻煩，隨後就出現了共享汽車，可以自駕租車，例如TOGO、IGO我行等，就是借車還車都只能到一個點。

之後又出現了一個折中的方式，共享電動車了，2017年3月共享電動車蜜蜂出行首現北京，國內已經出現了包括獵吧、租八戒、小鹿腳踏車、電斑馬、ebike、八點到、7號電腳踏車、萌小明等一系列從事電動車租賃的公司，並且還有一些傳統電動車製造商也在考慮以電動車切入到共享出行領域。

腳踏車電動車都有了，還有人耐不住寂寞，搞出個共享滑板，比較不需要駕駛技巧、又攜帶方便的——共享電動滑板車，例如雲馬出行。

這些都只是低端的一些代步工具，這次橫空出世的共享寶馬，瞄準中高端市場，你以前可能覺得開共享汽車沒有面子，但是現在可以選擇共享寶馬了，在大膽的推測，以後出現什麼共享蘭博基尼，共享帕加尼，這些共享超跑，在共享領域選擇又會出現攀比了。